Hyundai club - forum

Ahoj, nevíte někdo jak přesně funguje indikátor správného řazení? Je to závislé jen na otáčkách, nebo to je "chytřejší" - zajimavé totiž je, že někdy když držím plyn a zrychluji, otacky leti nahoru, tak se zařazeni na vyšší stupeň objeví až trochu plynu uberu.
Ale co mě hlavně zajímá jestli vám to ukazuje i indikaci, ze mate podřadit na nižší rychlost? Já jsem k tomu ten systém nijak nedonutil, tak chci vědet, jestli to vůbec ma umět. Díky

Na i20 i podřazení,pokud spadnou otáčky někde k 1000.

na nové i30 je to trochu chytřejší - když registruje jenom pomalé zrychlení či konstantní jízdu, tak doporučí vyšší převod. Podtáčení motoru je indikováno obráceně. Nicméně stále tomu chybí napojení na gyroskopické čidlo...

Ale pokrok oproti mé ix35 tam je - mě to nabízí přeřadit na vyšší převod i když do kopce předjíždím = mám "plnej"

Ať dělám co dělám, tak podřazení neukazuje:-(

Na Elantře podřazení ukazuje. Ale stejně je to vynález jak "poď na mě z boku",no třeba je to prioritně pro ženy nebo američany...

jj to je, zacal jsem se cestou z práce nudit, tak jsem to pravě zacal zkoušet, ale jinak to (aspoň to řazení na vyšší rychlost) funguje nějak divne.. Podle mě to ten motor docela dost dusí - pokud chci aby auto reagovalo živě, tak se s tim stejne nemůže člověk řídit - při 80km/h když jedu do mirneho kopce to chce přiřadit na šestku, čímž dojde akorát k tomu, ze už z toho víc jak těch 80 nedostanu.. Takže je to úplne na prd.
Když jsem jezdil jak jsem zvyklej, tak mám stejně průměr 6.1l, takže spotřeba je tak i tak dobra. Pravě ze jsem to v menu zapnul a zkusil jsem si jak to funguje a to podrazeni to neindikuje.. Tak se chci jen zeptat, jinak to není nic co by člověk vyžadoval.

PPP píše:Na Elantře podřazení ukazuje. Ale stejně je to vynález jak "poď na mě z boku",no třeba je to prioritně pro ženy nebo američany...

americania maju automat a 1,8 GDi ... indikator radenia je pre "sportovo zalozenych europanov" ktori dokazu s jednasestkami jazdit za 8-10l/100