Hyundai club - forum

Je nejaky predpis kedy sa meni na 1.5 CRDi klinovy remen ?

Pri rychlom preradeni na 3. alebo 4. rychlostny stupen (motor pod plynom) mi na konci zaberu spojky "nieco piskne".
Kedze to nerobi na nizsich stupnoch ani vtedy ak nie je motor "pod plynom" tak si myslim, ze to moze preklzovat klinovy remen.

Mam ho dat pri najblizsej servisnej prehliadke (135.000 km) vymenit ?
Alebo to bude nieco ine ?

nemoze to byt spojka?

D4FA ma retaz, takze nic.. len kontrola

Taky se mi nezdá, že by to bylo klínovým řemenem........

Zkus namazat klíňák svíčkou nebo kouskem mýdla .... měl by ztichnout nebo ho event. vyměnit za nový. Při takovém nájezdu, už může být načatá i spojka ( konkr. spojk. ložisko ) .... občas si dokáže písknout i vodní pumpa, ale ta by popiskovala i na jiných kvaltech

Tak jsem dneska při zevrubné prohlídce auta zjistil , že mám popraskaný drážkovaný řemen co pohání kompresor klimatizace. Tak jsem nucen ho vyměnit , nebudu riskovat , že mi někde během dovolené rupne a budu mít zřejmě velký problém. A protože jsou tam drážkované řemeny dva , tak vyměním oba. Obchodní označení řemenu ke kompresoru klimatizace je - GATES (GT 4PK813) - a řemenu na alternátor a vodní pumpu je - GATES (GT 4PK845) -. Možností kde ho koupit je dost , já už kontaktoval Hardcama tak jsem zvědavej co mi písne. Pokud máte někdo zkušenost s výměnou tak písněte jak to šlo , řemen na alternátor a vodní pumpu nebude problém měnit , je tam napínací šroub ale řemen na kompresor klimošky je napínán kladkou , tak nevim jestli se musí sundávat při výměně řemenu ta kladka nebo ne.

Důkladná prohlídka řemenů pod světlem z baterky ukázala , že je popraskaný i řemen k alťasu. Není to moc dobře vidět ty praskliny ale pokud se s ním trochu natočí tak je to viditelné zřetelně. Tak to radši udělám ještě než pojedu na dovču.

Benny,

tým označením si si istý? podľa mňa majú označenie 4PK815 (klíma) a 4PK850 (alternátor, pumpa)

ako dlho Ti inak vydržali?

palibatora
Označení které jsem uvedl jsem opsal přímo z těch řemenů co jsou na autě a jsou ještě originální.
Vydržely na autě 5 let co ho mám , jsou ještě z výroby. Spíš mi jde o to jak se mění ten na kompresor klimatizace , je tam jen napínací kladka a jak ho tam dostat , jestli se musí ta kladka nějak povolit nebo pouze sundat starý a nandat nový ........
Jinak můžeš použít i řemeny které uvádíš ty v popisu , ty koncová čísla se jen liší v tom o kolik mm jsou delší , na ácu 1,4i jsou určeny jak řemeny s koncovým číslem 813 - 815 tak druhý 845 - 850 .

Ahoj kluci , potřebuji poradit jak vyměnit drážkovaný řemen na kompresoru klimatizace. Je napínaný kladkou a tak nevim jestli se musí nějak povolit nebo se jen normálně starý řemen stáhne a nový nevleče ? Na alternátoru a vodní pumpě je napínák , tam je to jednoduchý.

Planujem vymenit remen. Menil tu uz niekto na 1.5CRDi ? Pozeral som to len tak na rychlo ,tak asi bude musiet ist dole koleso ,podblatnik /plast/ aby bol ako taký pristup kedze je to tam natesno . Nejaký návod, rada ak niekto má tak pomôže.