Hyundai club - forum

Tak jsem se rozhodl koupit novou i30. Momentálně vlastním Fiat Stilo Abarth 2.4, které je čiplé, otevřené sání a na zakázku udělaný výfuk od Lyghtingu. Auto má kolem 200 koní a robotizovanou převodovku. Původně jsem si chtěl pořídit Peugeot 407 coupe 3.0 V6, nebo Ford Mondeo 2.5T, ale když jsem uviděl novou i30 a výbavu,jakou nabízí, tak jsem se rozjel do autosalonu a začal se vyptávat. Chtěl jsem nejsilnější zážehový motor, což je 1.6 GDI 135PS a nějakou lepší výbavu. Po nakonfigurování i s dešťovým a parkovacími senzory, tempomatem, navigací a dvouzonovou klimou se cena vyšplhala přes 400 000,- To je už přes můj rozpočet,ale pak mi ukázali předváděčku, se kterou zrovna přijeli z Nošovic a auto mělo najeto teda 400km v celku. Zatím s ním nikdo nejezdil, žádná předváděčka, tedy je to spíše skladovka za cenu předváděčky
Mělo ještě lepší výbavu, než co jsem chtěl, navíc bezklíčový vstup, startování tlačítkem, vyhřívané sedačky... Když mi řekli cenu, že mi ji nechají za 370 000,- tak jsem se rozhodl. Po domluvě ještě slevnili 7000,- Stilo už má kupce, takže pro auto si pojedu tak za dva týdny. Bude to moje první nové auto. Ještě jsem zvažoval Citroena C4 1.6THP,ale ten je drahej, stejně tak jako Ford Focus 1.6 EcoBoost.

Jen se bojím toho motoru. Stilo totiž jede jak blázen. Dostane se po úpravách až do omezovače otáček. Na pětku točí 6700 ot/min, což je tachometrových 250km/h a teď mám mít jen 1.6? Navíc poloautomat vyměnit za manuál? Tohle jsou asi moje největší starosti. Přece jsem jen zvyklej na jiné výkony. Ale přemluvila mě zima a výbava toho auta. Jak začne mrznout,nemohu otevřít dveře u řidiče, zamrzne klika. Také bych musel kupovat novou bateru, už jednou jsem nenastartoval. Navíc je to přece už jen deset let staré auto a nyní už po druhé mi napsak, že nejde ASR a ESP. Prostě nejvyšší čas auto prodat. Teď jen doufám, že nebude žádná svolávačka a auto bude bez dětských nemocí. Vážně se moc těším.

Mno, když vidím, jak jsi doladil to Stilo, tak časem přijdeš na to, jak upravit i tu třícu 2.4 a 1.6 je určitě rozdíl, ale otázka je, jaká je výkonová křivka, ne jenom hodnota max. výkonu. A taky záleží na tom, kde a jakým stylem chceš jezdit...

Každopádně novinka za takové peníze je slušná koupě. Pak dej vědět, jak to GDIčko jezdí

Jezdím jen delší trasy, minimum co jezdím do práce je 30 km. Jezdím kamionem. Do práce a za přítelkyní jezdím spíše na spotřebu. Se Stilem jsem jezdil kolem 6.5 litru,když jsem nechvátal. Ostrá jízda, tak do 200km/h si řekla do 10 litrů. Jízda na doraz si řekla o 16 litru no a jízda na Nordschleife si řekla o 25 litru Jednou jsem dal na 58. litrovou nádrž přes 900km, to bylo cestou na Ring. Tempomat na 115 km/h, motor točil 3000 ot/min. Tak tady počítám že bych mohl jezdit i pod pět litrů. Stejně jako do Stila hodlám tankovat jen prémiové paliva, převážně Verva 100, díky tomuto benzínu mi klesla spotřeba u Stila až o litr,takže mě ve výsledku vyšla nádrž levněji, než kdybych tankoval obyčejnou 95. Nebojte, o nové autíčko budu pečovat ještě lépe,než o Stilo. Tohle bude nejrozmazlenější i30 na světě :)Motor ještě budu zajíždět, červené pole neuvidí auto dříve, než najedu přes 2500 km. Vím, že se říká, že dnes není nutné zajíždět auta, ale to je kravina. Znám lidi, co auto nezajeli a dávali mu hned čočku a teď si stěžují na spotřebu, atd.

Úpravy provádět nebudu kvůli záruce, max nějaký powerbox,který se dá odpojit. Stilo bylo zvenku zcela sériové, nejsem příznivcem Tuzingu,takže jsem si koupil kit a filtr od Simoty, filtr jsem vyvedl pod podběhem, kde mohl sát studený vzduch, výfuk mi dělal sám majitel Lyghtingu, kde jsem si přímo řekl, co chci, jedná se o komplet systém. Zvuk auta je úžasný. Můžu dát odkaz průjezdu na Nordschleife, je to to žluté třídvířko Ale zvuk tam není moc slyšet,ale jakou takou představu získáte.
http://www.youtube.com/watch?v=IA_p_tBRpIQ

Tak to gratulace chlape. Pak nezapomeň hodit nějaké podrobné fotky

Já mám "starší" motor 1.6 CVVT a v kombíku, takže pár desítek kilo navíc. Při jízdě v rozmezí 160 - 180 km/h si to bralo okolo desítky... Tempomat 120 km/h pak znamená spotřebu okolo 7,5 litru, na státovkách mezi vesnicema při dodržování předpisů se lze dostat pod 6,5 litru.

