Hyundai club - forum

zdaravim nedavno jesmvkoupil kupecko 1G rv. 97 a tet mi dela zle po kompletni vymene brzd rozvodu a oleje a vsech filtru nechce nekdy nastartovat proste otocim klickem do treti polohy a nic nezacvakato nic tak to porad skousim a pak najednou zacne tocit a chytne pak zase vpohode startuje treba 10 a pak zase nic nemel jste nekdo uz takovej problem kazdou radu uvitam dekuji

Startuješ se sešlápnutou spojkou?

samozřejmě ž ano..a to na to nemá podle mě vůbec vliv..podle mě se spínací skřínka vůbec nepropoji se startérem

Tak bych zkusil svorky na baterce, jestli to tam není uvolněný. A taky bych kouknul na kontakty na startéru

ok na svorky jsem koukal ty jsou utazeny..na starter kouknu..doufam ze nebude neco ve spinaci skrince.ale děkuji

Zdar. Mně to dělá to samé, už jsem se v minulosti na tenhle problém tady ptal. I rady jsem dostal stejné:-) Já to prostě neřeším, hodil jsem to za hlavu. Holt doufám, že to není předzvěst nějakého totálního konce, ale prostě nějaká anomálie toho kterého kusu. Dělá mi to, co to auto mám a předpokládám, že i předchozím majitelům. Proto také asi předchozí majitelé vůz brzy prodávali, ač je v jinak perfektním stavu. V servisu totiž u takovýchto potíží, které nelze odhalit, poradí - auta se zbavte.

No, pokud vím někdy to dělal špatný kontakt ve spínací skříňce a někdy dokonce jen špatný kontakt u pojistky nebo relé. Šikovnej autoelektrikář by to moh odhalit...

Jestli se můžu zeptat, kde se to relé nachází? Asi by stálo za to tohle prověřit. Dík za odpověď.

Mě to dělalo podobně. Jen s tím rozdílem, že tam byl dodělán imobolizér, který někdo prasácky zapojil. Takže někdy to vůbec netočilo (imobilizér neodblokoval) a teď naposledy jsem měl normálně odblokováno, motor točil, ale nechytnul. Vyhodil jsem se známým imobilizér a je to v pohodě.

Dodělán imobilizér? Ten snad mají všechna coupé z výroby, ne? Takže, když motor točí, ale nechytne, tak je to jasná chyba imobilizéru. Proto po jeho odstranění je to ok. Nám to neudělá nic...

mirekMS píše:Dodělán imobilizér? Ten snad mají všechna coupé z výroby, ne? Takže, když motor točí, ale nechytne, tak je to jasná chyba imobilizéru. Proto po jeho odstranění je to ok. Nám to neudělá nic...

Jj byl tam doděláván. A tak neuměle, že bych někoho za to praštil. Vystříhali jsme ho a vše je v pohodě.

Tak jsem možná objevil důvod občasného nestartování mého coupé. Asi spojkový pedál. Když ho sešlápnu fest do podlahy, tak vždy naskočí. Trochu jsem teď jezdil, tak jsem mohl zkoušet. Fakt je, že při startu jsem byl zvyklý šlapat spojku ledabyle...Tatrovky ani škodovky tenhle vynález neměly

přesně na tohle jsem myslel při čtení toho tématu... obvklý problém totiž.. že je vše ok jen to chce pořádně stát na spojce