Hyundai club - forum

Zdravim, mam jeden problem, kupil som hyundai coupe a motor vydava taky zvuk, akokeby bolo pocut ventily. Neviete v com je chyba,alebo mam len dat hustejsi olej a nejaku prisadu? Poprosim odpoved na vtvt123@azet.sk

Dakujem za skoru odpoved

Oleju mas dost?

Olej som tam nemal, bolo na minime, tak som dolial , ale aj tak to tuka...co by to mohlo byt?

XiXi, ak ten olej tam nebol dlhodobo, tak sa prežehnaj

Aký olej používaš? či nie je veľmi hustý?!

To jsou hydrostely. Zkus vyměnit olej a ohraty by to dělat nemelo. Dej tam kvalitni 10w40 nebo 5w40. Dávám to druhé jmenované a to mám najeto dvěstě tisíc.

Poradili mi, ze mam dat olej 15w 40, ze tam treba husty. Ale este jeden mi povedal, ze to moze robit ta retaz na vackach. Tak teraz neviem

15w 40 bude asi až moc hustej, ne? to se neleje ani do starýho transita já budu teď lejt do coupe asi 5w 30, najeto mám 126 tkm

15w40je moc hustej ,maxim bych dal tu 10w40.Jinak mně taky cvakali hydroštele při studenym motoru.Třikrát motor doktor a je klid.Jezdím na výměny ke kamarádům a ty by mi nedoporučily nic špatnýho

No, nechci zakládat nové téma, mám podobný problém s coupé 98 a dost mě to dneska vyděsilo. Nahodil jsem motor a jakoby mi klepaly ventily. Tak jsem zkusil zvyšovat otáčky, nesral jsem se s tím - až do omezovače a pak další překvápko. Směrem od výfuku mám hezké černé stopy jakoby od oleje nebo co. Olej byl měněný nedávno (dal jsem tam 10W40) - hned jak jsem ho koupil a to ho mám teprve chvilku.

Mě tohle taky občas udělá a znamená to málo oleje. Leju tam Castol 10W40 a když to začne klepat - jsou to hydroštely, tak jednoduše doleju celej litr oleje , a pak po chvilce už to nedělá a je zas na chvilku klid. : )

Zdravím, ja mam presne rovnaky problem ,, klepoce mi rozvodova rataz ,, dnes som dal dole viko ventilov kedze som tam menil tesnenie po zodvihnutí krytu mi zostalo zle, všade neaka zlepenina čierna oleja a karbonu alebo čo ,, hnus cely kryt som rozobral odvzdušnovacie kanaliky upchate ( to sposobovalo tahanie oleja do sania) všetko som musel vyskrabat a vyvapkovat ,,,, NO a to klepanie mi pravde podobne spôsobuje zodrata vodiaca lišta retaze tu som mal zodratu až na kov a retaz volna ,, čiže asi objednam novu retaz aj voditko

do coupé leju 5w40 a hydroštely nechvakají (resp. jen na vteřinku po studeném startu = není chyba ale vlastnost); do lantry leju 15w40 už tři roky a taky nic necvaká a není problém s motorem. je to tedy uplně jedno jakou viskozitu zvolíš. na lantře je 15w40 kvůli vyššímu počtu KM, možná vcelku zbytečně porotože coupé má 200.000 a přecházet na 10w nebo 15w se mi teda vůbec nechce - není důvod.

důležité je ohlídat API třídu (SL nebo ještě lépe SM)