Jestli s tou šestnáckou gédéíčkem budeš jezdit pod pět, tak to by bylo fakt zajímavý. Osobně tomu moc šancí nedávám, ale uvidíme. Pod šestku by ses ale měl s lehkou nohou na plynu dostat v pohodě. Přece jen, nová technologie by měla přinést úspornější provoz

No jestli s pětiválcem 2.4 jsem jezdil za 6.5 při klidném tempu, tak s 1.6 a s přímým vstřikováním by neměl být problém jezdil okolo 5. litrů. Ono také záleží, jak je motor zajetej a jaké palivo člověk tankuje. Já používám výhradně tu vervu 100. U toho Stila je uváděná kombinovaná spotřeba 9.9, mimo město 7.6 a já s tím jezdím běžně za 6.5. prostě jen dobře zajetý motor, který nebyl hned od začátku huntován a kvalitní benzín dělá zázraky Nebo jak jinak si vysvětlit, že auto,které má uváděnou spotřebu 9.9 litru jezdí za 6.5, tedy stejně, jako 1.6.

Hodně dělá to, že jezdíš delší trasy a poměrově maximum provozního času je motor zahřátý na optimum. Spousta uživatelů provozuje auto často na trasách okolo 10 km (dojíždění do práce, na nákupy), takže potom spotřeba jde nahoru.

Taky jsem si odjezdil jednu nádrž, kdy jsem nepotkal moc větších měst, ani dálnice a bylo to skoro vždy se zahřátým motorem. A ejhle, z běžné spotřeby 7,2 - 7,5 tam bylo najednou 6,2

Ale samozřejmě způsob zajetí, způsob jízdy, palivo - to všechno má taky vliv.

Tak dnes jsem byl složit zálohu. Auto už mi nikdo nemůže vyfouknout, ale v autosalonu budu muset být až do 30.března. Je to kvůli další slevě. Auto tedy budu kupovat za 352 000,- Vydržet měsíc čekat bude utrpení. Auto má najeto 568 km. Jelo z Nošovic po vlastních, proto ten nájezd a také proto tak levně. Celková sleva je 95 000,- No neberte to. Jen rekapitlace. Jedná se o nejvýkonnější benzínový motor 1.6 GDI 99kW ve výbavě trikolor s paketem Style v barvě aqua blue a navíc s navigací. S prodejcem jsem se domluvil, že s autem nikdo jezdit nebude a celý měsíc bude v teple na prodejně.

Tak to mas skvelu cenu, gratulujem! Ja som kupoval svoju i30 s 19km, ale tiez to bola predvadzacka, co stala v salone a dostal som zlavu 50k, ale aj tak ma vysla na 440.000Kc. Bol to sice kombik vo verzii style, ale aj tak sa mi zda, ze mas hodne dobru cenu. Za necelych 350.000 dostat auti v takej nadupanej vybave a dokonca uplne novinku,tak to je viac nez pekne.

No před koupí i30 bych byl opatrnější,abyste nedopadli jako já.Koupil jsem jí před půl rokem na doporučení mého známého.Chtěl jsem levné auto a tak jsem koupil i30.Už ji nemám nechal jsem ji jako protiúčet na nové evropské auto.A to z důvodu nespolehlivosti,špatného zpracování a nezájmem servisu řešit reklamaci za reklamací.Najezdil jsem 5oooo km a závady? Vyrezlá karoserie,odlupující se imitace kůže na volantu a řadicí páce,vrzající interiér,odlupující se lišty s imitací chromu,vibrace od náprav,zaseknutý zadní brzdič a další drobnější vady.Takže bych to asi shrnul do jedné věty.Když chci kvalitu musím koupit značku a ne jít k ,,šikmovokým".

No před koupí i30 bych byl opatrnější,abyste nedopadli jako já.Koupil jsem jí před půl rokem na doporučení mého známého.Chtěl jsem levné auto a tak jsem koupil i30.Už ji nemám nechal jsem ji jako protiúčet na nové evropské auto.A to z důvodu nespolehlivosti,špatného zpracování a nezájmem servisu řešit reklamaci za reklamací.Najezdil jsem 5oooo km a závady? Vyrezlá karoserie,odlupující se imitace kůže na volantu a řadicí páce,vrzající interiér,odlupující se lišty s imitací chromu,vibrace od náprav,zaseknutý zadní brzdič a další drobnější vady.Takže bych to asi shrnul do jedné věty.Když chci kvalitu musím koupit značku a ne jít k ,,šikmovokým".

V Bohnicích mají zase hodinu výuky na PC

Hm, najezdit 50 000 za půl roku... To byl opravdu takový typický kilometrový náběh pro typický rodinný vůz...

mkr: Třeba ta terapie chovancům pomáhá.... ale online by být nemuseli

Méďa Béďa píše:Hm, najezdit 50 000 za půl roku... To byl opravdu takový typický kilometrový náběh pro typický rodinný vůz...

co ma fakt ze najazdil 50 000km za pol roka ze to hrdzavie? neviem samozrejme ci dotycny nie je nejaky troll, ale hafo i30 je kupenych ako sluzobaky a tam je 80 - 100 000 rocne proste normalka. Mne sa zda divne si prave kupovat nove auto s ktorym naskacem 5000 km rocne. To sa oplati tago