Hyundai club - forum

Nenašel jsem tady nikde žádné téma, které by toto řešilo (ale uznávám, že jsem možná hledal špatně). Nicméně mám dotaz. V jedné recenzi na i30 jsem našel popis přístrojové kapličky s následujícím popisem:

U tohoto píšou: Dobře čitelným a přehledným přístrojům dominuje příjemné modré podsvícení. V nejnižších výbavě Start (na obrázku Comfort) ale nejde regulovat jeho intenzita.


a dále píšou: Nejvyšší výbava Trikolor Style nabízí luxusnější verzi přístrojů označenou Supervision. Plastické zobrazení vypadá efektně, palivoměr a ukazatel teploty motoru jsou digitální a palubnímu počítači nechybí na rozdíl od nižších výbav ukazatel aktuální spotřeby.
a u toho je tento obrázek:


A já mám mít podle všeho Trikolor s paketem Style (přesné označení co mám na dodáku je v mém podpisu), takže bych měl mít ten druhý Supervision panel a mám ten horní. Proč? Nebo jak to tedy je? Který patří do kterého modelu? Co kdo máte?

Díky za vysvětlení...

já mám takovou pseudo výbavu protože mam blue drive, takže mam něco mezi střední a vyšší, takže těžko říct, budíky mam jako ty nahoře, ale reguluju podsvícení a mám tam okamžitou spotřebu

Tak to bylo driv, v dobe, kdy se prodavaly obe verze i30 se stejnym designem. U doprodejovek, co mas ty, uz by Supervisoon byt nemela.

No právě, já tam mám taky aktuální spotřebu a všechny ostatní údaje PP, které bych očekával.

Takže je to tedy v pořádku, že mám tu obyč. - já jen jestli mě nenatáhli . A má ten Supervision něco funkčně navíc, nebo je to jen o vzhledu? (jestli bych se dozvěděl něco víc o autu/jízdě, než z té mojí přístrojovky)

Nic extra navic nema. Prijde mi, ze se ale do itnerieru vic hodi ty klasicky budiky.

Ja mám tiež tú prvú a jediný problém mám v tom, že ma v noci oslňuje. Jas mám na minimum a aj tak je to moc. Mohlo by sa to ďať vypnúť ako rádio. Inak je pekná. Spotrebu mi ukazuje.

Já mám taky tu první a líbí se mi vic. Nějak se mi na té druhé nelíbí palivoměr a ukazatel teploty. Je to jako v Dacii Logan.

Výbavy se mění cca každého čtvrt roku. Např. Trikolor Exclusive byl jiný v červenci 2011, kdy jsem ho kupoval, na podzim mu změnili klimu (manuál) a probarvení palubky, na jaře opět klima automat. No prostě podle skladových zásob měníme lehce specifikace, to dělají všechny (nebo aspoň většina, aby mně někdo netahal za slovíčka...) automobilky.
Standardní přístrojovky ukazují okamžitou spotřebu tuším od faceliftu. Katalog je tištěný bůhvíkdy, takže informace v něm nemusí vždycky stopro sedět. Taky je to na každém katalogu někde malým písmem napsáno.

mnkk píše:Ja mám tiež tú prvú a jediný problém mám v tom, že ma v noci oslňuje. Jas mám na minimum a aj tak je to moc. Mohlo by sa to ďať vypnúť ako rádio. Inak je pekná. Spotrebu mi ukazuje.

Nevím jak před faceliftem, ale u i30 je regulace osvětlení palubky stavitelná, stačí dodělat 1 potenciometr. Místo na něj je vedle regulátoru sklonu světel.

Ja mám nastavitelný jas. Aj na minimum svieti až moc. Radio tiež, ale to sa dá vypnúť. Doteraz najlepšia regulácia jasu bola na honde cr-v (2009)- takú by som potreboval.

No člověče, zatím ve všech autech (vč. Hyu i30w) mám vždy jas přístrojů nastaven na MAX pořád (i v noci), stejně mi vedle ještě svítí 4,3" telefon jako Navigace (nebo jako zaznamenávač trasy dle GPS ve služebním autě - abych si nemusel psát kam jsem jezdil, když pak vypisuju knihu jízd), takže mě podsvícení přijde super - a hlavně: vypadá to skvěle!!!

Podsvícení budíků je jedna z věcí, která mě na Hyu uchvátila a grafický displej rádia (proti té šílené oranžádě ala digitálky z 80tých let, co mají v Cee'du) se mi právě líbí a jen ať svítí... mě to vyhovuje.

Jinak taky mám pochopitelně možnost regulace - takže já na MAX.

I já mam pořád nastaveno na MAX a je to v pohodě, oproti H100 kde bylo bílé podsvícení to se opravdu ani na MIN nedalo v noci.

Hozja:

Človeče, ja som mal zatial na každom aute jas na min. a absolútne mi to vyhovuje. Na trase 5km mi to nevadí, ale po 500km ma páli pravé oko z rádia (keď ho necham svietiť). Na moj vkus svieti vela, vyrušuje ma to. Nikomu to nevnucujem. Po dizajnovej stránke je to pekné, na mňa je to ale moc svetla. Nevadí, zvládnem to.

P.S. prvú jazdu (500km) som musel dať na displej rádia bločik od tankovania, lebo som nevedel, že sa to dá vypnúť a unavovalo mi to pravé oko. Celú trasu som išiel v noci. Horor... Potom som omylom niečo stlačil a bolo to...

Mám taky vrchní, včetně aktuální spotřeby. Jediná věc, co mě kaká je, že ikonka regulátoru podsvícení je podsvětlená, ale samotný potenciometr už ne.

mnkk píše: P.S. prvú jazdu (500km) som musel dať na displej rádia bločik od tankovania, lebo som nevedel, že sa to dá vypnúť a unavovalo mi to pravé oko. Celú trasu som išiel v noci. Horor... Potom som omylom niečo stlačil a bolo to...

Z toho si nic nedělej, já to učil i dealera při předváděcí jízdě. On sám to nevěděl. Já měl někde načteno, že jde displej vypnout, tak jsem se na to zeptal. Nejdřív koktal, že to nejde, pak jsem zkusmo stlačil "DARK" button a byla tma
V noci jezdím s vypnutým displejem pořád. Akorát mi vadí, že nevidím hodiny a teploměr, hlavně v zimě...