Hyundai club - forum

Zdravim,

chcem sa poradit s ostatnymi clenmi fora ktory vlastnia Elantru.
Kupil som si Elantru r.v. 2005 za asistencie Hujera, vybrali sme neburanu Elantru cervenu po prvom majitelovi, tacho cca 83000 km.
Vsetko funguje ako ma,co ma vsak velmi rozculuje a doslovne stresuje, su velmi znacne naklony Elantri do stran a v zatackach.
Vozidlo sa neustale kyve zlava do prava, je velmi makke, a prejazdy zakrut su vzdy na hranici pretocenia vozu.
Riadenie je tiez take gumove.
Neviem ci je to standardne spravanie podvozku, alebo su uz nejake vole ci unava materialov.

Proste v porovnani s Oktaviou cca 2000 r.v. sa to neda porovnat. Pri riadeni Oktavky si mozem kludne oddychnut a tu som v neustalom napeti a ocakavani hodin alebo pretocenia vozu.
Nechce sa mi verit ze by Elantri mali tak nestabilny podvozok od vyroby.

Viete mi potvrdit co by bolo dobre skontrolovat, co ma vplyv na extremnu makkost podvozku pripadne ako ho pritvrdit?
Dakujem za kazdu reakciu.

Test tlmičov... Ale hyundai má všeobecne makke podvozky... Na Accente som to vyriešil kúpou športových pružín... HR so znížením 35mm...
Avšak tvoj problém môže koreniť zo zlých tlmičov/ pružín...

V tlmicoch to nie je.
Predne tlmice 83 percent zadne oba 75 percent.

Cize bud geometria, nove zimne gumy, tie co su na aute su od nova na aute a uz ich treba vymenit, pripadne nejake vole v riadeni ci ulozeni

Chcel by som sa este spytat nejakeho majitela Elantri, ci niekto menil pruziny alebo nieco ine aby pritvrdil podvotok a naklony vozidla.

Tiez by som potreboval poradit, kde hladat problem v riadeni, ktore ma akoby vole a nie je uplne presne.

robio píše:V tlmicoch to nie je.
Predne tlmice 83 percent zadne oba 75 percent

To, že na testech tvoje tlumiče vyšly dobře, ještě neznamená, že jsou dobrý ... na našich New Accentech taky tlumiče vykazovaly slušné hodnoty a přitom stály za ho...o Až po výměně za kvalitní komponenty od Kayaby, bylo po problémech ....

Vilda píše:

robio píše:V tlmicoch to nie je.
Predne tlmice 83 percent zadne oba 75 percent

To, že na testech tvoje tlumiče vyšly dobře, ještě neznamená, že jsou dobrý ... na našich New Accentech taky tlumiče vykazovaly slušné hodnoty a přitom stály za ho...o Až po výměně za kvalitní komponenty od Kayaby, bylo po problémech ....

Menili ste len pruziny alebo aj tlmice?

robio píše:Chcel by som sa este spytat nejakeho majitela Elantri, ci niekto menil pruziny alebo nieco ine aby pritvrdil podvotok a naklony vozidla.

Tiez by som potreboval poradit, kde hladat problem v riadeni, ktore ma akoby vole a nie je uplne presne.

Co se tlumičů týká tak má Vilda pravdu. Na testu mohou bejt zdánlivě dobré a v reálu naprd.... Vyměnil bych tlumiče, pružiny bych nechal pokud nejsou unavené či porupané, rozhodně bych pro denní užívání nedával kratší či tužší, lantry a elantry nejsou dle mého určeny na závody .
Ještě bych prošel stabilizátory na obouch nápravách.
Více by poradil člen Hujer.

Na řízení se musíš mrknout nejlépe někde na zvedáku, někde bude vůle, nemusí být 100% v řízení, své udělá i špatné uložení ramen. To může být i to plavání, přeci jenom naše silnice a náprava samej silenblok neí to ono....

