Hyundai club - forum

Ahoj,
Vím, že se tohle téma sem nehodí, ale před Vánocema se mi zabil nejlepší kamarád při nehodě v centru Prahy.

http://www.novinky.cz/krimi/254371-v-ce ... tveho.html

Jste tady odborníci, tak jsem chtěl jednu otázku.
Dnes jsem vezl auto na likvidaci a nejde mi do hlavy, že byl vystřelenej airbag i u spolujezdce, když tam žádný neseděl.
Nemělo by být čidlo v sedačce ? Tak, že pokud tam nikdo nesedí airbag je off.
Je možné, aby airbagy vystřelily současně samy a zapříčinily to co se stalo ?

Bohužel měl dluhy a údajně výhrůžky od vymahačů, tak se snažím vyvodit závěr, (možnost atentátu) protože policie ČR je v tomto státě jaksi na nic...

Nezlobte se za OT ve Vašem foru.

Děkuji za reakce

Michal

Smutná věc, hoodně smutná. Na to by ti asi nejlépe odpověděl přímo nějaký technik od Hyundaie, ale asi jsi se ukvapil s tím, vézt auto ke konečné likvidaci. Pokud máš nějaké podezření, že to nemusela být nehoda, ale něčí záměr, tak bych asi auto poskytl nějaké expertýze. Pokud nedůvěřuješ v tomto směru policii ČR, tak to prostě zajistit a cálovat ze svého. Nevím, ale nedávno běžel na Nově hoodně zajímavý seriál Expozitura a dost mě ten děj bral a v jednom díle bylo právě to, že se chtěli někoho zbavit a potřebovali, aby to vypadalo právě jako běžná nehody a byli tam právě čachry s airbagam, kdy mu na elektroniku umístily nějakou kapsly a na dálku, za jízdy toho auta, to šlo odpálit, aby mu právě za jízdy pytle vystřelily. Ten seriál byl točen na základě skutečných událostí, i když malinko pozměněných, ale já bych tomu vážně věřil, že takto jdou na dálku pytle za jízdy odpálit a vyvolat tak doměnku zcela běžné dopravní nehody.

airbag je pod stálým proudem...při odpojení okamžitě exploduje...čidlo v sedačce mohlo být vadné..dosti autum bouchnou airbagy v palubce i když jede řidič solo.. na druhou stranu rozpinací rele na dalku přes IR neni problem udělat...zkouknul bych dráty .. případně přední čídlo (keramická kostka pod předním nárazníkem)

Díky za info kluci !

O této nehodě něco vím, ale z určitých důvodů nemůžu vypustit všechny informace ..... atentát bych v tom neviděl, podle svědků jel dost rychle a najel na ten bílý buřt vedle kolejí a dostal smyk ..... následoval silný náraz do masivního zábradlí, které prorazil a aktivovaly se oba ABG. Po dopadu na hladinu došlo k deformaci střechy, takže se k němu potápěči nemohli dostat Podle všeho se jednalo spíš o nešťastnou náhodu ......

no a v kombinaci s vystřelením airbagu kdy jsi 3-5 minut uplně "mimo" protože když ti to bouchne do obličeje tak fakt nevíš kde si a co se děje (osobní zkušenost) ... tak poslední věc na kterou myslíš je jak se dostat ven..... a kdyby mi někdo dlužel prachy tak smrtí bych nic nezískal..

Úprimnú sústrasť a je mi ľúto každého kto zomrie takto zbytočnou smrťou...

K téme: Poznáš kompletnú servisnú historiu vozidla? Asi nie, taktiež nevieš či už auto nebolo búrané a kôli tomu aby majiteľ ušetril dal airbagy pod stály prúd...

SRS airbagy jsou zapojeny na 2 dratkovém kabelu s pojistkým plastovým kolíkem...pod stálím proudem jsou všechny airbagy když je chceš demontovat musíš odpojit baterii a nejlip počkat až se vybijou všechny kondíky... při bouračce jen měníš kus za kus ( případně palubku) ..tam bych problem neviděl.. s čidlem sedadla se nic neděje.. pokud chce někdo po nehodě ušetřit očalouní palubku a airbag tam nedá.. Ta myšlenka že airbagy byly sabotované na dálku protože byly vystřelené dva je podlě mně zbytečná.. 2 airbagy prostě vystřelují tipuju u 60% aut bez spolujezdce.. vystřelený airbag muže zpusobit nehodu o tom žádná ale to zařízení které by to zapřičinilo je snadno dohledatelné... pokud máš pochybnosti zkoukni to... když už budu hodně polemizovat tak "dálka na odpálení airbagu" jde udělat z čehokoliv - třeba autíčko na dálkové ovládání (z něj vyndáš IR přijímač )a rozpínací rele za 60Kč..a zvládne to uplný začatečník...

Takže asi takhle,kamarada je mi vážně líto,i jsem o tom něco videl na internetu,takže vím o čem je řeč...jinak expozituru mám taky sjetou,takže tyhle konspirační teorie jsem úplně čekal... fakt bude ale asi takový,že jel jako hovado a dopadlo to jak to dopadlo...

to je mi vážně líto, myslel jsem na to delší dobu, už jen protože mám stejné auto na víkendy.

mám pocit, že coupé RD nemá čidlo v sedačce spolujezdce, takže vystřelí ikdyž tam žádný spolujezdec není. obecně si myslím, že při nárazu nad 30 už airbagy střílí ven, takže když protrnul zábradlí, tak to muselo bejt vážně rychle.

opravdu to je nešťastné, kolikrát člověk spěchá a může se taková nehoda stát, tak nějak i třeba počítá že se může něco stát, ale takhle neštasťně proletět do vody, to je opravu veliká smůla - to by člověka, navíc spěchajícího, určitě nenapadlo, že taková možnost hrozí (že tam vůbec ta voda je).

bavíte-li se o coupe 1g, tak to nemá žádná čidla na obsazení sedadla spolujezdce a žádnou "keramickou kostku" jako čidlo pro aktivaci někde vepředu auta. Systém airbagů u coupe 1G se skládá z airbagu řidiče a spolujezdce, volantové pružiny, řídící jednotky a kabeláže, pominu-li drobnosti jako kontrolka, pojistka atd.
Řídící jednotka umístěná prakticky uprostřed auta (tunel u řadicí páky) má v sobě akcelerometr (decelerometr), na základě kterého se odpalují oba airbagy současně, v tomto voze i v případě neobsazeného sedadla spolujezdce. A pokud vím, airbagy k aktivaci potřebují proud, nikoli obráceně, že aktivace je po odpojení od proudu.

mirpie má pravdu; je to přesně takhle.