Hyundai club - forum

Zdravím, tak jsem včera absolvoval čtvrtou garančku a dnes emise a první technickou... Najeto 50 000. Všechno v naprostém pořádku. Na emisích - prý jako nové, na technické od technika po celou dobu jen slova chvály na Hyundai. Byl jsem tam s i20 prý první. Rozplýval se nad technickým stavem podvozku (ten jsem viděl a opravdu jak nový), prý skvěle brzdí. Celkově velké překvapení, myslím, že kdyby dváca nebyla červená, tak se červenat začne Nakonec ochotně seřídil pravé světlo a přimhouřil oko nad prasklou parkovačkou (praskla těsně před tím - smůla) Celkově v protokolu závad 0 Celkově mi snad bude líto to auto vyměnit za nové, jak se chystám...

vencca

50.000 km to je skoro nové auto, a za aký moel sa bude i20ka meniť?

Mno, jsem ve fázi výběru, ale zamlouvá se mi samozřejmě nová i30. Kromě ní už jsem projel Nový Fluence, Ceed, Rio, čeká mě Rapid (původně spíš ze zvědavosti, ale k mému překvapení to za současné ceny není tak špatné auto, jak by si někdo možná přál) Možností je mnoho, ale i30 zatím vede.

vencca: gratulace k úspěšné STK, ale s tím Rapidem... když jsem porovnával ceny Rapidu a i30 (a je to srovnání napříč třídami), tak ten Rapid, přestože se mi v něm nejelo špatně, cenově naprosto propadl.

Zřejmě bude záležet jaké verze porovnáváš, pokud bych srovnal trikolor s ambition fresh, bude mít za stejnou cenu navíc automatickou klimu, zadní senzory, liťáky, kožený paket a o 1,5 sekundy lepší zrychlení... Některé věci jí budou, scházet: zadní okna v el., víceprvek, měkčené plasty... Celkově porovnatelná auta po těch slevách, které musela škodovka udělat. Navíc pokud bereš na úvěr, dává 20000 dolu, což je taky pěkný. Každopádně ale i30 je podle mě víc Auto

Ahoj, nevíte o levném servisu? Potřebuji na 4. garančku, najeto 74 tis. Volala jsem do Butovic a tam mi kucí řekli, že to vyjde i s STK na 10 tis.
Servis v Praze, Beroun, Nymburk, Kolín...
Díky moc za radu

Absolvoval som 4 garančnú prehliadku v Euroman Senica, cena 299.- €
1. technická kontrola absolvovaná 2/2013 v pohode, akurát som musel dlhšie čakať, nemali totiž v systéme takéto vozidlo s týmto motorom pretože som bol prvý
Hyundai I20 1.4 Comfort 2009

Také máme 4.garančku a STK za sebou, vše v pořádku , cena i s technickou 5880Kč.

Můžete i ostatní napsat jak ty garančky + STK řešíte? Napadají mě 3 verze:
1) samostatně garančka a pak sám po vlastní ose na STK
2) Nechat si udělat STK v rámci garančky
3) Jít nejdřív na STK a pak na garančku pro případné opravy

Ahoj Jiriku, no my to udelame podle tve prvni verze. Ja chci vedet jak na tom auto doopravdy je a nikoli zprostredkovane Jinak posledni garancka a kdyz mi neco zjisti na STK tak jeste reklamace garancky. Ale nepredpokladam ze by neco melo byt spatne. Nase dvacka i desitka jsou na tom dobre alespon co se tyce motoru. Zadni napravy bouchaji dvacka je v servisu prave ted a desitka to ma za sebou, to ale k najezdu kilometru na nasich cestach patri.

Já mám 4. GP v červnu a taky to mám takto v plánu.

a já to dělal v únoru přesně jak amalfi první garančka a pak emise a stk , a taky příští rok už zvažuji zda vůbec půjdu na poslední garančku , ale je to ještě daleko

Technická po 4 letech, najeto přes 65 000 km. Udivilo mě, jak pečlivě technik auto kontroloval (prolezl), pokud tak koná i u starších aut, tak nevím, jak mohou projít. Upozornil mě na několik bublinek na laku 5 dveří u třetího brzdového světla a uchycení stěrače, a že motor nezvykle cvaká. Jinak technická bez jakékoliv přípravy vozu bez závad.
Týden na to 4. garanční prohlídka. Bublinky laku na 5 dveřích uznány v záruce a vymění je. Cvakání v motoru byla závažná závada, vytahaný, uvolněný převodový řetěz. V rámci záruky udělali komplet nové rozvody. V rámci záruky vyměněno prasátko brzd.

Ještě pro zajímavost, jak mě vyšly ceny garanček v autorizovaných servisech, při 4. najeto přes 65 000 km:
1. 4 937
2. 7 000
3. 5 997
4. 10 498

veny

Akú máš motorizáciu? To cvakanie po výmene rozvodov prestalo?