Hyundai club - forum

Vážne uvažujem o kúpe I 40cw.Riešim volbu medzi 1,6 GDI a 2,0 GDI.Oba som mal možnosť vyskúšať na krátkej jazde.Pri obsadený dvomi osobami a jazda po meste a obchvate som nepobadal výrazny rozdiel.Auto používam ako obchoďák a asi 2/3 jazdím po meste a 1/3 dialnice.Mám možnosť kúpiť auto staré asi 9 mesiacov a má najazdených cca.15000km.Rozdiel v cene je 1500 euro,samozrejme,že v prospech 1,6 GDI. Prosím poraďte ako by ste riešili môj problém,len mi prosím nepíšte,že mám kúpiť diesel. Ďakujem.

Záleží jak často, kam a jak naložený budeš s autem jezdit. Já osobně bych na takhle velké auto volil dvoulitr. Ale jestli budeš jezdit sám po městě a okrskach...

Čistě pocitově je 1.6 v takovém autě málo..ale zase pokud v tom fakt je někde schovaných těch 99kW..no nevěřím tomu,ale to je jen můj názor.
Pokud bych neřešil peníze,tak jednoznačně 2.0.
Na jednu stranu si říkám,proč výkon,když jezdit se dá i klidně.Jenže... žejo
Asi bych se ve finále rozhodoval na základě toho,jaký jsem typ řidiče,jestli dokážu jezdit pořád vyrovnaně,nebo je pro mě auto i zábava.

Moc majitelů i40 tady není, tak i když tohle auto nemám, nějaké informace dám:

2.0 GDI
http://www.automobile-catalog.com/auta_ ... 8UwPW_TCkU

1.6 GDI
http://www.automobile-catalog.com/auta_ ... 8Uw1W_TCkU

Rozdíl v hmotnosti při stejné výbavě je minimální, rozdíl ve spotřebě cca 1 litr (hyundai uvádí 0,4 litru, ale to nebude reálné), dynamické zrychlení je u dvoulitru mezi 80 - 120 o skoro vteřinu a půl rychlejší atd. atd.

Názor si udělej sám, ty musíš vědět, jakým stylem jezdíš, jak často předjíždíš, jestli se pohybuješ víc po rovinkách nebo v kopcích apod. Žádná volba není vyloženě špatná. Dnes sice dost lidí ohrnuje nos nad autem, které v této třídě má míň než 120 kW, na druhou stranu, můj kolega jezdil 3 roky s Mondeo Combi 1,8 Zetec 85 kW a brzda provozu rozhodně nebyl, a to v době, kdy se na našich silnicích jezdilo rychleji než teď

Mně by se opticky v tom autě víc líbil ten dvoulitr, ale podle toho, co píše třeba Deegr, tak 1.6 GDI je povedený motor a přestože se i40 zdá být o hodně robustnější než menší tříca, tak rozdíl v hmotnosti mezi i30 cw a i40 cw je cca 100 kg, takže ta šestnácka by si i s tímto autem mohla slušně poradit.

Já bych měl volbu jasnou-2,0l se 131kW/214Nm
Výkonový rozdíl oproti 1,6 je obrovský(stejně tak toč.moment),spotřeba o 0,4l vyšší je zanedbatelná.....tenhle motor vidím jako ideální pro i40.Ve městě moc rozdíl nepoznáš,protože ten rozdíl potenciálu moc nepoužiješ,ale mimo město nebo na dálnici určitě poznáš,co máš pod kapotou. Jsi obchoďák,tak si práci trochu zpříjemni a užij.

za me vzdycky silnejsi motor, pokud je to mozne....

jednoznacne by som aj ja volil radsej 2,0GDI mame doma sonatu 2,0 a viem povedat ze uz ten motor na to auto neni nic extra je jasne ze aj ta 1,6 pojde fajn ale pridu situacie kde ten 2,0 budes potrebovat niekedy tie 2,0 maju nizsie spotreby ako 1,6 vedel som to porovnat ked som mal coupe 2,0 a kamarat mal opel astra 1,6 spotrebovo sme na tom boli rovnako a i40 ma myslim vedsiu hmotnost a predsa budes nosit nejaky ten naklad aby ta 1,6 zbytocne netrpela je to moj nazor neni tu este 1,6TGDI ale zatial by som do nizsieho objemu nesiel

Ja mám 1,6 GDI. Čo sa týka dynamiky je to v pohode. Keďže 2/3 jazdis v meste neváhal by som.