Ahoj, krome toho co se tu uz psalo a s cim plne souhlasim bych si opravdu zkontroloval ty stabilizatory, zejmena pokud to auto jezdilo po D1 ci jinych lepsich tankodromech. Me odesly zadni stabilaky po 1 roce jezdeni ( Brno + D1, ale byly to plastaky - hold v servise me chteli asi brzo zpatky a to mam vetsinu cest najetych a snazim se nevymest ani jednu diru. Celkem nemozny ukol, ale snazim se
Stabilaky udelaji dost, ale doprocuju nejake kvalitnejsi, pro srovnani - treba Felicie je nemaji vubec a kdyz vidim nekoho jak to s Feldou "reze" tak to pokazdy vypada, ze pude na budku

Elantra ma sice mekci podvozek, ale drzi. Po vetsinu casu s ni jezdim na hrane a zatim me nikde nezklamala ( krome obdobi, kdy jsem na ni na doporuceni servisu dal Barum Bravuris - to byla silenost, za deste jsem dostal hodiny i pri 40cce Ale jinak je to drzak, zadnej sportak z ni sice nikdy nebude, ale drzi. Jeste by to chtelo zlepsit zpetnou vazbu od rizeni, pac to neni zrovna kontaktni auto, ale da se na to zvyknout casem

Diky.

Ideme vsetko zaradom skusit, nove gumy objednane, potom geometria.
Teraz idem na zdvihak a kompletne prelezieme vsetky silentbloky.

Nie je mozne aby take auto nedrzalo na ceste.

A taky by bylo dobry vemenit pneu, 6 let stary pneu taky dokazi svoje.
Elantra z prvovyroby mela tlumice pomerne kvalitni, narozdil od Accenta, ale treba to jimi skutecne je. Spickoy tlumice jsou Sachs nebo Kayaba Premium, Excel-G jsou low-end tlumice srovnatelny s produkty jinych znacek, nicmene i tak svou praci udelaji a neni jediny duvod je nedoporucit, ale zadnou extra tridu bych z nich nedelal, byt u Accentu klukum pomohly coz pri vadnych puvodnich tlumicich pomuze asi kazdy novy.

No az teraz som nasraty.

Gumy uplne nove, geometria urobena.

Auto bolo uz druhykrat na zdvihaku a ziadne vole nevidno ani prilis necitit.
Uz pri kupe nejake markantne vole necitil ani Hujer.

Napriek tomu auto v kazdej zatacke aj pri malej rychlosti ide do smyku, hned ma predbehne zadok.
Musi byt niekde problem, niekedy citim pri rozjazde s vytocenim volantom take razy do volantu a klepania.
Auto je pri vytoceni volantu velmi nestabilen, ihned sa snazi prejst do smyku.
Staci pri jazde len malinko pootocit volantom a citit akoby uz auto sa snazilo zatacat.

Je to na hovno.
Som nasraty, mal som accenta ale nemal take problemy, otec kupil na odporucanie I30 a ziaden problem.

Proste mam pocit ze Hyundai zacal robit pouzitelne auta az od ery Hyundai i30.
Asi musim menit niektore komponenty na slepo.
a to som nechcel, sypat peniaze do auta.

Neznamená výmena pneu sa rovná stabilita... všetko zo všetkym suvisi... Môže to byť naozaj tlmičmi alebo pružinami...

Otázka, neskáče auto po prejazde jamou a potom ešte nedoskákava?

Ak zatocis v zakrute a mas pocit ako keby auto chcelo ist rovno tak vymen tlmice..
Od pocitaca sa tazko radi a si z druhej strany republiky

PS: Skor by som povedal, ze najkvalitnejsie hyundaie boli do accenta LC vratane...

Rekl bych tlumice.unaveny pruziny mi zni jako sci-fi

adam221 píše:Ak zatocis v zakrute a mas pocit ako keby auto chcelo ist rovno tak vymen tlmice..
Od pocitaca sa tazko radi a si z druhej strany republiky

PS: Skor by som povedal, ze najkvalitnejsie hyundaie boli do accenta LC vratane...

Prave naopak.
Akoby sa chcelo ihned pretocit cez danu stranu aj viac ako som vytocil volant.
Akoby malo otacavy dobeh.
Samozrejme so znacnym naklonom na danu stranu