Hyundai club - forum

Už druhý rok chodím na technické prehliadky do najbližšieho autorizovaného servisu HYUNDAI a nemôžem sa zbaviť silného pocitu, že ma okašliavajú.
Tak som si bližšie posvietil na faktúry od nich.

Na oboch mám fakturovaný olej: CASTROL A3 EDGE 5W-40, jednotková cena 15,50 € a Počet: 3,30 KS = spolu 51,15 €.
Čo by asi nebol taký problém, ak by to balenie bolo jedno-litrové.
Lenže pozerám, že na internete sa tento olej predava v 4 litrovom balení a za niečo nižšiu cenu ako tých 15,50.
Takže ma vlastne zaújima, koľko litrov oleja sa vlastne v motore vymieňa?
Je to 3,3 litra alebo 3x4L=12 litrov????
(Accent benzin, 1.4, r.v. 2010)

Pri aute som v čase výmeny nebol (ani nemohol byť).

Servis nekupuje olej v ziadnom z tychto baleni, pri ich spotrebe to kupuju vo velkych sudoch. Podla faktury ti menili 3,3 litra oleja (snad to tak aj bolo) a cena za olej u nich je 15,5€ za liter. To mas ako v restauracii, tiez tam je cena za politer kofoly vyssia ako za celu dvojlitrovu flasku v obchode. V niektorych servisoch si vsak mozes doniest olej vlastny.

Presne tak, je to jen o marzi - a take jejich nakupu, ne o tom, ze by ti do auta nalili 12L.
Nejsem si vsak jist, ze se da poridit Castrol 5W40 ve ctyrlitrovem baleni za 15EURo, to je dle me holy nesmysl.
Ja si myslim, ze cenove jsem opravdu hodne nizko, ale pod 20EUR ctyrlitrovy baleni nemam a moje konkurence take ne.
http://www.emparts-oleje.cz/emparts-ole ... /75-4-5W40
Na prohlidky si vozim olej svuj.

A priste prosim zvol vhodnou sekci

a najma si pozri manual k vozidlu, kde mas jasne napisane kolko oleja tam ide

Ludia, prepacte, ale toto ma strasne stve.
u nas tiez niektori zakaznici spekuluju, ze na internete to maju lacnejsie.
Viete ako funguju internetove obchody? Predavac napise na internet sortiment (cez publikacny system, takze nepotrebuje IT cloveka) a ked si ho niekto objedna, tak napr. 1x denne obehne sklady alebo zavola (da vediet mailom) dodavatelovi, nech mu ich donesie - cize naklady su velmi blizke 0 slovom nule, resp. su velmi zanedbatelne. Cele je to o jednom cloveku. Navyse vy platite postovne.
Servis to su ludia (servisaci, recepcia, pokladna, uctovnictvo, prijmaci technici, managment...) so mzdou (cista, hruba, superhruba - kto naozaj realne vie, kolko stoji podnikatela zamestnanec? - a to nehovorim o dovolenkach, PN, OCR, gastrolistkoch a podobne...), dalej budova s celou udrzbou a energiami, vybavenim, ktore treba obnovovat, skoleniami, diagnostickymi pristrojmi atd. atd. Mna stve, ked povie zakaznik, ze si to kupi lacnejsie na internete - no nech to urobi a nech mi to nespliecha do oci, ked si nevie uvedomit cele pozadie. A ked servis skrachuje, tak bude kazdy plakat, ze nema si kde dat servisovat svoje auto. Ludia by nemali plakat, ze je nieco drahe, ale mali by tlacit na zamestnavatela, aby im dal dobru mzdu, aby si mohli dovolit zit a mali by odmietnut pracovat za nizku mzdu, nech je podnikatel nuteny doslova sa rozdelit o zisk s ludmi, ktori na neho robia (tak to robime my, lebo si vazime ludi, ktori na nas makaju).
Okrem toho, ak si clovek donesie vlastny olej a stalo by sa nieco s motorom, tak by som mu povedal, ze to bol vas olej, ja neviem akej kvality bol, takze je to vasa zodpovednost a odmietol by som zaruku...
Zabudol som dodat, ze ekologicka likvidacia pouziteho oleja tiez nie je zadarmo...

