Hyundai club - forum

Koupil jsem i30 1,6CRDi s automatem a vyrazil na výlet. Vše bylo v pořádku, ale při nájezdu na dálnici a prošlápnutí plynu na plno auto podřadilo a začalo cukat a motor nešel nad 3000 otáček. Auto tedy jelo max 130 km/h. Zastavil jsem u první pumpy a zkusil vypnout motor a znovu najet na dálnici, auto se zase začalo dusit a nepřidávalo. Nakonec jsem jel 100km/h a dojel domů. Nemá někdo tip co s tím? Auto ani výrazně neakceleruje. Díky za rady.

skus pozriet toto
https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=56&t=18686
Moc ti to ale asi nepomoze, pretoze v tom vlakne vlastne servis na nic neprisiel

nebude to nieco s trubkami pri turbe?

JirkaP píše:Koupil jsem i30 1,6CRDi s automatem a vyrazil na výlet. Vše bylo v pořádku, ale při nájezdu na dálnici a prošlápnutí plynu na plno auto podřadilo a začalo cukat a motor nešel nad 3000 otáček. Auto tedy jelo max 130 km/h. Zastavil jsem u první pumpy a zkusil vypnout motor a znovu najet na dálnici, auto se zase začalo dusit a nepřidávalo. Nakonec jsem jel 100km/h a dojel domů. Nemá někdo tip co s tím? Auto ani výrazně neakceleruje. Díky za rady.

Zajeď na diagnostiku a uvidíš, jestli něco vyhodí. Takhle to může být plno věcí a je těžko hádat.

Tak auto bylo v servise a problém prý byl s ovládáním turba. Zatim to chodí, tak doufám ze to vydrží. Technik to rozhybal a ještě k tomu vyměnil palivovy filtr.

Regulace zatuhne, když se auto dusí v nízkých otáčkách. Zkus ho občas vytočit přes 4000 ot/min. Pod zátěží.