Doni
Som vďačný za info niekoho,kto má reálne skúsenosti.
Ako ti vychádza spotreba ? Stačí aj podla palubáka.Kolko máš najazdených kilometrov ? Keď máš plne obsadené auto,nie je to problém ?

tohle vase premysleni a rozhodovani nikdy nepochopim obzvlast, kdyby me oba motory vysly zhruba nastejni a nebo mel dost penez na silnejsi... ted jsem jezdil tyden s Genesis Coupe 2,0T a i kdyz to auto jede slusne a i40 2,0GDI zadupe kdykoliv do zeme... tak tenhle motor bych nekoupil a jedine 3,8.... pri potrebe zrychleni je vykon potreba a cim vic, tim lip... a i s vetsim motorem se da jezdit usporne.
Zvladt, kdyz clovek pocita, ze bude jezdit nalozeny.... u 210koni jsem poznal, jestli jedu sam, nebo ve trech.... co potom, kdyz ma auto 140-170koni a je nalozeny co to jde.

Hlobilp,
trochu nechápem,čomu nerozumieš.Je jasné ,že medzi 1,6 a 2,0 je cenový rozdiel.Auto je môj výrobný prostriedok.To znamená čím mám menšie náklady,tým viac zarobím.Samozrejme ,keby som sa nemusel obmedzovať,tak zoberiem 2,0 a som vysmiaty. A už vôbec nechápem (sorry nič v zlom ),keď vidím v tvojom podpise tvoje auto.

rozdil ceny mas nejakych 38tisic kc... neni to malo ale ani moc, spotreba u 2,0 je o neco vyssi, ale na dalnici se to srovna pri mnohem lepsim komfortu jizdy.
A pokud jezdis hodne, tak tohle urcite ocenis... a kdyz uz jsme u porovnani, vim jak jede moje potvora.. a predstavit si, ze STEJNE jede i40cw, to by me docela stvalo.... na delsi jezdeni to vubec neni... takze porovnavat muzu.
predtim jsem jezdil Sonatou 2,5, to je neco jinyho... podobne jede i40cw 2,0.... myslim, ze mam trosku predstavu o tom, co se k danemu autu hodi.
V mem pripade jsem dal prednost vybave /ESP/ pred motorem, pac jsem byl totalne omezen rozpoctem a muj puvodni predpoklad byl neco uplne jineho.
Treba jsi jiny typ ridice, hodne defenzivni, pak vahat muzes, ale jestli na to obcas slapnes, tak neni co resit.

Jazdím v aute prevážne sám.Zhruba 2 týždne jazdím po meste a okolí (BA) a týždeň idem mimo.Tak to ide stále dokola.Zhruba 2x za rok naložím rodinu do auta a ideme na dovolenku.Jazdil som krátko oba motory a bol som prekvapený pocitovo malým rozdielom vo výkone.Tak som skočil ešte do Mazdy a tam skúsil M6 2,0 .Prekvapovalo ma,že ta 1,6 z toho vychádzala v pohode.Jazdím v podstate podla predpisov,ale stále vo mne vŕta chrobák,aby som potom nelutoval.

taky nelituju, ze mam 1,4 misto 1,6... ale mit tenkrat vic penez, okamzite bych bral 2,0
z toho co pises, jsi spis defenzivni ridic, v nizsich otackach zas tak velky rozdil nebude... to nastane, az kdyz budes potrebovat vykon a ten ma 2,0 o dost vyssi ve vyssich otackach.
s temahle "nevykonnyma" motorama 1,4-1,6 se musis prizpusobit autu.... vetsinou to nevadi, ale nekdy to nase.e, ehm nastve.
Vcera po presednuti z Genesice 2,0T do me i30 1,4 jsem pri lechtani plynu zadny rozdil ve vykonu nemel.. to prislo az kdyz jsem pedal trosku prislapl
Jak jsou na tom ta auta s vybavou? u nas jsou oba motory s uplne jinou vybavou... 1,6, je dost oholena ale 2,0 uz je v pohode

Výbava je rovnaká a to Style.Je tam toho požehnane.U nás sú 3 stupne výbavy.Style je tá prostredná + parkovacie senzory vpredu aj vzadu. Pozri http://www.hyundai.sk/data/files/pdf/ce ... dition.pdf