Hyundai club - forum

Před cca třemi týdny se mi v Krkonoších na parkovišti u nastartovaného auta otevřel kufr u mé i30 kombi. Přikládal jsem to velkému mrazů (-10 stupňů). Bohužel se to však v dalších dnech opakovalo a teď se mi kufr otevře takřa pokaždé, když auto stojí delší chvíli venku. V zámku po otevření neustále "cvaká", jak se asi snaží zamknout. Když auto zamknu, tak se kufr neotevře, ani při nastartovaném motoru. Nevím, jestli je to elektronická nebo mechanická závada, ale pěkně mě to štve.

Nemáte někdo podobnou zkušenost? Kolik mám počítat že bude stát nový zámek kufru?

Počítaj s tým, že ti to vymenia na záruku.

To samé jsem řešil u minulého auta. Do spínače pronikala vlhkost, zřejmě netěsnící lištou nad RZ a spínač cvakal jak najatý. Řešil jsem to tak, že jsem po nastoupení do auta zamknul zevnitř a spínač ztichnul. Problém byl, že zase občas nechtěl otevřít. Naštěstí to šlo aspoň přes dálku (což ale u i30cw nejde). Po rozebrání horní lišty a vyčištění spínače se situace uklidnila...
Samozřejmě, pokud máš auto v záruce, tak nešpekuluje a vyraž do servisu

Díky za odpovědi, záruka to snad jistí, ale když by se cukali, vyzkouším to vysušení. Taky se mi párkrát nechtěl zámek otevřít, ale naštěstí se se relativně snadno v kombíku dostanu k zámku zevnitř a pojistkou jej otevřít.

Nebudou se cukat, taky jsem to s nimi řešil. Mě se to stávalo po delších cestách v dešti (hodina a víc). Po nastartování vždy kufr odskočil. Měl jsem vodu pod tou lištou a jak se to vysušilo (třeba i rohem ubrousku zasunutým pod ni), tak to dalo pokoj, případně to vyschlo časem samo. Na garančce jsem hlásil, výsledkem bylo "ošetření kabelového svazku". Někomu tu v diskusi měnili i ten spínač. U mne zatím skoro rok ok, otázkou je, zda pomohla oprava, nebo jsem jen nejezdil tolik v dešti.

Slope: Měl jsem stejný problém: z ničeho nic se zámek na dálkovém neotevřel, někdy šel otevřít za chodu motoru a někldy se otevřel za jízdy a většinou se neotevřel. Pokud máš auto v záruce tak jedině servis. Taky jsem reklamoval a byl jsem překvapen jak bez řeči auto vzali byť při přejímce vše fungovalo-klasika zákon schálnosti. Oprava byla ve výměně kabeláže 5-tých dveří a světla SPZ-ky. Z toho usuzuji, že eventuelní vlhkost může jít přes osvětlení SPZ-ky. Takže o chybých v kabeláži výrobce ví a nebrání se (zdroj z Hyundaie) Tak hodně zdaru.