Hyundai club - forum

Mám tu na vás jednu delikátní otázku.

Ví někdo proč je kolem zadních kotoučů takový vystouplý krycí klech? viz např. http://freakwheel.com/wp-content/upload ... Wheels.jpg

U předních kol není a ještě jsem to na žádném jiném autě takhle neviděl. Normálně bych to neřešil, ale nelíbí se mi. Na té fotce to ani tak nevadí, ale v reálu to vypadá fakt hnusně.

Díky.

To jsem vůbec nepostřehl, musím se zítra podívat.

Jejich přínos není nijak vysokej. Důvody proč se tam dávají, jsou cca 3, z nichž je ten první uvedený to nejpodstatnější, ty další jsou dost diskutabilní:

• aby nešlo veškerý od kol odlétávající svinstvo a voda přímo na kotouče
• aby prach z brzdových destiček nezanášel podvozek auta
• teoreticky i zlepšení proudění vzduchu => účinnější chlazení

Jedna věc je k zamyšlení, ty štíty se nedodávaj snad k žádnejm aftermarket brzdovejm kitům, aspoň sem to doposud neviděl. Takže jak říkám, zas tak podstatný nebudou.

A nebude to mať nejaký súvis s parkovacou (ručnou) brzdou?

je to tam z toho důvodu aby se nedostaly nečistoty na brzdový kotouč a mechanismus parkovací brzdy

no, je to taky dost velky paradox. na jednej strane je to tam na to, aby sa tam nedostaval bordel, na druhej strane som v zime ja osobne stravil 3-4 dni s tym, ze mi tam zapadol kamienok a neuveritelne hnusne to skripalo, buchotalo a vrzgalo, ako keby som mal na naprave nieco odlomene a tahal to po zemi za sebou. nakoniec som to vzdal a musel som s tym ist s tym do servisu (kde mi vlastne aj zistili, ze v tom plechu bol zapadnuty kamen). vela "stastia" vsetkym co maju takyto "ochranny" plech na kotuci...

Podle me to maji i jina auta.

podle mě to mají snad všechny auta

Já to na i20 na zadu taky mám

No skutečně to nevypadá moc pohledně.

Některý auta to nemají, hlavně teda ty, kterým to už uhnilo a upadlo.

na Lantře sem to měl a nijak zvlášť shnilé to nebylo, kéž by to platilo i o zbytku auta

Limitz píše:je to tam z toho důvodu aby se nedostaly nečistoty na brzdový kotouč a mechanismus parkovací brzdy

1) Takže na zadní kotouč se nečistoty nedostanou a na přední můžou? Tam to nevadí?

2) Co je potřeba za mechanismus parkovací brzdy? Nestačí prostě přitlačit ty destičky co normálně brzděj ke kotouči a je zabrždíno?

Sry, že rejpu, ale zajímá mě to, a tak bude třeba i někoho dalšího:)

Není ruční brzda řešena stejně, jako u první generace? T. j. přes bubny?