Hyundai club - forum

Ahoj, mam i30 kombi s paketem parking. Neni mi jasna jedna vec, kdyz parkuji, tak senzory prekazku znaci pipanim kdyz couvam... no ale kdyz za mnou prekazka neni a senzory zachyti neco vepredu na leve ci prave strane, tak se mi zobrazi na palubce jen ze tam neco je,ale bez zvukoveho signalu, tak jsem vylezl z auta ven a sel pred auto k senzoru a to slysim ze pak to pipa. Zajimalo by me jak to tedy ma spravne fungovat? Myslel jsem taky kdyz projizdim tesne vedle aut popredu - pomalu, kde mam zapnutyho parkovaciho asistenta, ze mi to bude pipat... ale ono mi to jen ukazuje. Diky za radu.

Zadne senzory reaguju od 120cm a zacinaju pipat + graficky zobrazuju. Predne reaguju az pri vzdialenosti 60cm a pipat zacnu az pri 20cm, ak sa dobre pamatam. Ale v manuale je to popisane

Diky moc, tak to me v tom manualu asi nejak uniklo...

No ohledně parkovacího asistenta u Hyundai musím řáct edno velké zklamání... Nejde mi do hlavy, že při rozjezdu se deaktivují přední senzory což bych ještě chápal, ale k jejich opakované aktivaci je potřeba zařadit zpátečku, nebo je manuálně zapnout tlačítkem vedle volantu... Čož postrádá smysl, pokud zapomenete zapnout přední senzory tak dojde k nárazu a přední parkovací asistent je na dvě věci...

To, ze sa predne parkovacie senzory automaticky deaktivuju po dosiahnuti urcitej rychlosti, povazujem naopak za klad. Nie je nic horsie, ako vrieskajuce predne senzory v kolone ci na krizovatke, ked sa pred autom na prechode premavaju chodci. Takze, ked to potrebujem, tak si ten cudlik stlacim. V 90% mi bohate postacia zapnute predne svetla

jostrih píše:To, ze sa predne parkovacie senzory automaticky deaktivuju po dosiahnuti urcitej rychlosti, povazujem naopak za klad. Nie je nic horsie, ako vrieskajuce predne senzory v kolone ci na krizovatke, ked sa pred autom na prechode premavaju chodci. Takze, ked to potrebujem, tak si ten cudlik stlacim. V 90% mi bohate postacia zapnute predne svetla

Vypnutí při dosažení určité rchlosti je naprosto v pořádku, ale u každého auta co jsem měl se zase automaticky při zpomalení na 1O km/h zase zapnou, né že musí člověk na to myslet a zapnout to manuálně. Jasně že světla pomůžou, ale v případě automatu, kdy se zapnou pouze dení světla, tak ty moc nepomůžou a to nepočítám s překážkou která je pod úroven světlometů...

Neviem kde je problém, ale ja ich mám stále zapnuté (možno sa deaktivujú pri vyššej rýchlosti, nikdy som to neriešil, kedže by som sa v kolóne musel lepiť veľmi blízko na auto aby to pípalo) a netreba ich vôbec opakovane zapínať.

no tak to ti neverim ze se ti nevypnou,resil jsem to v servisu a dela to u vsech. Vedle volantu jak je stelovani svetel tak je kontrolka parkovacich senzoru po nastartovani sviti modre po jizde nad 10km/h kontrolka zhasne a pro opakovanou aktivaci senzoru je treba manualne zapnout nebo zaradit zpatecku a kontrolka znovu rozne. Schvalne se na to podivej.

Včera večer som išiel na aute a schválne som to sledoval, kontrolka parkovacích senzorov svietila aj pri prekročení rýchlosti nad 10 km/hod a som si tým určite istý, kedže ma dosť osvetlľovala pri točení volantom. Dnes keď som došiel domov, tak aj bez zaradenia spiatočky predné senzory fungovali. V mojom prípade je to tak - možno je to chyba ale nevadí mi.

rubicon22 píše:Včera večer som išiel na aute a schválne som to sledoval, kontrolka parkovacích senzorov svietila aj pri prekročení rýchlosti nad 10 km/hod a som si tým určite istý, kedže ma dosť osvetlľovala pri točení volantom. Dnes keď som došiel domov, tak aj bez zaradenia spiatočky predné senzory fungovali. V mojom prípade je to tak - možno je to chyba ale nevadí mi.

Tak to se teda někdo má...

Mě ty přední senzory jedou také bez zařazené zpátečky, ale kvůli oslňování v noci tím vypínačem na senzory, jak píše rubicon22 při točení volantu, jsem je radši nechal vypnuty a samy se zapnou při zařazení zpátečky.

Deegr píše:Mě ty přední senzory jedou také bez zařazené zpátečky, ale kvůli oslňování v noci tím vypínačem na senzory, jak píše rubicon22 při točení volantu, jsem je radši nechal vypnuty a samy se zapnou při zařazení zpátečky.

hmmm, bude to asi vec softveru, nakolko mame rovnake auta a napr. u mna sa to sprava inak ako u teba - po rozjazde kontrolka zhasne a pri parkovani voci prekazke musim predne senzory zopnut.
Rozmyslam co je praktickejsie - ci stale senzory vypinat, alebo ich zapinat pri parkovani:)

tomiboy píše:

Deegr píše:Mě ty přední senzory jedou také bez zařazené zpátečky, ale kvůli oslňování v noci tím vypínačem na senzory, jak píše rubicon22 při točení volantu, jsem je radši nechal vypnuty a samy se zapnou při zařazení zpátečky.

hmmm, bude to asi vec softveru, nakolko mame rovnake auta a napr. u mna sa to sprava inak ako u teba - po rozjazde kontrolka zhasne a pri parkovani voci prekazke musim predne senzory zopnut.
Rozmyslam co je praktickejsie - ci stale senzory vypinat, alebo ich zapinat pri parkovani:)

Já bych pochopil spíš tak jak to je u ostatních aut, přední se vypnou po dosažení 10 km/h a zase se zapnou při rychlosti pod 10km/h, ale muset je zapínat při parkování je doslova blbost...

Predne parkovacie senzory na i30 su len dva a to na bokoch takze ked sa budete priblizovat ku stene pipat nebudu lebo reaguju len na priblizenie sa prekazky ku hrane auta a aj na palubnom pocitaci je to indikovane ako prekazka na hrane a nie ako prekazka pred prednou castou vozidla.

Z pociatku som si myslel ze pri cuvani (auto sa aj realne pobyhuje smerom vzad) predne senzory nereaguju (nastastie reaguju) ale su fakt minimalne citlive z coho som dost sklamany zacnu reagovat ak je prekazka tak 10cm od hrany prednej masky co je dost malo...

Ja myslím, že 10 cm nie je až tak málo vzhľadom na to, že prednú stranu si (takmer) každý vodič dokáže ustrážiť aj bez senzorov. Nemám senzory, ale ak mám problém pri parkovaní, tak práve so "zadkom", s predkom to ide odhadnúť aj na tých 10 cm.