Hyundai club - forum

Ahoj všichni, koupili jsme si Santa Fe r.v.2003,manuální převodovka, obsah motoru 2,4. Vše bylo perfektní, ale minulý víkend začala svítit najednou kontrolka baterie a zároveň s ní začala svítit kontrolka pro ruční brzdu..Nejlepší na tom je, že chvíli svítí / obě / a pak zase zhasnou..Dneska nám kamarád alternátor vyndal, přepájel veškeré kontakty, pročistil konektor a alternátor znovu nasadil. Po nastartování a změření altíku dával 14,2V, jeli jsme vesele domů..Po půl kilometru se opět obě kontrolky najednou rozsvítili a po změření dává alternátor 12,2V. Uhlíky jsou nové...Nevíme co se děje.. Ráno když se rozjedeme jsou kontrolky zhasnuté, po zahřátí auta se opět obě rozsvítí..Nevím jestli zahřátí motoru má co do činění s touto závadou kontrolek..Neumíte někdo prosím poradit???? Jsme z toho na nervy že někde skončíme stát....Je v čudu alternátor? Ale proč tedy svítí i kontrolka na ruční brzdu zároveň? Má smysl chodit na diagnostiku nebo se rovnou zaměřit na alternátor..?? Díky předem moc za vaše rady a názory na náš problém..

Nic veseleho,už jsem to řešil u trajeta,někde se ti po zahřátí dotýká statorové vinutí.Elektrikář to opravuje a měří,když je alternátor studený,vše je ok,Pak se to na motoru ohřeje,vše se teplem roztáhne a někde spojí s tělesem statoru.Blbne to tak dlouho až se to spojí natvrdo a odejde regulace dobíjení.Můžu ti říct že jsem asi pětkrát vyndaval altík něž jsme na to přišli #-oKontrolka ruční brzdy mi taky svitila,nevim proč,člověka to mate ,asi maj společný el okruh

Alternator sa tu uz par krat preberal (skus pohladat). MYslim ze zaver bol ten, ze je lepsie ho hned vymenit (hoci aj za repas) ako investovat cas a energiu do stareho.
Co sa tyka kontrolky rucnej brzdy - bud vadny kontakt , alebo malo brzdovej kvapaliny.

quako2:ne,ne,ta kontrolka se opravdu rozsvítí zároven s baterii když odejde dobíjení.Možná že to v servisním manualu oznamuje problem v altiku,s kapalinou to nemá nic společného.Taky jsem z toho byl zmatenej

Děkuji moc za odpovědi, myslím že to bude tebou popsaný problém Jiri.Vacha..Chtěla bych se zeptat jak jsi to řešil?

Za statorový vinutí po mě chtěli 6tis.,za celý alternátor v hyu 20tis.Altik jsem sehnal v Úvalech u Prahy na vrakači za 3tis.Vydržel mi asi 30tis.km a odešla regulace,tu mi opravář vyměnil za jiný tip a už funguje dalších 40tis.km.

Jen nápad:at elektrikář odpojí komplet statorový vinutí a poté ohřeje altik v troubě,nevím asi na 30 stupnů a pak proměří,at máš jistotu.

Jinak ten starej altik jsem nechal převinout(1000kč),novou regulaci(1500kč) a mam ho v zásobě pro případ nouze.Hlavně musíš vědět značku a typ altíku.Hyundae maj většinou valeo(francouz),ale některé modely mají korejskej,nemužu si vzpomenout na nazev a ten se blbě shání.

Díky moc Jiří za vyčerpávající informace.Nechám ho převinout po tom změření a doufám že nebude v háji i ta regulace.V každém případě je to určitě nejlevnější varianta.Ještě jednou díky Karlička:)

Najlacnejsia varianta bude asi toto (pokial je to rovnaky typ)
http://allegro.pl/alternator-hyundai-sa ... 30599.html

Tak ten altik se jmenuje MANDO a já mam výkon 95A,a protože na něj nemohli sehnat regulaci,tak mi tam napasovali BOSCH tak šikovně, že to neni poznat a funguje to perfektně.Jinak VALEO má jeden vývod na kontrolku,MANDO má dva vývody na kontrolku,není to záměnné .Jinak,neznam vaše motory 2,4 je benzin šestiválec nebo čtyř Já mam šestival 2,7 na lpg.

V tom odkazu je altik na naftaka,asi nebude pasovat,nevim to samozřejmě stopro

Dejte vědět jak jste pochodily,hlavně mě zajímá jestli závady záhady řešim jenom já nebo i někdo jinný(samozřejmě to nikomu nepřeju)

Jinak podle toho co píšeš by mohla být regulace ještě v pořádku ,tak ji neodpal čekáním

Bol som v tom ze potrebujs alternator na na CRDi
Na 2,4 je ich tam este asi viac...
http://allegro.pl/alternator-hyundai-sa ... 88113.html
http://allegro.pl/alternator-hyundai-sa ... 66597.html
http://allegro.pl/alternator-hyundai-sa ... 01205.html
http://allegro.pl/hyundai-santa-fe-2001 ... 22690.html

quako2:
hned první odkaz,to je on co mam já,MANDO dva vývody.
Snad jim to pomůže

To Karlicka...
Ty kontrolky mužou při jisté závadě elektroinstalace svítit společně a většinou na při poruše alternátoru...
Já umím kompletní repasi na tento typ za cca 3300-součástky od kvalitních výrobců,záruka 2roky a nebo celý nový za 4600,záruka 2 roky...