Hyundai club - forum

prosím o radu,když je studený motor,nemůžu se rozjet,auto se dusí a nemá výkon,jak se ohřeje vše je bez problémů.Nevíte čím to může být než se do něčeho pustím?Mám santa fe 2.4 benzín,rv.2004
díky za rady

No když je motor studený potřebuje k běhu víc paliva, tudíž bych zkontoloval tlak paliva ve vstřikovací liště, je tam takovej ventilek.... pokud tam za běhu i za studena bude kolem 3 At bude to asi OK. Když máš tlak menší (asi benzínová pumpa na odchodu) nedostane se do motoru tolik paliva, kolik potřebuje studenej motor.... (na palubáku lítaj hodnoty 20 lt a i víc....) prostě je to chudý a tak to nejede a chípá to. Po zahřátí už není spotřeba taková a tak se to trochu srovná. Pokud by výše uvedené bylo OK, mrknul bych se na váhu vzduchu (mimochodem pěknej prevít), a čidlo teploty nasávaného vzduchu (nevím jestli tam je), může dávat nesmysly a ř.j. to ochuzuje na základě chybných údajů. Vliv má samo i např. netěsný výfuk před lambdou, ale to spíš až po zahřátí, Studená lambda nic nehlásí..... teda hlásí ale ř.j. si ji do ohřátí nevšímá..... Takže lambdu bych řešil pokud by to dělalo za tepla.....

Toto ted resim taky. Ale je zvlastni ze kdyz necham to na volnobeh tj 1700ot za studena tak to tah ma a jede, ale jen co pridam plyn tak se dusi. Mam OBD2 a to nic moc neukazuje. No ale ja se priklanim k tomu ze jezdim na E85 a to v docela malem pomeru cca 5:1 E85:N95

Mike,
tak sis odpověděl sám....Já jen dodám,že tvá řídící jednotka nedokáže udržet chod motoru při tvém poměru míchání paliva...

Ja vim. taky jsem rikal ze to priklamin k tomu. Ale je zvlastni ze na studene volnobezne otacky to nedela a proto se rozjizdim bez plynu. ted jsem dal jen benzin a vse je v poradku

To mike,
s tím E85 u novějších aut opatrně,většinou pro bezproblémový provoz bez ůprav snesou poměr cca 50/50. Ale v tom případě si moc nepomůžeš při ceně E85 cca 26kč/L.
Výpočet je jednoduchý a odpoví si každý sám...