Hyundai club - forum

Včera jsem zjistil že nefungují ostřikovače čelního skla v mém Trajetu. Nádrž je plná kapaliny ostřikovačů. Problém kvůli zamrzlých tryskách to není protože když odpojím hadičky od trysek, kapalina v obou hadičkách zase neteče. Kde se nachází problém ? Je možné že je to spálenou pojistkou motoru čerpadla kapaliny ostřikovačů? Má takovou pojistku Trajet a kde se tato pojistka nachází?

Neví nikdo kde je problém a nefungují ostřikače čelního skla?

V motorkách je taky sítko, které se po čase ucpe. Zkus se podívat na to. Ještě bych zkusil prohodit motorky předního a zadního ostřiku skla mezi sebou a tak zjistil, jestli to není přímo motorkem.

ahojky,tak sem kvůli tobě to dnes študoval a moc ti neporadím(měnil jsem destičky na předku,něviděržali do jara potvory),to přehození motůrků jak píše kolega mně taky napadlo,abys vyloučil jestli je to cestou nebo u motůrku,nevím jak si na tom s náplní,zrovna včera ukazovali v tv jak směs do -40 zamrzla při -7 stupních,což je pěkná lumpárna.Pak jedině proměřit přívod štávy,no a pojistka s tou ti neporadím,sám nevím,mně když praskne pojistka tak zkoušečkou všechny z vrchu proměřím na průchod.

To Bolo and jiri.vacha: Díky za vaše rady, otázka ovšem pro mně neznalce, amatéra a laika je, kde ty motorky předního a zadního ostřiku skla sakra jsou?

musíš pod auto, sundat spodní kryt motoru a jsou vražené v nádovce ostřikovačů

Ježismarjá, v takové zimě lézt pod auto a plahočit se pro něco co možná nedá řešeni. Domnivam se jak se zminil i Jiří zda to neni s tou polárni zimou a někde ta kapalina zamrzla i kdyz měla být nemrznoucí. Prozatim Trajet šel do garáže a jezdim s Kupátkem kde si ostřikovace ještě vesele stříkají

tohle,to je zima,miluju když se můžu s autem rochnit ve sněhu a tohle co je dnes,tak za to by někdo zasloužil,jsem ve šp. náladě,ve středu jsem byl v myčce,cpl. myslím,že zbytečně

nech to auto v garaži a uvidíš jestli se něco změní,pak budeš muset projít ty pojistky,najít tu správnou,když ani to nepomůže,na pravé straně nárazníku zespoda sundat kryt,dostaneš se ke spodku nádržky,motůrky jsou skrze gumičku v nádobce pouze natlačeny,at ti někdo zkusí zastříkat,v případě že nevrčí(to by si měl slyšet bez jakekoliv demontaže čehokoliv,vyzkoušej to jako první !!!!!!) tak zkus prohodit kablíky od zadního ostřiku,tím zjistíš jestli je problem moturku nebo přívodu štávy k němu,a nebo to proměřit jestli tam štáva jde,prostě vylučovací metodou dojít k závadě,držím palce,není to nic složitého.

Tak co jsi zjistil?

jiri.vacha píše:Tak co jsi zjistil?

Teď jsem mimo .Hned když se vrátím tak to zjistím,taky mně zajímá zda je to kvůli zamrzlé kapaliny?

jiri.vacha píše:Tak co jsi zjistil?

Ahojky Jiří. Tak v těchto dnech s tim bezva počasím jsem vytáhl mých 173 koníků ze stáje do přírody a jejda hned jak jsem vyjel z Trajetem z garáže a vyzkoušel ostřikovače tak fungovali bezvadně. Takže porucha nikde, anebo lépe řečeno závada byla v nemrznoucí kapalině která asi tak moc nemrznoucí nebyla

tak tos měl kliku chlape,ja to budu ted rozebírat,prosakuje mi asi gumička kolem moturku ,dělam loužičky a velká spotřeba nemrzky,necham to asi až na jaro