Hyundai club - forum

Zdar chlapci a děfčata, mám dotaz...Při výměně autorádia jsem odpojil bateřicu a po zpětném poskládání všeho (po dlouhé době mi v krabičce nezůstal ani šroubeček) mi po nastartování svítí kontrolka ESP. Je možné, že by to bylo tím odpojením baterky? Jak to odstranit?:)

Mělo by to zmizet po 5 nebo 10 startech vozu

a udělalo to teda to odpojení bateřice?

A pokud nezmizi, tak nakalibrovat - delat na parkovisti osmicky do zblbnuti.

tož nestrašte...nedá se to nějak vymazat na diagnostice??

Ano, je to způsobeno odpojením AKU.
Diagnostika by taky pomohla, ale myslím, že je jednodušší párkrát nastartovat

1. moznost diag
2. co psal Tom
3. kalibrace, ale v servisu - teda doufam, ze H se kalibruje, kdyz jsem pracoval pro Skodovku, tak tam pomohla vzdycky jen kalibrace

mám Torque pro Androida a ELM327 na bluetooth, které by mělo být schopné číst chyby z diagnostiky a mazat je,ale nejdřív teda vyzkouším pár startů...díky
jo a Pavle....změna už proběhla

lukis: jooo, jo? Tos me potesil takze prijmi mou gratulaci

jojo,uz je doma...akorat klasika....nespokojenost s vnitrni vybavou, takze znova ebay atd...

tak pár startů opravdu pomohlo, moc děkuju...akorát teď nevím, jestli jsem před operací startoval i bez spojky, nebo jen spojce (většinou teda startuju na spojce, tak mi to možná uniklo), protože teď bez sešlápnuté spojky = mrtfo...

U Tebe se nebojim, ze by sis s tim nevyhral...
Taky bych pres eBay nakupoval, ucet mam, chybi odvaha kliknout

tak decentne noooo:) holt su tvrdohlave a kdyz si usmyslim, ze v tom aute neco bude, tak to tam proste bude
a eBay je bez problémů...ty dělá jen vyclívací pošta v Praze

Lukis, s tou spojkou je to divný, já normálně startuju bez sešlápnuté spojky, bez problémů. U pár aut jsem viděl, že bez spojky to blokovalo startování, ale by to měla taky ítříca?

Zrejme jsi aktivoval nejaky bezpecnostni prvek. Stare Hyundaie sly nastartovat je se seslaplym pedalem, u i30 to uz potreba neni a vubec by mi nevadilo, kdyby to byla nutnost, stejne to tak vzdy delam.