Hyundai club - forum

chcem sa opitat ci dakto ma skusenostou : montas hid xeony H7 do ix 35 ja som namontoval aj zo zatazovymy modulamy a ked nastartujem svetla sa zapnu avsak po chvili sa vipnu same musi asi pat minut prepinat tlmene s dialkovymy a potom sa chita svietit

to muze byt problem se stinenim...mas je i s can-busem?

co je ten scan bus?

555dominicka píše:chcem sa opitat ci dakto ma skusenostou : montas hid xeony H7 do ix 35 ja som namontoval aj zo zatazovymy modulamy a ked nastartujem svetla sa zapnu avsak po chvili sa vipnu same musi asi pat minut prepinat tlmene s dialkovymy a potom sa chita svietit

co je ten scan bus ?

je to CAN-BUS v spojitosti s hid je technologia ktora zabezpecuje aj to, ze ked auto ma signalizaciu vypalenej ziarovky tak to oblbne tvoju RJ. lebo xenon ma mensi odber ako je 55w. mozno tvoj problem je, ze ten zatazovy modul nefunguje spravne

Jenze tohle neni uplne typickej priklad Can-busu a HIDek.
Prosim odkaz na sadu, ktera byla zakoupena.

sorry za upřímnost: dobře ti tak! pokud nemáš autoleveling, tak je to prasárna pro protijedoucí - obzláště v SUV!

FISHkaa píše:sorry za upřímnost: dobře ti tak! pokud nemáš autoleveling, tak je to prasárna pro protijedoucí - obzláště v SUV!

pri tejto teme som velmi myslel na teba, ze kedy napises svoj nazor

tie sady co sa predavaju su velakrat na (y) a este si ludia velakrat myslia cim viac K tym viac adidas.

ak je to dorabane problem moze byt vsade kabelaz, ballast, samotne vybojky no i RJ auta

Presne tak do dnesnich aut vybavenych vic a vic kurvitkama (elektronika) tak bych se bal to tam cpat.

osobně si myslím, že ŘJ světel vyhodnotí nízký odběr a z bezpečnostních důvodů odpojí přívod. Tj bych zkusl jinou elektroniku xenonů.

Nicméně fakt s tím nesouhlasím

Pokud chceš svítit a neoslňovat protijedoucí řidiče kup si lepší H7.
Třeba:Philips X-treme vision +100%světla navíc,+35m navíc
Osram night breaker plus +90%světla navíc.+35m navíc,a prodloužená životnost

FISH: tak ti nevim, ale uz v prvnim postu pise o zatezovych modulech. HIDky se daji nainstalovat tak, ze v zivote nepoznas, ze jsou dodelany, pokud to nebudes vedet.
Uz nekolik let to neni zadnej problem - http://www.cybertronic-labs.cz/katalog/ ... enony.html
Ostrikovaace taky nejsou problem - http://www.bixenony.com/prislusenstvi-k-h-i-d-sadam/

podla mna je to stale len o pristupe majitela auta.
Niekto nemusi dat xenony ale supne tam rovno 100w alebo cing cung ziarovky ktore budu oslnovat este viac.
Niekto sa pohra a xenony bude mat lepsie nainstalovane ako daka nepodarena orig. seriovka.

k tomu zatazovemu modulu.. ma vobec ix35 system kontroly ziaroviek? mozno ho tam vobec nepotrebuje

co myslis pod pojmem system kontroly zarovek?
Zatezovy modul se instaluje na zadni napravu a ten maji pouze auta s origo xenonami a tojeste ne vsechny, napr. stary Espace/Laguna nebo Honda Civic nivelaci nemaji.
Ja jsem si s xenony hral dost dlouho, mam je x let v poslednich dvou autech a stiznosti zadny...

Hardcam píše:co myslis pod pojmem system kontroly zarovek?
Zatezovy modul se instaluje na zadni napravu a ten maji pouze auta s origo xenonami a tojeste ne vsechny, napr. stary Espace/Laguna nebo Honda Civic nivelaci nemaji.
Ja jsem si s xenony hral dost dlouho, mam je x let v poslednich dvou autech a stiznosti zadny...

ak mas vypalenu ziarovku tak ti to proste signalizuje, ze ju mas vypalenu... zatezovy modul tak ako ho chapem ja je len jednotka ktora tieto "chybove signaly" v pripade HID eliminuje kedze HID fici na 35w a nie 55w ako bezne ziarovky.

ak by pri HID nebol zatazovy modul tak by RJ auta stale vypinala resp hlasila poruchu svetla kedze by si myslela, ze je prasknuta ziarovka.

mam pocit, ze ty zatazovy modul chapes skor ako gyroskop ktory ma za ulohu poznat zatazenie auta resp jeho naklon.

http://xenonove-vybojky.heureka.cz/zate ... h-zarovek/