Hyundai club - forum

Zdravím Vás všechny.Mám problém.Po vypnutí motoru po přibližně 3-4 vteřinách motor jakoby "dobíhá/dofukuje" vydáva to zvláštní zvuk jako takový prdící .Diagnostika nic neukazala. Ale někdy počas jízdy bliká kontrolka CHECK a upadají na 1-2 sek. otačky motoru při rýchosti cca 90-110km/h.Ten zvuk se objevuje vždy po vypnutí motoru. Motor má 40.000, jedná se o Getz r.v.2006 1,1 49 KW.
Máte tušení co by to mohlo být? Předem díky.

hele a nezkoušel si poslouchat odkud přesně jde?

Tech zvuk vychazí z nasavacího otvoru směr vzduchový filter.Dival sem se ,ale filtr je čistej. Jako kdyby motor dosaval/vyfuknul vyduch.

doteraz to nerobilo ? Lebo mne motor na triciatke odfukne po vypnuti ale to asi tak do jednej sekundy.

Ne ,do tedka to nedelalo.

Řekl bych, že je to normální. Mě to taky vždycky odfrkne a když tam mám sportovní filtr, tak je to vůbec slyšet.

Tipuju to na načatý výfuk...

Ou je...taky bych tipoval vejfuk...asi posledni dil (mozna rozsypany prepazky uvnitr)

A co tak upouštění z posilovače brzd, výfuk je v tom nevinně. Pokud by tam byly uvolněné přepážky, tak by to jemně zařinčelo.

Nevim,nevim.Ten zvuk je sliset z otvoru k nasavani vzduchu do motora.Ne pri vyfuku. Dnes sem jel cca 100km delku a zjistil sem ,ze pri 5rychostnim stupni kdyz sem dal plynovy pedal na podlahu tak zacla blikat kontrolka check a auto stracelo akceleraci po dobu blikani asi 5-10sek pak prestala blikat a jelo to normalne.Nema to taky nejaky vliv na to?Svicky a kable mam nove.Spatny vyfukovy ventil?Palivovy filtr?Nebo civka?

Skus vyměnit palivový filtr, plný kotel, nedostává se paliva tj. malý tlak a řj se může zblaznit.

Ad. svicky a kabely: nove neznamena vzdycky v poradku (a napr. ctyrbodovy svicky Korejcum vubec moc nesednou), majitele Felicii urcite potvrdi, ze nebylo vyjimkou zkusit treba 5 termostatu, kterej z nich funguje jak ma
kdybys potreboval ten filtr nebo jiny dily, muzes se na me obratit

Takže cívka,svíčky,kable jsou nové.Dnes po testovaci jízde se ta jeb*a kontrolka rozsvítila.Zašel sem do servisu.Verdikt diagnostiky je P0304. Pls. poraďte co by tam ještě mohlo dělat tu neplechu.

P0304 - selhání zapalování 4 válec
Příčin může být několik možná vadnej vstřikovač.

jo,byl to vadnej vstrikovac.Po vymene kontrolka neblika a auto jezdi OK.Akurat ten zvuk po vypnuti motora pretrvava.Jinak po studenem I po opakovanem startu motoru je citit hodne benzin z vyfuku.Diagnostika nic neukazala.