Hyundai club - forum

Zdravím,prosím o pomoc,ohledně IX55.
Nedávno mi začalo servo vydávat,hodně divný zvuk,postup byl nasledující,odvezl jsem vuz do autorizovaného servisu,kde mi bylo zděleno ,že jde nejspíš o poškozené čerpadlo,které by mělo jít repasem zpravit,smozřejmě jsem na tuto variantu přistoupil,po výměně vše bez problému,bohužel,jen dva dny .Při druhé navštěvě servisu,mi opět vše spravili,bohužel pro mne opět na dva dny ,při třetí konzultaci v servise se rozhodlo,že se pořídí nové čerpadlo,které není zrovna nejlevnější,přistoupil jsem na tuto variantu,jelikož jsem chtěl mít zase vše ok,bohužel tři dny po výměně za nové čerpadlo opět se zvuky ozvaly volant se seká,v servise jsou už bezradní a netuší čim by todle mohlo být,olej neubývá vše je na pohled ok,ale někde je chyba,mam dotaz nesetkali jsete se někdo s toutéž poruchou,nebo něčím podobným?Ix 55 mam druhým rokem a až do tedle poruchy jsem s ní byl absolutně spokojen.Díky za pomoc.

Pokud už odešlo třetí respektive čtvrté čerpadlo tak to asi nebude náhoda a začal bych hledat na samotném servořízení, kde jinde, popřípadě projít geometrii a celou nápravu.
Pokud je již několikáté zaměřil bych se na možnost nečistoto v oleji, nebo zavzdušňování, ono také záleží na tom jak je čerpadlo poškozeno a jak je řešen jeho pohon???

Díky za radu,problém je ,že olej je čistý,bez jakychkoliv nečistot,servo má zvuk,jako by jelo na sucho,ale vždy až po ujetí cca 25km po sléze se začne zasekávat volant,a z motoru se ozíva zvuk připomínající elektromobil Je mi divné,že se vždy porucha opět projeví ve stejné cyklu.A z olejové nadoby se olej nestrácí

Zavzdušněné to asi ,taky nebude,pochybuji,že by v autorizovaném servisu na todle zapoměli.

jaky zvuk to je a odkud vychazi, to lze zjistit co ho zpusobuje pres naslouchadlo,nepises kdy to dela-kdyz auto stoji na miste a motor bezi nebo za jizdy ve vyssich- nizkych otackach motoru nebo pri rovnem smeru ci pri otaceni vlevo vpravo,moznosti je spousta
pokud menili cerpadlo- meli ho nejdriv zmerit kolik dava tlaku,to snad udelali,takovi amateri snad nebudou,pokud cerpadlo tlak dava v predepsane mire- v jakem stavu je pojistovaci ventil na cerpadle -spravne serizen,pokud je nekde neco ohle ci ucpane a servorizeni nemuze plynule chodit do krajnich mezi.aby cerpadlo neprasklo pojistovaci ventil prepusti tlak zpet do nadobky a muze u toho vydavat cvakavy zvuk nebo byt jinak hlucny.spis bych zavadu tipoval v samotnem servu,nebo neco ohle na naprave ci pridrene,vse je treba zkontrolovat od samotneho serva az po svislaky vcetne horniho ulozeni naprav.

Přejmenoval jsem ti to poplatně tématu a přesunul jsem ti to do správného tématu. Tam kde jsi to dal to bylo úplně mimo...

Díky

Tak to všechno co jste napsali se snad v servisu udělalo ne? To auto snad nebylo u nějakýho garážmistra ale u autorizovanýho opravce...

To Bohdan,
jednou jsem řešil podobný problém jak popisuješ na Mazdě 6 a nakonec muselo ven celé servořízení,závada byla zaseklý-špatně průchozí přepouštěcí ventil...
Jak je dnes zvykem tak se jen ventil objednat nedal a tak jsem musel zákazníkovi objednat komplet servořízení za cca 33tkč-auto bylo 5 měsíců po záruce...
Držím ti palce a jestli to máš ještě v záruce tak na ně pořádně přitlač,jinak si to zaplatíš ze své kapsy a cena nabude jistě nízká...

Ahoj kluci , a co to vyřešit takhle , po třetí stejná závada a neodstraněna , objevila se po čtvrté ?? Právníka a k soudu , odstoupení od smlouvy a vrácení peněz nebo nové auto ...... každý právník do toho půjde rád , ale musíš mít doklady o záručních opravách kde budeš reklamovat stále stejnou závadu .....držím palce ...

Ahojte, podobne začalo aj mne vydávať servo hlavne pri teplotách pod 5 stupňov veľmi divný zvuk...po zahriatí sa to zlepšilo.

Nakoniec vyriešené výmenou 2 servo hadíc, keďže tam bol únik. Zatiaľ OK aj pri nízkych teplotách.

Aktuálny stav km 299 700 km