Hyundai club - forum

Zdravím všetkých členov klubu. Už týždeň som majiteľom Hyundai I 30 hatchback 1.6 GDI Style hatchback, farba Ice blue.Mám najazdené 250km,zatiaľ sa s autom zoznamujem.Kupované a používané v ČR.
Moje postrehy: interiér a velkovo výbava Style je vyslovene luxusná, kvalitné spracovanie , niž nevrže.vyhrievanie sedačiek super.motor tichý aj keď je ešte surový.Rádio hraje slušne,využívam USB vstup flash disk.
Škoda že dopredu nedali ešte predné senzory iba bočné, nechápem čo na tom ušetria,aj by som si priplatil.
Priplatil by som si za vyhrievaný volant ale nejde to. Topenie je však rýchle- O.k.
Inteligentný kľúč a parkovacia kamera -výborné.
Iba dve malé mínusy: slabší výhľad vpedu cez A stlpiky a dozadu šikmo ale človek si zvykne.
Takže ho opatrne v tejto zime zabieham,neprekračujem zatiaľ3500 otáčok a zatiaľ ho šetrím.
fraba očarila všetkých mojich známych je taká optimistická a bezpečná-auto je vidieť už zďaleka.

Vyhřívání volantu mi také chybí, třídvířko ho už ale má. Mě teda nepříjde, že by se interier nějak rychle ohřál. U mého starého auta to bylo určitě rychlejší. Přisuzuji to modernějším technologiím v motoru, které snížili tření a zvýšili jeho efektivnost, takže motor vyřazuje méně odpadního tepla, než starší agregáty.
Každopádně gratulace k dobrému autu

Nevím, jestli jsi to video už viděl, ale podařilo se mi natočit zrychlení z 0-200, tak aby jsi viděl, na co se můžeš těšit, až to zajedeš.

http://www.youtube.com/watch?v=ZECAAD5OGig

Ahoj Deegr, vidím že to mám v rovnakej výbave a farbe ako ty a podobne Getzik, nemám ale navigáciu.Zvažoval som ale 25 tis. sa mi zdalo veľa.Mám navigačku Sygic v Iphone a úplná spkojnosť, aktualizácie v cene 800 Kč doživotne.
Predtým som mal Renault Megane 1.4 16 70kw 13 rokov a bolo to vydarené auto.Toto je ale úplne iná liga. zatiaľ som z autíčka nadšený.Dúfam že bude slúžiť podobne ako Megane.
Tvoje video som videl a pekne si to roztočil.Teším sa na jar keď si tam nahodím tie parádne šestnástky kliníky.
Vďaka za gratuláciu.

Tkamo: gratulace k novému přibližovadlu Ta barva je pěkná, taky je jich tady na fóru asi nejvíc

Deegr: člověče, kde máš omezovač? Až někde mezi 6800 - 6900? Já mám teda CVVT, ne GDI a omezovač už mě chytá za zadní nárazník okolo 6,5 tis. Taky že nemám nárok vytáhnout trojku na 140, končí mi to někde kolem 130...

GDI má omezovač na 6900, na 7000 se už nedotočí, ale čekal bych, že CVVT bude mít stejné max otáčky, protože oba motory dosahují max. výkonu ve stejných otáčkách, v 6300 ot/min. Nevím jak u CVVT, ale GDI nemá klasický omezovač, kdy to začne dělat cuk cuk, ale prostě to přestane jet, stejně jako diesel.

Tkamo: Navi byla u mě podmínka, měl jsem ji i ve Stilu Abarth. Navíc se mi ten panel s normálním rádiem prostě nelíbí, vypadá to až moc lacině. To samé bylo i u Stila. Já budu mít auto už skoro rok a mám najeto již 13 000 a z autíčka jsem pořád nadšen,zatím žádné poruchy, vrzání, nebo jiné nepříjemnosti. Snad to nadšení vydrží minimálně i tobě tak dlouho. Já jsem přecházel už z dobře vybaveného auto, které mělo i tempomat, dual klimu, ASR,ESP, dešťový, světelný senzor i navi a stejně mě ta i30 dostala, hlavně interiérem, ten se jim povedl. Sice motorově jsem si dost pohoršil, přece jen z 2.4 pětiválce jen na 1.6 nejvíc mi chybí zvuk toho pětiválce. Měl jsem otevřené sání a zakázkový výfuk ... Z meganu ten přecho musí být jako z jiného světa.

