Hyundai club - forum

Tak jsem měl první závadu, rozsvítila se mi kontrolka motoru.Vše ale fungovale dále jak mělo.V servisu mě "poruchu" vymazali a dozvěděl jsem se, že prý špatný benzín.Nuž dobrá pomyslel jsem si, může být, stane se.
Protože jsem ale člověk "nevěřící" díky zkušenostem s jinými auty a servisy, jal jsme se to proklepnout na netu.Kolegové co mají starší I30-viz fórum I30, mají ty samé problémy při rozjezdu-všichni, rady od vedení H a servisů jsou někdy docela i k pobavení.O co jde.Pokud jsou nižší teploty, tak po rozjezdu auto krátce "zavahá", dusí se (opravdu krátce).Povětšinou se chyba neobjeví, je ale otázka jak to bude dále.To zaváhaní mě až zas tak nevadí, pokud by to ale házelo chyby, byl bych asi hodně naštvaný.Počkám, uvidíme.Pokud někdo má podobné zkušenosti, pište ať víme zda to řešit, nebo ne, případně jestli to někomu odstranily.Já zkusím doplňovat VIF, dám vědět zda to pomohlo.Zatím je teplo, takže si toho člověk nemusí všimnou, ale jakmile je pod 5 stupňů, imho to tam bude.Koegové viz diskuze, občas zůstali i někde v křižovatce "viset".Doufám, že ten problém nebude zásadní.Rada, že je potřeba auto 3 minuty nechat zahřívat, se mi jeví jako úsměvná, ačkoli to problém-nedokonalost může vyřešit.Tož uvidíme.

Taky jsem měl tyto problémy,vyřešeno přehráním softweru ŘJ na garančce.Uvidíme co v zimě

Zkusil bych rano 2x otocit klickem - tedy nasat vic benzinu, uvidis, treba pomuze.

Zkusím...to zakuckání ale přijde až cca po 100 metrech, ale co pišeš logiku má.Dám vědět...

Mne to totiz udelalo (stalo se to i 2x hned po sobe, ne ze by to chciplo, aleproste bylo videt, ze chybi stava) jen tehdy, pokud nebyl nasaty benzin - tzn., ze kdyz jsem treba vecer prijel s LPG a rano se studenym odjizdel na benzin. Ale da se to vychytat, bud nez dojedu necham auto nasat benzin nebo proste rano dvakrat otocim klickem a nebo nedelam nic a je sance 50/50 ze to kuckne.

Máš taky 1,4?Koukám taky LPG, jaké máš zkušenosti, chci to tam taky vrznout, tovární.

Nn, mam 2.0...mrkni do tematu o LPG, tam toho urcite najdes dost "tovarni" mam taky, ale s tovarnou to nema spolecnyho vubec nic...

Tak mám teď půjčenou 1,4 I30 minulou generaci cca rok starou a pokud je studená, tak to je mazec.Dusí se to , nejede to, trápí se to.Sice jen chvilku, ale není to příjemné.To ta moje, nová tam je to jen opravdu malé jedno zaváhání.Je to divné, stejné motory a takový rozdíl.Nemá cenu to řešit, fakt prkotina...ovšem ti co mají tu starší verzi tak jsou asi "rozmrzelí" a musí si na to zvyknout.Takže ačkoli v nadpisu kuckačka, tak to beru z5.

Mám tu starší a po přehrání SW je vše o.k. Dokonce jsem se dozvěděl od firmy, která dělá opravy SW a ŘJ, že přesně vědí včem je problém a dokáží to odstranit. Dělá to špatná teplota na čidle, kde je nastavena nižší a oni to zvedno přes PC a fungujeto i bez přehrání celého SW.
Pro zajmavost je to tato forma: http://www.chiptuningpower.cz/sluzby.php

Tak kontrolka motoru se stále vždy po cca týdnu rozsvěcí.No bude asi dílo, zjistit o co jde.Auto ale jezdí normálně, včetně startů.Holt jsem trefil "blbej" kus.