Hyundai club - forum

Zdravim Vas

Jaky motor by jste mi poradili? Spotreba je podle me skoro stejna. Pojisteni uz neni o tak moc vetsi u te 2.7. Ale zajima me co by jste zvolili vy?

z meho pohledu 2,7... jen kvuli sestivalci... ale jinac to nema temer vyznam.. i dvoulitr jede dobre a spotreba je u V6 o dost vyssi... nicmene pro me by toto nebylo rozhodujici... pristi auto chci zase s sestivalcem nejmin... ten zvuk a projev je proste neco jineho

ja jsme se rozhodl pro 2,0i spotreba u te V6 je o par l vetsi a ja celkem nalitam.... jinak za me kdybych sel ted kupovat auto po zkusenostech tak bych sel pro V6 ale na posledni chvili bych stejne vzal toho dvoulitra....

Co mě teď z hlavy napadá:
2.0 je o něco lehčí na předku, více se hodí na zatáčky, a je na ni větší výběr tuningových dílů
2.7 má vyšší výkon a na rovince je rychlejší, nepočítaje kultivovaný chod a libový zvuk šestiválce

já bych si koupil V6, protože 2.0 teď mám, takže bych si toliko nepolepšil kdyby to bylo moje první coupé tak bych vzal spíš 2.0.

ale šestiválec do něčeho chci už dlouho (nejspíš v nástupci lantry, spíš než coupé - to budu mít ještě dlouho), takže osobně preferuji V6.

Ja jezdil par mesicu s V6kou v Calibre a po meste to zralo 11 litru s lehkou nohou (rocnik auta 1996), ale ten zvuk sestivalce jak fakticky luxusni melo to 170 koni a zvykl jsem si na to velice rychle, v ty dobe uz ale auto melo dost fest prorezlou karoserii a ja bral v mym prvnim zamestnani 3,50 takze bych to ani neuzivil, ale rad na to auto vzpominam

V6 má super zvuk, vyšší výkon ale taky žere dost a má dvouhmotovej setrvák kterej když se poseXe jsi v pěknym průseru bo oprava je drahá a náhrady za jednomhmotovej taky nedělaj dobrotu. Navíc při dnešních cenách paliv bych si raději vzal 2.0 pokud chceš auto jako dailycar.

HE já mám V6 a už bych 4val nikdy nechtěl... ten tah a síla v nízkejch otáčkách plus super zvuk... a nepočítám až tam bude sání a komplet výfuk to bude teprve něco... spotřeba určitě vyšší ale 2.0 vs 2,7 nesrovnávám to je zbytečný ten kdo má V6 ti řekne že jedine V6 a ten kdo má V4 tak ti řekne že V4 a nevim jestli lehčí předek je nějaká extra výhoda ale jestli chceš jezdit zatáčky jak někde na okruhu po normálních okreskách tak doufám že tě nepotkám

Tak už patřím mezi Vás . V sobotu jsem koupil červený coupátko r. 2005, červená barva, polokůže v 2.0. Jede to jako šílený a zamilovali jsme se do sebe. Všichni po něm koukají a zatím se každýmu líbí (kromě jedné kolegyně, ale ta přímo zavidí, protože jezdí metrem )
Hujer auto prohlídl a po větě: Když si to auto nekoupíš, tak budeš hloupej. Je ve vynikájícím stavu.
A tak se stalo

Nakonec jsem si vybral 2.0 z rozumu, protože 2.7 by mě sežrala zaživa. Už tak mě pojištění stojí 11.500,- ročně a zatím nejsem schopný jezdit pomalu takže spotřeba není 8/100.

Časem přidám fotečky ať se pochlubím ještě víc.

Ou jee - gratulace, necht auticko dela jen radost.

uff za 11 to máš snad i havarijní bez spoluúčasti ne? Já mám sonatu psanou na tátu právě kvůli pojistce, která činí cca 2200+750kč pojištění všech skel do 10tis, vím že to je starší auto, ale rozdíl teda propasnej

ooo 11 k já platim na 2.7 V6 2600 kč ročně a to už sem boural né s tímhle autem ale boural :D

Jooo cervena je nejrychlejsi urcite je to tohle zejo tuscani elisa

vojta.kr píše:ooo 11 k já platim na 2.7 V6 2600 kč ročně a to už sem boural né s tímhle autem ale boural :D

u které poj. máš objem 2.7 za 2.600,- Kč ročně? To není reálný...

hawk: proč by to nebylo reálný? Já jsem sice o kategorii níž, mám 2493ccm a u čsob 2200, jestli nevěříš tak ti doma vyfotím doklad z zaplacení, placeno asi před 2 týdnama takže o kategorii výš za 2600 nevidím nereálně ale je pravda, že táta má maximální bonus, pojišťovny mu neevidují žádnou nehodu