Tady tedy ještě hodím video, jak letělo to Stilo + zvuk. A komu to neukniklo, tak ano, byl jsem s nim na Nurburgringu. Ten výkon mi ale dost chybí Chtělo by to T-GDI. Tak snad příště.

http://www.youtube.com/watch?v=2CBvBSvm0n0

http://www.youtube.com/watch?v=j8oZlazylTM

Deegr: mal som takisto obavu že to rádio podľa fotiek vyzerá lacno,naživo však vyzerá perfektne som spokojný a hrá veľmi dobre.Interiér je fakt super.kamoš má BMW 3 sedan a dovolím si tvrdiť že I 30 vo výbave Style má kvalitnejšie materiály.
Mne stačili dve skúšobné jazdy a bol som rozhodnutý.Výbava Style je presne podľa mojho gusta.Hlavne som chcel vyhrievané sedačky a tempomat.A samozrejme dobrý motor.Zvažoval som aj Megane ale vzadu je zúfalo málo miesta.Mám výšku 184 cm a kolenami som stále tačil na predné sedačky.U I30 v pohode !Prekvapilo ma že v tejto výbave nedávajú bedrovú opierku vodiča ale není treba- sedačky sú výborné, tuhé tak akurát.Dostal som aj super cenu-oproti cenníku 50 tis. zľava ! Veľmi sa mi páčila aj IX 35 ale nakoniec rozhodla nižšia cena a vyššie prevádzkové náklady u 35-ky.
Pred kúpou som navštívil aj fabriku v Nošoviciach a po nej som bol rozhodnutý,perfektný prístup sprievodcu (mladá sympatická kočka)a proste dobrý dojem z tej fabriky.

Spotreba zatiaľ 7,8 l ale jazdím len po meste.
nadšený som z riadenia a radenia,šestka je super, už by som 5-kvalt nechcel.

Něco je špatně: když jsem si já kupoval nové auto, tak mně žádná mladá kočena po fabrice neprováděla. Cítím se okraden

Děláš chybu, že auto zajíždíš ve městě. Měl by jsi si naplánovat nějaký delší výlet, třeba jen na otočku a hlavně ne po dálnici. To ti tady poradí každej.

To rádio jsem viděl samozřejmě také naživo. Ale mě tam prostě nějak nesedí. A jestli se ti líbila ta fabrika v Nošovicích, tak si zkus někde na netu najít dokument Vše pro dobra světa a Nošovic.
http://www.csfd.cz/film/284256-vse-pro- ... a-nosovic/

Auto zabehávam síce v meste ale často preradzujem a mením otáčky,cesta do práce je 10 km takže auto je už dobre zohriate.po zlepšení počasia plánujem dlhšiu cestu ale samozrejme nie po diaľnici.
*Ináč ten film som videl, never všetkémo čo v ňom je, osobne som sa rozprával s ľuďmi čo tam pracujú a potvrdili mi že autá sú kvalitné.
Kolega dostal novú oktávku v práci a divil by si sa keby som Ti ukázal niektoré detaily na karosérii ! Ale uznávam že oktávka je dobré auto, ale dizajn sterilný podobne ako ako DAS Auto.
Myslím že aj záruka 5 rokov nie je pre nič za nič. Ak by tie autá boli poruchové tak sú v strate ako minulý rok koncern PSA.
Ešte odkaz na zaujímavý a vcelku pozitíbny slovenský test :
http://tv.sme.sk/v/23893/hyundai-i30-vi ... antom.html

Já mám také auto z Nošovic a zatím bezproblému. Film není o tom, že ty auta tam dělaj nekvalitně, ale o tom, jak se firma staví k zaměstancům. A v tom mě Hyundai zklamal.

Kolegov syn tam pracuje a nie je sklamaný, slušné zárobky ale prísny prístup zo strany korejcov.Všade ale nájdeš nespokojencov a myslím že vo filme ich trochu neobjektívne zviditelnili.
Prekvapil ma manuál k autu svojím rozsahom, cez víkend ho plánujem kompletne preštudovať.

prosím o radu:
na vnútornej strane predných dverí je odrazka, ale všimol som si že nesvieti, je to skutočne iba odrazka ?

V noci sú na vodičových dverách podsvietené iba ovládače okien, ostatné 3 ovládače v noci nevietia (ovládanie zrkadiel,sklápanie zrkadiel a blokácia spúšťania okien)

Vďaka za info

Za dnesek si prostuduj v klidu manual a zitra se vrhni na zdejsi web. Doplnis si podpis, trosku info o bydlisti (jestli chces), a najdes tu odpovedi na sve dalsi otazky.
Pro zacatek:
- ano je to odrazka
- podsviceni taky v poradku
Dulezite: Vychazim z nasi i30, ktera je o generaci starsi, takze kdybych nemluvil pravdu, opravte me, že dík

Dnes som išiel cca 20 km po diaľnici , snažil som sa preradzovať aspoň medzi 5 a 6- kou aby som nešiel stále v rovnakých otáčkach.
Čo ma ale celkom nepríjemne prekvapilo boli rezonancie od motoru,ktoré som cítil na plynovom pedáli pri rýchlosti 120- 130 km/hod a výraznejšie boli na 6-ke čo ma tiež prekvapilo.Neviem či to je tým že motor je ešte surový, ale moj Megane toto pri takýchto rýchlostiach nerobil a bola tam 5 kvaltová prevodovka.
Pozoroval to niekto z vás ? Podobné rezonancie od motoru som spozoroval aj na nižších prevodoch nad 3000 otáčok.

někdo to tu už zmiňoval, rezonance se projevovala jen v určitém rozmezí otáček bez ohledu na rychlosti a převodovém stupni