Hyundai club - forum

Zdravím všechny.
Od dubna jsem majitelem i30 v barvě HAZEL BROWN.
Asi po měsíci provozu jsem zjistil kostrukční vadu, teplotní dilatace plastového "kšiltu" nad oknem kufru.
Popis vady je popsán v přiložených fotkách.
Myslím, že tato teplotní dilatace se bude projevovat u všech vozů. Čím tmavší odstín laku, tím bude tento problém výraznější.

Prosím o vaše zkušenosti.

Možno to nie je konštrukčná vada, ale nesprávne osadenie, ktoré sa možno bude dať rektifikovať. Určite by som s tým šiel do servisu pri vonkajšej teplote nad tých 25 °C.

V servisu jsem samozřejmě byl. Problém se momentálně řeší ve výrobním závodě.
Spíše mne zajímá, jestli má někdo tentýž problém.

Bratranec robi na vystupnej kontrole v KII a hovoril ze minule objavil taketo zle osadenie dveri na celej sade aut z jednej zmeny, takze je to chyba na montazi. Da sa to opravit, vsetko ale zavisi od servisu ako sa k tomu postavi, ked neuspejes v jednom servise tak navstiv druhy.

Tak to je nemilé, na to se kouknu,až bude tepleji. Snad jsem jeden z těch šťastnějších majitelů.

kontroloval jsem to po celodennim stani na slunicku na parkovisti a u me je to v poradku

U mě též v pořádku. Asi vážně jen chyba jedné série.

Zatím jsem tuto vadu také naštěstí nezpozoroval ... doufám, že se problém neobjeví ještě později ... Držím palce, ať to bez problémů opraví

U mně dobrý - koupeno v březnu.

Dnes som parkoval na slnku, teplota cca 30 st. a mám ten istý problém. V mojom prípade je to vidieť aj na laku. Auto som kupoval v 5/2012, a pred mesiacom som si všimol, že na laku je malá odrenina, najprv som myslel že od nejakého stromu, ale dnes keď som otvoril kufor tak bolo jasne vidieť, že sa opiera to krídlo / spojler o strechu. Ale pri teplote 25 st. sa už neopiera je tam cca 3 mm medzera. Dalo by sa to tiež riešiť plynovými vzperami aby nepúšťali kufor tak vysoko ale o 2 cm nižšie, potom sa už krídlo neopiera.

pri teplote 25 st. C to vyzera takto

S temi plasty ma koncern nejake problemy, u Ceedu to bylo brzdove svetlo, ktere tak drelo do plechu a nasledne to vyrobce resil vypodlozenim, zbytecne chybi ktere kazi celkovy dojem. I kdyz tady bude stacit malinko vetsi mezera, nebo aby se viko oteviralo mene.

Při teplotě nad 30°C musím před otevřením kufru na křídlo ze shora zatlačit, abych mohl otevřít kufr bez přeskočení hrany křídla přes hranu střechy.
Už mne to celé unavuje, řešení ze servisem je zdlouhavé.

Tak u me se zda v pohode. Cely den auto na slunci a palilo docela dost, zkousel jsem to pri odchodu z prace kolem 5 odpoledne a teplomer na baraku jeste ukazoval porad 30 stupnu. Presto vse v normalu.

PeDr píše:Už mne to celé unavuje, řešení ze servisem je zdlouhavé.

pedr ono servis ti najpravdepodobnejsie neurobi s tym nic. to su vyrobne vady a vtedy ta servis posle do prdele s tym. budu ta natahovat, par krat tam pojdes a nakoniec ti povedia ze to je vlastne normalne. skor by som pracoval na nejakej vychytavke aby kufor nesiel az tak hore.