Hyundai club - forum

Zdavím,

poslední dobou (cca 14 dní) se mi při startování děje toto:
- zapnu zapalování
- počkám až pozhasínají kontrolky, které mají zhasnout
- začnu startovat
- při startování se opět rozsvítí již zhasnutá kontrolka ABS
- po nastartování kontrolka svítí několik vteřin a pak zhasne
- při jízdě se již nerozsvítí

Děje se to jen někdy, co mám vypozorováno, tak asi jen při prvním startu ráno.

Mám se obávat nějaké blížící se závady?

Mi dělala Octavia podobné. Stačilo projet myčkou nebo při silném dešti se do konektorů od čidel (u každého kola 1 čidlo)
dostala voda a takhle to zlobilo.. Stačilo ale jen rozpojit konektory od čidel, vystříkat CONTACTOLEM a byl pak už klid..

Luboshak píše:Zdavím,

poslední dobou (cca 14 dní) se mi při startování děje toto:
- zapnu zapalování
- počkám až pozhasínají kontrolky, které mají zhasnout
- začnu startovat
- při startování se opět rozsvítí již zhasnutá kontrolka ABS
- po nastartování kontrolka svítí několik vteřin a pak zhasne
- při jízdě se již nerozsvítí

Děje se to jen někdy, co mám vypozorováno, tak asi jen při prvním startu ráno.

Mám se obávat nějaké blížící se závady?

Dělá mně to to samé.Ale nevím jestli to tak má být

ABS mam ok, nesvieti viac ako by malo.... Asi by som umyl auto a ked to nepomoze navstivil servis..

To Luboshak: Ako dlho asi čakáš na zhasnutie tých kontroliek pred naštartovaním? Ja čakám len na cvaknutie riadiacej jednotky, čo je asi tak pol sekundy. Myslím, že u benzínových motorov netreba čakať na pozhasínanie kontroliek, či?

pietro32i píše:To Luboshak: Ako dlho asi čakáš na zhasnutie tých kontroliek pred naštartovaním? Ja čakám len na cvaknutie riadiacej jednotky, čo je asi tak pol sekundy. Myslím, že u benzínových motorov netreba čakať na pozhasínanie kontroliek, či?

Asi se to u benzínového motoru nemusí, ale většinou počkám než zhasne první a startuju.

u benzinového motoru není třeba čekat se spuštěním startéru dle kontrolek. Ty jen informují co funguje a co ne, ostatně stejně jako u dieselu. Tam tě zajímá jen kontrolka žhavení, která má u přímovstřiků význma jen u teplot pod bodem mrazu, jinak v létě naftu (přímovstřikovou) taky startuju hned bez čekání.
Samozřejmě u benzinu nic nezkazíte, když před startem chvíli počkáte, aspon bude dostatečně natlakované palivo od čerpadla.

Tak jsem se dočetl v manuálu,že přesně ten problém co popisuje Luboshak může být způsoben nízkým napětím baterie.Přímo je tam uveden příklad při startování kabelama.Pak stačí dobít baterii a je po problému.Já startoval přes kabely v létě a od té doby/přibližně/ mě to svítí přesně tak.Zítra jdu na kondičku,tak si baterii nechám změřit a pobavím se se servismanem

Takže necituju a odpovím Luboshakovi.Dnes při kondičce zmíněn problém kontrolky ABS.Samozřejmě při teplém motoru vše v pořádku,ale hodili to na diagnostiku a vše ok.Teď už nesvítí,ale kdoví až se zase ochladí.Jinak velmi vztřícný přístup ve Zlíně