Hyundai club - forum

Zdar,

chtěl jsem se zeptat jestli je normální, když přidám v hyundai accent 1.3 12V 63kW, tak mi začne motor pískat, jako bych tam měl turbodmychadlo.

Díky za odpovědi.

Remen na alternator, pripadne remen na servocerpadlo..
Kedy si ich menil naposledy?

Spíš nějaké ložisko (alternátor, servočerpadlo, vodní pumpa) v horším případě i rozvody (kladka....). Řemeny se ozvou při rozběhu či když se více zatíží např. alternátor či servočerpadlo.

Odpoj nejprve řemen ze serva a pokud to nepomůže tak servo to není a tím pádem odpoj i ten druhej a pokud také nic tak to není ani altík a pak už jen vodní pumpa a kladka a to pak fofrem měnit....

Netahá náhodou druhý remen pumpu aj alternátor? Skus pridat bez zátaže alt. a potom naskladaj max.zátaž/ svetlá,ventilátor,ohrev,kompresor.../

Mne hlavne ked je chladno a vlhko piska remen k vodnej pumpe.
Pomoze srosiicku sil.ojeja.

Tak jinak. V oblasti řemenů nic nepíská, ale syčí mi na volnoběh nejvrchnější černý díl sání. ECFI nebo tak nějak se jmenuje. Neví někdo co by to mohlo být? Jestli ono to nemá syčet samo o sobě?

Asi myslíš MFI senzor. Ale tej časti by nemalo syčat.To by išlo o prisavanie vzduchu.Je tam prepojenie,hadička ktorá vedie na veko ventilov. Skontroluj či nie je prasknutá. Alebo či to nie je povolené od celého telesa škrtiacej klapky a sacie potrubie od hlavy válcov.

S tímto jsem se už setkal, stačilo přetěsnit spoje a vyměnit hadičku a bylo po pískání, ale jak turbo to nepískalo, spíše to syčelo....

Ešte ma napadlo,že ten MFI senzor je priskrutkovaný cez gumičku ak sa poškodila môže syčat aj tade.

Tak díky moc )

Tez mi to syci, dokud se nezveda spoteba neresim ale jrcite nejaka netesnost, problem v aerodynamice saciho potrubi