Hyundai club - forum

Zdravím, zatiaľ som to tu nikde nenašiel tak sa chcem spýtať či nemáte niekto problém s radením. V mojom prípade je mierny problém pri radení do dvojky- nie vždy to ide hladko ale hlavne zvuková kulisa je taká zvláštna ako keby tam zahrkotalo - zadrnčalo, cítiť to aj pod rukou na riadiacej páke. Výraznejšie to bolo do 2000 km, teraz sa to stáva menej často ale aj tak to niekedy cítim. Aktuálne mám najazdených 4000 km, motor 1,6 gdi.

zdar, od znamych vim, ze u novych aut nekdy chvilku trva, nez se razeni usadi, ale 2tisice mi uz prijdou docela dost aby to pokracovalo.
Kazdopadne jestli to neni nic brutalniho, asi bych se na to vyprdl do prvni servisky

Mám niečo cez 50.000 km a ešte aj teraz sa mi stane, že mi to pri radení do dvojky aj do trojky akoby o niečo "zadrhlo". Ako keby to o niečo šuchlo tesne pred tým, než rýchlosť zaskočí a je to cítiť aj na ruke a snáď aj počuť, neviem. Nesústredil som sa nejak špeciálne na to, ale zdá sa mi, že je to vtedy, ak dostatočne nevyšliapnem spojku a/alebo chcem rýchlo radiť.

Mám najeto 5200km a žádné zadrhávání převodovky nepozoruji. Všechny stupně jdou řadit krásně a všechny stejně.

Vďaka za odpovede, ešte nejaký ten čas počkám, ale keď to neprejde skočím s tým do servisu.

Jak jsem psal uz jinde, mne z pocatku zlobila jednicka, ze nesla obcas zaradit, musel jsem pustit spojku a zkusit znovu. Ale po nejakych asi 3000 si to sedlo a jde to v pohode.

Ahoj, nechce se mi zakládat nové téma - můj problém se týká spíše cuknutí vozu při přeřazení z jedničky na dvojku - řadit to řadí ok, ale nepodařilo se mi na dvojku zařadit tak, aby auto po puštění spojky necuklo.. mám ho nové, ještě to asi nemám v ruce, ale nestává se Vám to někomu? Už jsem našel jednu recenzi nové i30, kde majitel měl podobný problém.. já mám model nové i30, 2012, 1.6CVVT 120k

Ahojte,

@ rubicon - presne to iste pozorujem aj ja, hlavne za studena to ide tazsie, vacsiu silu musim pouzit aby som potiahol z jednotky do dvojky a tiez je tam take to cvaknutie ked uz taham do dvojky. Beriem to tak, ze tak to je Na rocnej servisnej sa na to spytam ak to bude nadalej tak, ale inak to neberiem ako nejaku vadu.
PS: pri spiatocke musim sa tiez snazit aby mi to sadlo - mate podobnu skusenost?

PS2: chcem sa spytat ako je to s pripravou auta pred zimou? treba aj u novych aut ist do servisu vymenit napr. chladiacu kvapalinu za nemrznucu alebo uz tam je taka?

U tej spiatocky mam tiez ten pocit. Niekedy nemam tu istotu, ze to tam sadlo. Este raz vytlacim spojku a padne tam na prvu supu.
Motor ma zatial necelych 400km, tak to pripisujem zatial skor tomu.

Zdravim
po viac nez 15600km mam pocit ze prevodovka resp radenie nejde tak lahko a hladko ako ked bolo auto nove. Nevem ci to nieje sposobene nizsimi teplotami a tuhsim olejom ale pri preradzovani to "zacvaknutie" medzi neutralom a rychlostou je viac pocut a musim vynakladat vacsiu silu aby som ho prekonal. ako keby som nemal uplne vyslapnutu spojku alebo co. Tym padom sa ani neda tak rychlo preradit nap z3 do 4 -paka ako keby sa tam zasekavala.
Neni to tak ze by som nemohol zaradit alebo ze by sa to zaseklo jednoducho radiaca paka ide tachsie.

Mě po 13 000 km jde řazení stále jako nové. Žádné změny jsem si nevšiml ani v zimě.

Po 18500km slape jak hodinky A to ikdyz radim co nejrychleji (samozrejme po zahrati uplne vseho). Doufam, ze u toho jeste dlouho zustane

Cez vykend som to este pozoroval a mam na vas otazku pretoze uz si to nepametam ked bolo auto nove.
Ked auto stoji na mieste tak s vyslapnutou spojkou radim z 3-4 a spat uplne lahko a RYCHLO bez akych kolvek problemov alebo drhnutia alebo odporu.
Ked je auto v pohybe tak ma paka citelne vacsi odpor v tych 'medzipolohach' je tam citit vacsi odpor , rychlo a lahko radit proste nejde tak ako ked auto stoji na mieste.
Vy co mate auta ok vnimate nejaky rozdiel v radeni 3-4 ked auto stoji alebo sa pohybuje?
Rozmyslam ci sa tam casom nepovolili nejake lanka z radicky do prevodovky a mozno to chce len dostelovat.

dm29 - mám to spíše obráceně, na místě mi jde 3 -> 4 hůře, než v pohybu. Občas se mi ale začlo stávat, že mi nejde zařadit zpátečka, né že by šla přes zuby, prostě tam nejde, musím pak 2x spojku nebo dát jiný kvalt a pak už tam skočí lehce.

Richi_i30 píše:dm29 - mám to spíše obráceně, na místě mi jde 3 -> 4 hůře, než v pohybu. Občas se mi ale začlo stávat, že mi nejde zařadit zpátečka, né že by šla přes zuby, prostě tam nejde, musím pak 2x spojku nebo dát jiný kvalt a pak už tam skočí lehce.

Tak to s tou spiatočkou sa párkrát stalo aj mne