Hyundai club - forum

Vážení, mám dotaz ohledně startování. Jedna z prvních věcí, nad kterou jsem se pozastavil, je délka startování. Abych auto nastartoval, musím otočit klíčkem a držet ho 1-2 sekundy, aby motor naskočil. Byl jsem zvyklý, že stačilo brnknout na 0,5 sekundy na druhou polohu a motor se hned chytnul. Nějak se s tím neumím srovnat a připadne mi to zvláštní. Co ostatní, máte to taky tak?

nase tricitka uz od novoty takhle naskakovala. nekdy i na druhy pokus. tedka mame novy C1 a tam to trav jeste malinko dyl. asi spatnej vzduch u nas

Toto stve dost aj mna.
Sadnem do auta, noha na spojku, stlacim tlacitko a cakam, cakam a motor toci a toci (trosku zvelicovania ale cas je relativny:) )
U predchadzajuceho auta start okamzity. Tu sa mi uz par krat stalo, ze som pri startovani pustil spojku, inteligentne auto to poznalo a prestalo startovat
Ale pomalicky si na to uz zacinam zvykat. Najhorsie to je, ked sa niekam ponahlam

Štartuje síce o jednu-dve obrátky dlhšie, ale na druhej strane, ešte sa nestalo, aby nenaštartovalo.

Mám to stejně, taky mně to zarazilo, ale koukám že je to vlastnost a ne závada...

Vsadím svojí i30,že to má co do činění s ekologii, tedy vinu bych hledal u Euro 5. Nevíte, jak dlouho startují konkurenční automobily s Euro 5?

na 1,6 cvvt na otočení klíčkem motor startuje okamžitě.

Driv jsem stihnul na zachod z kresla dobehnout za 6 sekund, ted to delam za 7 sekund. A az mi bude 70, mozna to bude trvat 10 minut. Nevim, jak se s tim srovnam.
Co dramatickyho k reseni tam mate dal?

Hardcam píše:Driv jsem stihnul na zachod z kresla dobehnout za 6 sekund, ted to delam za 7 sekund. A az mi bude 70, mozna to bude trvat 10 minut. Nevim, jak se s tim srovnam.
Co dramatickyho k reseni tam mate dal?

Hardík moc pěkný .Vteřina při startu sem, tam není to jedno.Hlavně ať to jezdí po silnici jak má,ale ne po servisech.

ty vogo ludia.. najprv tu riesite ficuru typu "stierace nestieraju, ostava tam trojuholnik" a teraz to startuje az 2 sekundy. Kupte si diesel, ten startuje dlho furt

je ale fajn, ze problemy su len taketo. Horsie ak sa to zacne nejak sypat

Tak snad jen rychleji motat klikou nebo nevím...

Mexican: no právě naopak C-Max TDCi, chytal na první brnknutí, a to i v zimě. U Hyu benzínu musím nechat proběhnout 3-4 otočky, ale trvá cca vteřinku. Ale v životě by mě nenapadlo vidět v to nějakou závadu. Nevidím v tom žádný problém, akorát jsem si musel první týden nebo dva zvykat

Tak tak je to len o zvyku. Focus TDCI chytal na brnk, tu to chvilku potoci. Nie je to nic hrozne. Dokonca aj ked i30ka teraz stala tyzden v celodennych mrazoch, kedy v noci bolo aj -20 to chytilo uplne bez problemov. Takze na startovanie si to chce len zvyknut a netreba v tom hladat zavadu.

Aké máte skúsenosti s bezkľúčovým štartovaním? Mali ste neaký problém? Ako sa to správa v zime pri mrazoch? Ďakujem

Startovanie tlacitkom funguje na 100% bez najmensieho zavahania. Ci je teplo alebo zima nastartuje spolahlivo. Ani start, kedy auto stalo tyzden na horach v mrazoch, neznamenal ziadny problem. Motor chvilocku tocil a naskocil na prvu supu.