Hyundai club - forum

Ahoj kluci. Mám dotaz na majitele NFka. Trápí mne ztuhlá převodovka. Hlavně po ránu. I když dneska dopoledne kolem jedenácté to nebylo moc lepší. Problém je v tom, že během řazení jedničky a dvojky, po tom co se rozjedu, to jde velmi ztuha. Často musim prostě vymáčknout znovu spojku, abych to vůbec zařadil. Občas musím prostě přitlačit. Trojka jde vcelku obstojně a je vtipné, že většinou jde hůř dvojka než jednička. Jak se to pak trochu ohřeje tak je klid.
Je to normální? Nebo co tomu je? Kdyby byla zima tak řeknu ok, ale teď je prakticky léto. Docela mě to dost otravuje.
Když takhle blbě řadí, tak většinou i po přidání plynu - hlavně razantním na ty nižší převodové stupně tam občas trošku cítím díru, ale netuším jestli to není plynem, který už pomalu začíná fungovat (ještě nesvítí kontrolky, ale dle spotřeby benzínu odhaduju, že už běží), ale zatím není dost teplý, aby zvládl to razantnější vytočení.
Je celkem vtipné, že se to opět objevilo až po natankování nové nádrže. Předtím mi to nedělalo po tom co auto prošlo servisem a vyměnili se svíčky etc.

Já tomu nějak nerozumím. Tak máš tuhou spojku nebo jde blbě řadit (problém s převodovkou)? Pochopil jsem to tak, že ti občas nejde zařadit nějaký převodový stupeň. To mně nejde běžně Zkus vyměnit převodový olej.

Máš recht sem to blbě napsal. Opraveno No a občas. Pokud je to studený hlavně z toho rána, tak je to skoro pravidlo, než se ohřeje.

já bych to nazval konstrukční vlastnost ikdyž žil jsem v představě, že NFko už tuhle vlastnost mít nebude. Studený (ano i v létě) řazení mi jde docela ztuha, táta to samo a když jsou tuhé mrazy (-15°C a míň) tak oba máme problém za jízdy vyřadit kvalt, speciálně jedničku což je docela blbý. Rozjedeš se, zastavíš a pak jde jednička ven, vymysli kdy dávat jinou rychlost? já to řeším že se rozjíždím na dvojku, táta preferuje větší sílu ale tátovi to tak dělá už cca 200tis km - od doby co to koupil...
jinak měnil jsem v převodovce olej a dával xeramic. Rozhodně nastala změna k lepšímu, aspoň na léto, ale jak přišla zima, bylo to zpět ve starých kolejích a teď už to objektivně posoudit nedokážu. Prostě to beru jak to je a jezdím jinak můj návrh - nauč se používat meziplyn a máš po problému teda až na vyřazování zmrzlé jedničky...

P.S. mám pocit že podobné téma už tady někde je..

Jj je to možné. Jsem to sice hledal, ale nenašel. Je možné, že už bude zaházené.

No tak to si mne nepotěšil. U Anči jsem s tim v zimě počítal, že občas musim vzít jedničku silou, ale tady je to ještě horší By mě zajímalo čim přemýšleli ti korejci, když to vymejšleli. Nebo jestli tak rádi posilujou.

Zkusím ještě vyměnit ten olej v převodovce, neboť mě to docela rozčiluje. Přece jenom pak řadí jak fík.

Vyměnit převodový olej, jak tady někteří radí a bude to určitě lepší

výměna neuškodí, ale řikám nedělej si iluze o nějakém zázraku prostě se musí ohřát, ale víc než na olej bych to viděl na horší práci synchronů... a řikal mi to na srazu aji cypisek. Že se starou sonatou řadil přes zuby skoro všechno