Hyundai club - forum

Ahoj, zdravím všechny fanoušky Santaféčka. Santu jsem si koupil před měsícem, po prvním majiteli, původem z ČR. Jsem opravdu nadšený, už jsem za svůj život měl minimálně 20 různých aut, mezi nima i 3 funglovky, ale vždy se jednalo o vozy nižší třídy. Nejlepším autem byla Octavia I 1,9 Tdi 66kw. Santa je mnohem lepší. Je to moje první auto s pohonem 4x4 a nejsem si úplně jist, co všechno si můžu dovolit abych ho nezničil. Proto se Vás ptám, kdy můžu jezdit se zapnutým tlačítkem 4x4 ? Přikládám odkaz na jeden článek, kde autor píše, že při jízdě na dálnici ve větších rychlostech je třeba tento pohon zapnout. Upřímně se mi to moc nezdá a tak jsem zvědavý na Vaše rady. Díky Richard z Třince.
http://www.autotrend.cz/hyundai/hyundai ... -do-terenu

mezinápravový diferenciál by si měl zapínat pouze na povrchu s nižší adhezí = bláto, sníh, terén. Zabráníš tím jeho případnému zničení... Na suché dálnici ho fakt nepotřebuješ, navíc ušetříš

Uzávěrka se hodí také na dálnici, kde zlepšuje stabilitu v zatáčkách

U IX55 i když zapneš uzávěrku, ta se automaticky při rychlosti tuším 50km/h vypne ( tou rychlostí si nejsem na 100% jistý když tak mě opravte, už je to nějaká doba co sem četl manuál)navíc zatáčky na dálnici????

s uzávěrkou jak píše FISHkaa používám pouze pokud jedu pomalu někde kluzkým terénem, nebo sněhem nebo se potřebuju vyhrabat ze závěje na běžné ježdění bohatě stačí elektronika která v případě potřeby připne zadek

tolačítko se vypne myslim že u Santy ve 40km/h mezinápravák používat jak psali kluci terén, velký sněhový nebo blátivý kopec jinak když ti proklouznou kola na zledovatělé silnici tak to automaticky sepne zadní náhon.

určitě to bude v manuálu pokud ho teda máš já ne

ten článek je divnej kterej debil pojede na ledě nebo sněhu nad 140km/h a na suchu to asi neni technicky možné aby se to neroztrhlo. jetu někdo 100% znalý kdo to rozebere jak to je