Hyundai club - forum

Zdravím Sanťáci, nejazdím veľmi veľa po dialnici, ale teraz je Dovolenkové obdobie, tak ANO.
S mojím Sanťákom, je všetko OK, až prejdem na dialnicu pri rýchlosti od 130km/h. Volant je mierne nekľudný,
nepríjemné pri dlhej jazde. Bol som v servise, zo spodu všetko vyzerá super, nič nemá vôlu, 3D geometria urobená,
kolesá vyvážené do "0", test tlmičov v poriadku.
Poradili mi ešte aby som vyskúšal iné kolesá, či nieje niektorý elektrón krivý.
Tak keď mal niekto podobný problém, budem vďačný za radu, díky.

Me se tohle stavalo kdyz mi v pneuservisu vymenili zimni kola za letni ne tak jak jsem chtel ja,ale tak jak se chtelo tomu manikovi...takze jsem pak prohodil predek za zadek a klepani volantu bylo pryc.

Muzes mit oskakane pneu a nebo to bude proste dalnici, mi to taky na nekterych usecich docela dost hazi s volantem a jinde uplne v poho a to mluvim o D8 a ne D1

Taky si myslím, že může jít o problém s pneumatikami, na ty 18ky padne vždy hodně závaží a vždy mě zvou na případné převážení, pokud nebude jízda klidná. Typicky se to projeví v určité rychlosti, při zrychlení nebo zpomalení chvění většinou zmizí.

nazdar mal som tiež tento problém ale na santa fe 2004, po oklepaní hrdze z brzdových kotúčov ide auto úplne kludne . Upozornil ma na to servisák keď som bol na vývažovaní .

Bed@ píše:Muzes mit oskakane pneu a nebo to bude proste dalnici, mi to taky na nekterych usecich docela dost hazi s volantem a jinde uplne v poho a to mluvim o D8 a ne D1

Oskakane pneu? mám na nich najazdene okolo 5000km odkedy boli nové,
niekto mi už povedal, že to môže byť aj gumami z Ruska-Nokiany, ževraj sú 3.triedne.
Akurát viem, že pri obúvaní nových pneu 1guma bola horšia a tú sme dali dozadu, ale
ževraj sa zle vyvážené pneu zozadu neprenášajú dopredu, na chod riadenia.
A dialnicou to určite nebude, lebo mi to robí všade.

Jeste mne napada, nahusteny je mas dobre a vsechny stejne

Bed@ píše:Jeste mne napada, nahusteny je mas dobre a vsechny stejne

No to je určite dobre, lebo pred dovolenkou som to kontroloval a trochu prihustil,
lebo sme boli dosť naložený(všetko na 2,3 Bar).
Ešte jedna vec, keď idem v tej 135km/h po D1 do zákruty, tak sa to o dosť zlepší,
akonáhle volant vyrovnám, je to tu zase, toto ma ešte napadlo.

"Myslel som, že tých 150k bude dosť, ale na tak ťažké a komplet naložené auto,
je to málo, stáva sa mi, že pri kopcoch pri tempomate (135km/h) si automat,
sám radí do nižšieho stupna (ale nieje to 4, pretože otáčky mi klesnú približne o 500ot/min, pri manuálnom
podradení z 5 do 4 mi klesnú až o 1000ot/min a späť do 5, čo sa mi trochu nepáči, len taký postreh"

Pak by to mohlo byt i lozisko na predku, protoze pri zataceni se ti jedna strana odlehci a tak pak nezatezujes treba to spatne lozisko, ktere ti zpusobuje vybrace do rizeni.

Bol som v servise Hyundai...lebo som si nevedel rady,
dali ľavé predné koleso na vyvažovací stroj a samozrejme elektrón je krivý!!!
No čo k tomu dodať, 2x som bol v jednom nemenovanom servise, tam mi obúvali aj nové pneu
a nevšimli si to, hlavne že mi vyvážili kolesá do "0".
Idem v pondelok vyrovnať elektrón, tak som zvedavý či to pomôže.

"Nieje servis, ako servis"

Všetko je vyriešené, netreba 1/2 auta rozoberať...ako chceli v jednom servise
Teraz už mi je to smiešne, lebo všetko je OK. Elektrón mi vyrovnali v jednom KE pneuservise, ktorý sa špecializuje na
vyrovnávanie a zváranie. Hneď som ho vyskúšal na "D" a všetko je v poriadku.
Stálo ma to síce 40€, ale je to oveľa-oveľa menej ako som si myslel, keby to bola iná porucha.