Hyundai club - forum

po koľko km čistíte ERG alebo má to niekto zaslepené...

To záleží hlavně na tom jak jezdíš...

EGR ventil treba čistiť ???? a načo ????

aby si ho nemal takto zasvineneé
ilustračné foto

Tak toto je masaker
Aj ked ja EGR ventil nemam , myslim ze by mala byt kontrolka na to, ze nastal vhodny cas na jeho prepalenie.
A na forach inych znaciek je toho kopa.

no to neviem ako je to s tým intervalom čistenia tak preto sa tu pýtam kompetentných čo sa tomu rozumejú

EGR ideálně zaslepit, pokud to čidla dovolí

Hele EGR je filtr pevných částic?
Já měl u minulýho auta filtr pevných částic DPF a ten se čisltil normálně sám když to potřeboval a měl vhodné podmínky proto, tady to tak nefunguje? Najel jsem na něm přes 150tis km a nikdy nebyl problém až na to, že jsem jednou musel nechat doplnit nějakou močovinu, kterou se to vypalovalo - některé motory to vypalují snad i naftou, ale tady byla speciálně nádržka na tu močovinu. Vyšlo to na 4tis, ale za 150tis km....

EGR je jiná "eko" fíčura - výfukové splodiny (rozumněj saze) jsou přepouštěny znova do sání, tak aby byly spalovány ještě jednou.
Filtr pevných částic je DPF - ten je jenom zachytává.
Nové generace motorů mají EGR až za DPF, ostatní před a přepouštějí tedy podobný "kouříček" do sání... Každý si dovede představit jak vypadají ventily sání...

No tá fotka jen super, myslím, že tá klapka už ledva fungovala, možno už vôbec
Bol som dnes v servise a pýtal som sa servisáka okrem iného aj na vetil EGR, ako je to s čistením atď.,
tvrdil mi, pokial mi nenabehne kontrolka "EGR ventilu", tak na to nemám šahať !
Ale ako hovorí "FISHkaa", keď takto vyzerajú ventili na saní, tak by sme ich mali tiež vybrať a vyčistiť
Potom ten filter pevných častíc, má význam...

To je teda pěkná vychytávka Já když jsem to kupoval, tak můj požadavek byl, že nechci filtr pevných částic a to můj motor prý nemá u santy...tzn že nemám EGR, nebo to je ještě bazmek navíc...protože píšeš, že mají EGR za filtrem pevných částic.... Ne že by mě filtr pevných částic nějak zklamal, ale auto mi bralo kvůli tomu prýc skoro o litr víc a navíc mi při každé servisní prohlídce vyhrožovali že už je po životnosti a měl by se vyměnit a to byla pěkná pálka u Forda (na jejich papírově uváděných 120tis km jsem nedal, vše fungovalo, nic to nehlásilo, co bych měnil).

DanielD952:
Myslím, že tě zklamu, EGR s největší pravděpodobností mít budeš i přesto, že DPF nemáš.

Podivej se na motor a najdes-li tam to cervene oznacene, tak ho tam mas. Ale dle mne ho tam na 99,9% mas, protoze jestli ti auto splnuje Euro 4, tak tam urcite bude.

Díky moc, mrknu na to, akorát nevím zda přes ten plastový kryt něco uvidím. Tak jako tak, kdybych to tam měl a bylo to potřeba vyčistit je tam pro to kontrolka ne, popřípadě bude hlásit nějakou chybu, kterou pak diagnostikujou jako vyčistit EGR.

EGR vyčistíš, že ho vymontuješ a dáš aspoň na 24 hod. do brzdové kapaliny a pak bude zase chodit
Pak, jak dlouho už nevím ale mně zatím funguje přesně rok dále Když né, tak dám pd šrouby podložky aby nefungoval a pak se zase uvidí co to udělá dále