Zaujimalo by ma, ake naklady ma servis s objednavkami a skladovanim oleja. Ak ho neklame vlastny obchodnik, tak ho kupuje lacnejsie ako ten zly zakaznik na internete, takze nerozumiem, preco by ho mal predavat omnoho drahsie. Keby sa na olej nahodila normalna marza a svoje naklady si servis riesil cez hodinovu sadzbu, ziadny zakaznik by si tam vlastny olej nedoniesol.

S tim se da a neda souhlasit, protoze z velky casti vubec nevis, o cem pises, ale dokazal bys k tomu napsat slohovou praci.

Servisu mimochodem platis jeste praci, autorizaku od cca 600 za hodinu na auto velikosti i30 a platit marzi 400% napr. na oleji mi neprijde opodstatnene ani tvymi duvodu. Jedine, na cem autorizak moc nevydela, jsou OE dily, nakupy jsou postavene pomerne vysoko a marze mala. To ale neni problem zakaznika.
Dale si muzeme vzit priklad beznyho mensiho neutorizaku, ten skladem nedrzi vubec zadny dily (par oleju a filtru), ma 2-3 zamestnance (to maji i ty eshopy a i ty nekomu plati najem za prostory), presto prodava za MOC Elitu/Kelly/APM - proc? Protoze neni schopen zajistit si lepsi zdroj, kde bude mit vetsi marzi a pritom nakoupi podstatne lip a jeste bude vyrazne levnejsi. To opet neni problem zakaznika.

Ted si vezmem priklad me jako prodejce - provozuju eshop s oleji, u nej jsou naklady maly, jde o 80 polozek a da se na to pouzit jakykoliv predvytvoreny eshop, pak provozuju eshop s autodily, kde je polozek pul milionu, eshop byl vytvoren specialne na miru za cenu prevysujici novou i30 (ne, na splatky ti ho nikdo neda, platil jsem ho nadvakrat mesic po mesici) a mesicni provoz stoji 15000 mesicne licence, 4500 pronajem serveru a sprava, dale najmy, internet, telefony. Muzes mi rict, kde podle tebe vsichni usetrime ten obrovskej balik?

nikdy nekonciaca diskuzia.. IMHo nebude nikomu vadit ak ten olej bude v servise o 10-15% drahsi.. aj 20& by som zrejme prehltol.. pruser galaktickych rozmerov je prave fakt, ze je to caso 70-100% navyse. A tu kazda diskuzia o gastrolistkoch konci. Servis ma predsa poplatok za hodinu prace a tam by mali byt zohladnene jeho naklady na personal, vybavenie atd, atd

suhlas so suah, je asi v inej situacii ako ked ja kupujem usmudlanych 5x jeden liter oleja a servis barel

Potki, kľud prosím ťa.
Ja viem, čo je "cena práce".
A ak ťa to zaujíma, tak LEN za výmenu oleja si servisák naučtoval ďalších 50 EUR bez DPH.
Ale ja mu tie peniaze prajem len mám príliš protichodné pocity z celého tohto servisu, kde sa mi zdá že sa auto ani nepohlo z parkoviska počas celej výmeny... .
Ja len chcem dostať to, za čo som si zaplatil. A človek nemôže byť dnes naivný a myslieť si, že všade prebieha všetko fér.

A ten olej, na internete, no klikol som hneď na prvý odkaz, čo mi to hodilo:
http://maziva.heureka.sk/castrol-edge-p ... -a3-5w-40/
Nejak extra som nepátral. Ja dám zaň kľudne aj 50 EUR ak bude treba. Ale ak skutočne 4L balenie dostať kúpiť za takú cenu, čo stoji liter v autoservise, je to na pováženie.
Autoservis ak to ešte navyše kupuje na barely, to ma určite za nižšiu cenu.

