Hyundai club - forum

Ahojte, neviete prosim poradit v okoli Pardubic nejaky dobry a hlavne lacny servis kde by mi vymenili motorovy olej a filtre?

Dakujem za radu a tip )

Dufam že to patrí do tejto kategorie, ak nie, prosim presunuť na správne miesto

Obecne plati, nedavat to do znackovyho servisu. Tohle Ti udela kazdej lojza na dvorku za par penez - olejovej a vzduchovej filtr pocitej tak 600 a olej tak 100 za litr - mam pocit, ze do CRDi se dava kolem 5ti litru.

Náplň motor. oleje je 5,9 litru, ale dle mé zkušenosti do horní rysku stačí pět a půl litru. Olej doporučuji viskozity 10W-40, což je univerzál i pro motory s vyšším nájezdem. Sám teď dávám 5W-40 z Lidlu po 100 Kč/l, ale s nabídky už ho stáhli. Podobně se dá koupit levný a kvalitní olej v Kauflandu. Samozřejmě dráž ho prodá každá pumpa nebo service.
Filtry kupuji na automatejcek.cz
Jak napsal kolega, na výměnu je nejlepší dobrý, prověřený garážista. Víc informací v místní hospodě.

A když jsme u těch výměn, jak dlouho máte v dieselu žhavicí svíčky. Mám tam 2 původní NGK s cca 90 tisíci km a 2 Starline s 55 tisíci km. Zdá se mi, že právě ta čtvrtá původní už není funkční, ale dostat se k ní nelze bez speciálního nářadí (nebo demontáže potrubí). Jak jste na tom Vy, pánové? Dnes ráno při mínus 10 st. C však nebyl problém nastartovat.

a jaké potrubí demontuješ? přístup mám taky blbý ,ale nic demontovat nemusím. Jinak já mám žhaviče asi původní a už to trochu blbne . najeto něco přes 140 tisíc.

Řekl bych, že to je trubka přívodu vzduchu. Prostě přístup je tam ke 4. válci nemožný, tak jsem to nechal, jak to je. Poradí někdo, co s tím? V servisu asi mají na to speciální nářadí, nebo musí něco sundat. U Tvého auta asi bude přístup lepší.

prave preto som sa pytal, lebo nechcem ist do autorizovaneho servisu. potrebujem spravit aspon tieto zakladne veci a pripadne konzultovat v akom stave je motor, pripadne pozriet dalsie veci.

ked je rec o svieckach.. nemam tucha ci boli menene.. auto som kupoval ako ojazdene, tazek neviem ci su povodne alebo nie

branov: Funkční žhaviče se poznají při studeném motoru v této roční době. Pokud nejsou v pořádku, startování může nýt problém. Ale většinou tři stačí On se ten čtvrtý válec přidá s malým zpožděním, lze to poznat. Pochopitelně, v pořádku musí být aku. CRDi má poměrně vysoký kompresní poměr a lze startovat i bez žhavení v létě, když je teplejší motor. Jen motor malinko víc zakouří, když naskočí.
Pánové, protože se musí šetřit, když nám vše zdražují, mám tady tip na levné a kvalitní filtry. Je to druhovýroba Made in Korea, značka JC premium. U automatejcek.cz jsem koupil vzduchový filtr za 177,- a palivový za 180,- pochopitelně s DPH. Některé položky nejsou e-katalogu, ale oni vyhledají náhradu a lze se domluvit na nižší ceně.
Dle mých záznamů jsem před 2 lety dal za nejlevnější palivák 450,- a JEŠTĚ jsem měl trochu problém ho narvat do držáku.
Sleduji pozitivní změny u motoru po odpojení EGR: táhne z mnohem nižších otáček, jde lépe za plynem, zcela zmizel turbo efekt a spotřeba se dost výrazně snížila (zatím 6 až 7 proc.), ale budu dále zpřesňovat.

Opraba - ten vzducháč byl za 117,- a celkem jsem se za oba dostal pod 300.

U me na CRDi:
palivak - 135
olejovy - 125
vzduchovy - 135Kc
klima - 235 Kc
s DPH a dokladem
a ne, nejsou to ceny za Starline a tomu podobne...

Musím říct,že hardovi ceny jsou mimozemský,pro normálního člověka.v každých jiných autodílech kam přijdete,máte marži 100 a vice %...tak si ho važte,každý vám to za 10% zisk prodávat nebude... i ten Matějček na to jde tímhle stylem,ale moc jich není...

Diky za zastani, ale treba tady na klubu ani jinou moznost nemam. Myslim, ze dost mesicu, noci a dni jsem travil tim, abych vybral ty nejlepsi dodavatele se stejnou filosofii k obchodu jako mam ja. Stejne jako jsem pod cenou prodal vsechny auta, tak pod beznou cenou na netu prodavam dily, ktery mam ihned k dispozici a k odeslani.

Objevil jsem tajemství Hardcamových cen.
Hardcam má doma ve sklepě dílnu plnou malých ťamanů,kteří se mu tam večer scházejí,když zavřou stánky v tržnici a ti mu do druhého dne udělají,jaký díl potřebuje i se značkovou krabicí. Ale za ty ceny-dobrý .

Do sklepa by se jich moc neveslo, to by sotva stacilo na vyrobu tech 4 filtru
Vyrabim je z klasickych novin, pres den je ctu, v noci slouzi k vyrobe

Jdu to zkusit,sklep mám velký,tam se vejde dost ťamanů.... a máš konkurenci .

Cau jsem tu novy.Mam hyundai elantra 2006 gls 1,6.Leju do ni syntetiku europe 5w 40.Chci se naucit menit si olej a filtr sam.Docetl jsem se tady ze nadrzka na olej ma asi 5,45 l oleje kdyz ho vypustim tak kolik mi tam zbyde?2 dcl nebo mene?Abych nedal vic nez se ma.Diky za odpovedi a jakej ten filtr olejovej,koukal jsem na auto kelly ze je vic typu

ela 1,6 má náplň co já vím 3,3 litru a při výměně když je nový filtr tak tam nacpu 3.5 litru a je po horní rysku. olejový filtr kupuju originální a olej dávám castrol magnatec 10w-40