Stránka 1 z 1

Motor ide na dva valce

Napsal: 11 lis 2012, 14:18
od soudik
Ahojte,

mam getz 1.1 49kw 2006 a od miuleho tyzdna mi svieti kontrolka check.Bol som na diagnostike a zistili mi ,ze motor ide len na 1 a 3 valec.
Dal som vymenit sviecky za NGK a nove kable + cievku.Kedze diagnostika ukazovala na obrazku poruchu cievky alebo sviecok.(hyundai servis.)Dal som skontrolovat tlaky,vstrekovace,palivovy filter aj cerpadlo vsetko ok ale i tak motor nejde na vsetky valce a problem zotrvava.
Po vypnuti motora sa ozyva zvuk ako by motor dosaval vzduch zo zvduchoveho filtru.Mozu to byt ventily?riadiaca jednotka?
Bol som uz okrem hyundai servisu i v dlasich troch a nikdo nemoze prist na chybu.Stretol sa uz niekdo niekedy s takymto problemom?Pomoze niekto?Dakujem.

Re: Motor ide na dva valce

Napsal: 14 lis 2012, 19:20
od soudik
Ahojte,

tak som na to konecne prisiel.Palivove potrubie bolo upchate neskutocne.Postacilo vyplachnut cely system palivoveho potrubia cistiacim prostriedkom http://www.autotech.sk/index.php?route= ... uct_id=356

Zdravim vsetkych a dufam ze to bude teraz jazdit jak ma...

Re: Motor ide na dva valce

Napsal: 23 pro 2012, 13:41
od alvin
Preesne ja ppuzivam toto iste,vzdy pred zaciatlom zimy,uz od r,2009,osvedcilo sa mi to

Re: Motor ide na dva valce

Napsal: 23 pro 2012, 14:20
od potki
A servis :hyu: ti aspon vratil prachy za zbytocnu vymenu kablov, cievky a sviecok, cize neodbornu opravu?

Re: Motor ide na dva valce

Napsal: 24 pro 2012, 17:53
od soudik
nie,nic nevratil.Cievku i kable mam na predaj.Ak bude mat niekto zaujem nech sa ozve.
Inac mynuly tyzden som vymenil palivove cerpadlo a nadrz.Nadrz bola vnutri hrdzava a to sposobovalo,ze sa palivovy system furt upchal a motor kapal.Cerpadlo som menil lebo uz bolo tiez hrdzave.(asi sa to chytilo od tej nadrze.)
Inak nova nadrz z Hyundaiu stoji 550e ja som ju zohnal s vrakoviska aj s cerpadlom za 80e. :)

Re: Motor ide na dva valce

Napsal: 24 pro 2012, 23:13
od jaroslav5
2006 a plechová nádrž? No nevývodou plech.nádrži je poloprázdna nádrž v zimnom období,následkom sa tvorí kondenzát na vnutornej strane povrchu nádrže. No zhrdzavéné pod.čerpadlo v nádrži je fakt dost.