A v "návode od auta" sa o objeme oleja v motore nemôžem akosika nič dočítať. Preto sa pýtam tu.

potki: jeste bys mi prosim temohl rict, z ceho zije ten velkoobchod, ktery ma desitky zamestnancu, prodava litr oleje za 100,-, aby ho pak autorizak bouchnul za 600,-...posledhnu si to rad, urcite me to pobavi.

potki píše:Ludia, prepacte, ale toto ma strasne stve.
u nas tiez niektori zakaznici spekuluju, ze na internete to maju lacnejsie.
Viete ako funguju internetove obchody?
Okrem toho, ak si clovek donesie vlastny olej a stalo by sa nieco s motorom, tak by som mu povedal, ze to bol vas olej, ja neviem akej kvality bol, takze je to vasa zodpovednost a odmietol by som zaruku...
Zabudol som dodat, ze ekologicka likvidacia pouziteho oleja tiez nie je zadarmo...

Kdybys nepsal, ze Te to stve, vubec bych nereagoval. Takhle ale citim potrebu Te uklidnit
Ano, nekteri z nas docela detailne vi, jak funguji internetove obchody, nekolik let jsem jeden taky mel. A taky jsem slychal, jak je mozne, ze prodavam zbozi za dvojnasobnou cenu nez v USA, odkud jsem to dovazel.
Nicmene problem toho, co pises, je jinde. Kazda polozka na fakture odrazi to, na kolik si prodejce ceni svou pridanou hodnotu. Na zakaznikovi je, zda to akceptuje nebo vyuzije sluzby nekoho jineho, kdo totez umi lepe nebo vyrazne levneji. Kdyz budu delat servis, muzu rict - noste si olej vlastni. Anebo nabidnout - kdo se o to starat nechce, tomu ho zajistim, za 300% prirazku, protoze shaneni oleje neni muj primarni zajem, ale jsem ochoten se tim zabyvat za patricny zisk. A je pak veci trhu, kam se marze pohnou, podle pohodli zakazniku (kolik jich zacne nosit vlastni olej) a zisku servisu (zda radeji dodat vice lidem za mensi zisk, nebo mene lidem za vetsi zisk).
A k te zaruce, ze si donesl vlastni olej - co sahnout k demagogii a rict, ze si majitel vozu musi platit ridice ze servisu, protoze jinak nevi, zda se auto neporouchalo spatnym pouzivanim? Nezaplatis sofera, nebude zaruka. To je fer ne?
A konecne nacenit likvidaci jako sluzbu snad taky neni problem. A zakaznik zase bude moci rici, zda necha likvidaci na servisu nebo si ji zajisti sam.

altar píše: A ten olej, na internete, no klikol som hneď na prvý odkaz, čo mi to hodilo:
http://maziva.heureka.sk/castrol-edge-p ... -a3-5w-40/
Nejak extra som nepátral. Ja dám zaň kľudne aj 50 EUR ak bude treba. Ale ak skutočne 4L balenie dostať kúpiť za takú cenu, čo stoji liter v autoservise, je to na pováženie.
Autoservis ak to ešte navyše kupuje na barely, to ma určite za nižšiu cenu.

Len tolko ,ze v tom linku je cena za liter 13,99€ a v servise podla teba strasnych 15,50€
To sa ti zda velka prirazka 2€ na litri?

4x 2 Eura je 8 Euro.. za tu cenu ma filter klimatizacie. Ide o princip. castrol sa da bezne kupit do 8 Euro/liter.. to len ta nejak nabok

Ano, to mas pravdu.Ked sa mu zda vela , nech kupuje ako ja Total 5l za 27€.
8€ je dost, ale ja som reagoval na to ze on tvrdi ze cena je 13,99 za 5l

No nevím v dnešní době řešit toto, máme možnost výběru tak proč jak ovce lezeme pořád tam kde se nám něco nezdá? Jednou by mě obrali a už bych tam nelezl..., nebo se pletu?