Hyundai club - forum

Cawte,neviete mi poradit preco moje GT nechce za studena nastartovat?teda ono nastartuje ale hned zdochne.Ale ked ho po nastartovani drzim cca 2 minuty na 2000 ot/min tak pohoda-uz nezdochne,check engine mi vyhodil 4444 cize normal...↲↲Dalsia vec-z nicoho nic mi prestal ist tachometer,co to moze byt?

Zkus vyndat palubku a zkontroluj jeslti funguje jeho náhon... co se týče startování, mohlo by to bejt teplotní čidlo vody pro ŘJ, je na kapličce na motoru u hadice z chladiče... to s plastovou koncovkou bosch. KDyž ho odpojíš, motor by mě lběžet nezávisle na čidle v nouzovym reřimu a měl by držet.

Náhon vyzera ze funguje,aj ked rucicku dam na napr 160km/h tak pomaly klesa na 0 ,nic nevyzera ze by bolo zlomene ani nic podobne,tak neviem kde pokracovat....Aj na mojom ex scoupe som mal zle to cidlo (tiez takto startovalo) ale tam mi to aspon ukazal kod,tu mi neukazuje nic,ale skusim ho vymenit....

Ale deje sa dalsia vec s autom-uz davnejsie ked som isiel,dal som pedal na podlahu ,auto sa rozbiehalo a zrazu zacalo cele uplne skakat a neslo dalej,nieco take ako ked som mal zle svieckove kable len to skakanie je 2x take silne...Ked idem normalne 1 , 2 , 3 , 4 a 5 roztiahnem tak pohoda,ale ked podradim napr z 5 do 4 a idem predbiehat tak sa to stane,ale nie vzdy,iba niekedy.....asi podla nalady

divný s tím neporadím, možná za to může ten IC...

a co kvalita benzinu? ja s tim měl loni problem.Studeny start-motor vyběhl do otaček a zdechl.Druhy start už držel.Když jsem ho při prvnim startu držel pod plynem tak držel.Vyplachl jsem nadrž a mam klid.U tacho jsem měl problem z kostrou,fungoval jen při rozsvícenych brzdach.

Je fakt že problém s palivem by to mohl dělat... když otáčky zvyšuješ pomalu jde do motoru míň paliva než když na to šlápneš a skokově se zvýší se otáčky... mohla by to dělat třeba i palivová pumpa nebo přicpaný trubičky.

To trhanie uz nejako zazrakom z nicoho nic prestalo

Ale z toho startovania ma uz fakt j*bne-kupil som novu baterku (dufam ze staci 45Ah) a nic,ked som ju nahodil tak nastartoval,no na druhy den ledva ledva tocilo a nenastartoval...napadlo ma ze skusim tu baterku nabit (aj ked vraveli ze je nabita) ale ako je mozne ze ked som presiel 100km bez prestavky tak po cca 20 sekund oddychu uz nenastartoval?zase ledva tocilo a nenastartoval-toto vyzera na starter alebo co...Ale zase ked som parkoval pred domom cez noc tak rano nenastartoval,ale ked som parkoval v garazi tak nastartoval-toto zase vyzera na baterku....

Tomson-tr píše:To trhanie uz nejako zazrakom z nicoho nic prestalo

Ale z toho startovania ma uz fakt j*bne-kupil som novu baterku (dufam ze staci 45Ah) a nic,ked som ju nahodil tak nastartoval,no na druhy den ledva ledva tocilo a nenastartoval...napadlo ma ze skusim tu baterku nabit (aj ked vraveli ze je nabita) ale ako je mozne ze ked som presiel 100km bez prestavky tak po cca 20 sekund oddychu uz nenastartoval?zase ledva tocilo a nenastartoval-toto vyzera na starter alebo co...Ale zase ked som parkoval pred domom cez noc tak rano nenastartoval,ale ked som parkoval v garazi tak nastartoval-toto zase vyzera na baterku....

a nebo to vypadá na to,že se ti elektrika někde ztrácí do kostry a nedobíjí to už mně taky potkalo ,ale nemusí to tak být.A myslím že nová baterka by se měla rozhodně dobít čao Pali

Skusal som premerat baterku-v klude ma 12,4 a ked nastartujem tak 14,3,cize dobija....Skusim pozret ten starter...

S něčím podobným jsem měl také problémy. A nemůžu si vzpomenout, jak se jmenuje ten hajzl, co to dělal. Je to výkonovej tranďák, za motorem přišroubovanej k šasi. Zkus ho vyndat a opucovat kontakty. Už si ani nepamatuju jeho funkci. Ale když prolezeš schémátka elektriky motoru, přijdeš na to (mám pocit, že snad spíná proud do cívky)...