Hyundai club - forum

Predvčerom sa mi pri ceste z práce rozsvietila kontrolka palivového/emisného systému. Cez diagnostiku mi vypísalo nejakú závadu s katalyzátorom. Bol som v autom v servise, kde mi závadu "opravili" vymazaním chyby s tým, že určite musel byť problém v palive a ak sa mi to stane znova, budem za vymazanie chyby platiť. Čo je vcelku zaujímavý prístup, ale ja sa už ničomu nečudujem a chybovú hlášku si dokážem vymazať aj sám a zadarmo. Tankujem prakticky iba slovnafťácky Natural 95 a mám najazdených brutálnych 22 000 km. Stretol sa už niekto s podobnou závadou ?

Mně se to rozsvítilo jednou, poté co mi vyměnili nádrž a palivové čerpadlo. Po znovunastartování už to nesvítilo.

robotron píše:Cez diagnostiku mi vypísalo nejakú závadu s katalyzátorom.

Jakou diagnostiku a jakou "nějakou závadu s katalyzátorem" - vidíš tam alfanumerický kód chyby, nebo nějakej podivnej textovej popis podle nějaké textové databáze dané diagnostiky?

Dnes cestou z práce sa kontrolka slávnostne rozsvietila znova, tak som spravil diagnostiku - bluetooth ELM327 tester a príslušný software v mobile.
Závada P2096 - Post catalyst fuel trim system too lean (bank 1). Z googlu som zistil, že ide o O2 senzor pred vstupom do katalyzátora, čo nemá s palivom príliš veľa spoločného. Ďalšia návšteva servisu je teda predomnou.

no mě takto v záruce měnili lambdu... popis stejný jednou kontrolka...vymazali, za 50km znova... a následně výměna... taky zkoušeli špatné palivo...

Tak už patřím taky do klubu

Včera večer po cestě domů oranžová kontrolka a fertig. Už jsem si říkal, že možná na tu kondiční prohlídku před dovčaou ani nepůjdu a fik ho...navštěva nutná... Vzhledem k provedené čistce mezi servisy už nemůžu ke svým oblíbencům do FM, takže jsem ráno vyzkoušel 2 ostravské servisy s dotazem, kdy mohu přijet. No, holt nováčci byli vstřícnější, takže odpoledne návštěva a možná i výběr nového servisu na garančky, uvidíme

Mne sa toto na nestalo, ale firemna fabca II toto na mna raz, alebo dvakrat skusala a vtedy sa ukazalo, ze to bolo naozaj blbym benzinom (Shell 95). Raz to bola pumpa na D1 pri Cerveniku a druhykrat v Prievidzi. Po dojazdeni nadrze a natankovani na inej pumpe kontrolka zhasla. Od tej doby davam bud Slovnaft, alebo OMV a zatial OK.
Do davam sem-tam aj Lukoil, Jurky, ale zatial zije... Asi prejdem aj tu na Slovnaft/OMV

mno to mne taky napadlo, akorát že od doby co je v autě plyn tankuju pouze a výhradně na jedné pumpě

Mě se to stalo na i20 po 150km chybička v konektoru, skus ho vytáhnout skontrolovat a znovu zapojit, možná nějaký přechodák a pod....

Samozřejmě pro jistotu natankuj jinde a když to bude zlobit tak to chce sondu vyměnit.

soban píše:Mě se to stalo na i20 po 150km chybička v konektoru, skus ho vytáhnout skontrolovat a znovu zapojit, možná nějaký přechodák a pod....

Samozřejmě pro jistotu natankuj jinde a když to bude zlobit tak to chce sondu vyměnit.

a ve kterem konektoru?:)

Normálně koukni kam vede kablík od sondy, někde u motoru budeš mít určitě konektor u i30 nevím kde je.

U i20 s 1,2 motorem když stojíš před ním tak jsou to ty vzadu od dvou sond na katalyzátoru.

Obecná chyba - palivo - vzduch - vymazáno
toť zápis zakázky, kontrolka nesvítí a hotofson

Každopádně přijímací technik milý, slušný, nemám to daleko z práce, zdá se, že mám nový servis pro garančky

Tak a je to tady... po cca 6 tis. km zase oranžová kontrolka, takýe znovu návštěva servisu. Nechal jsem jim auto na bádání a skočil si oběhnout pracovní věci, načež jsem se po hodině vrátil zpět a byl dotázán, že kdopak to montoval LPG. Závada identifikována v nastavení LPG systému a majitel, který se snažil montáží ušetřit byl požádán aby vyplázl 500 káče jakožto servisní úkon, přestože jak vozidlo, tak systém LPG jsou stále v záruce. Původní servis, který montáž provedl však již mezi autorizáky nepatří. Prostě paráda...počkám tedy měsíc, jestli se závada neprojeví a následně hodlám požadovat vrácení peněz z5.fertig...kua sem se ale nasral....

Vazeni kolegovia, tak sa privitam v klube. 16600 km, jazda na dialnici, kontrolka palivoveho filtra najprv tmavo-cervena, potom svetlo-oranzova. Zastavil som na odpocivadle, hodina kludu, problem s oranzovou kontrolkou pokracoval. Dalsich 50km cca 100vkou po dialnici a zazrak - kontrolka zhasla. Dizel beriem iba z shell alebo omv. Asistencna sluzba sa na mna vykaslala, kedze problem "sa uz neprejavuje"...
Po precitani fora som sa objednal na kontrolu, veci sa predsa sami neriesia
Dam info z vysledku kontroly.

Zavada: voda v palivovom filtri, filter vycisteny, doporucili pouzivat aditivum do nafty.