Hyundai club - forum

Nevíte, proč hyundai v Evropě neprodává třeba i toto?
https://www.google.cz/search?q=hyundai+ ... 45&bih=902

To auto vypadá úžasně a ten interier... líbí se mi i ta decentně modře prosvícena linka přes celej interier. Luxus. Neříkejte mi, že by se to tu neprodávalo. V americe se prodává s motorem 3.3 V6 GDI, zde by se mohl nabízet třeba s 2.2 CRDI, popřípadě i s 1.6 T-GDI a 2.0 turbo a klidně i s tím 3.3 V6 a 3.8 V6. Začli tu prodávat Genesis coupe a docela se mu daří v EU, tak proč nezkusit i tohle.
Podle toho, co nabízí Hyundai tady v Evropě jsme pro něj asi podřadný trh

Ano, jsme zatim podradny trh, ktery ale citelne roste. Azery resp. nove Sonaty je hodne velka skoda, misto ni je tady spurk se jmenem i40. Nekolik salonu v CR umi zaridit individualni dovoz, ale jen ty prachy navic k porizovaci cene jsou strasna raketa, poptavali jsme Sonatu 2.4 GDI - , misto ni je ale nakonec 2.0 GDI i40ka.

Tak i40 a tohle je mi příjde stejný rozdíl, jako renault megane a dacia sandero. Tím nechci říct, že je i40 špatná, právě naopak, ale proti Azeru/Sonata je to auto prostě jinde

Kdyby Hyundai prodával i tady v Evropě tyto auta, jako je Azera, Equus, atd, tak by se i zde v Evropě pověst Hyundaje asi hodně polepšila.

S tim se da jedine souhlasit, Azera/Sonata jsou opravdu nekde jinde...bohuzel :/

Deegr píše:...Kdyby Hyundai prodával i tady v Evropě tyto auta, jako je Azera, Equus, ...

Equuse u nás koupíš, v Ostravě máme momentálně jednoho na prodej. Druhý je v ČB

Ale pořád se jedná o individuálně dovezené auta, zřejmě samotným salonem. Oficiálně se tu bohužel nedají koupit.

Zes obnovil tema, tak hodim vikendovy ulovek vedle v ulici
Motor predpokladam 2.4 GDI a kdo to sem dovezl bych taky predpokladal

Tak bílou sice nemusím, ale u tohohle auta bych i tu bílou překousl

Jen doplním nějaké info o motorech.
Azera se prodává s motory 2.4, 3.0 a 3.3

2.4
Objem: 2359 ccm
Výkon: 132 kW/180 PS při 6000 rpm
Krouťák: 232 Nm při 4000 rpm
Speed: 210 km/h (214)
0-100: 9.8 sec (9.2)
0-160: (24.4)
Spotřeba: 9.3 litru
0-400m: 16.8 sec
0-1000m: 30.3 sec

3.0
Objem: 2999 ccm
Výkon: 184 kW/250 PS při 6400 rpm
Krouťák: 285 Nm při 5300 rpm
Speed: 223 km/h (240)
0-100: 8.4 sec (7.6)
0-160: (19.2)
Spotřeba: 9.6 litru
0-400m: 15.4 sec
0-1000m: 28.2 sec

3.3
Objem: 3342 ccm
Výkon: 218 kW/297 PS při 6400 rpm
Krouťák: 346 Nm při 5200 rpm
Speed: 240 km/h (262)
0-100: 6.4 sec (6.4)
0-160: (15.6)
Spotřeba: 10.7 litru
0-400m: 14.7 sec
0-1000m: 26.3 sec

Údaje v závorce jsou z měření s plnou nádrží a 90 kg řidičem. Jen doplním, že auto má 70 litrovou nádrž koeficient odporu jen 0.29. 2.4 GDI váží kolem 1500kg, V6 kolem 1600 kg. Poháněna jsou přední kola a auta mají 6° automat. Motory 2.4 a 3.0 jsou určeny pouze pro Asijské trhy a motor 3.3 pouze pro USA. Motory 2.4 a 3.0 používají nepřímé vstřikování, ale motor 3.3 už používá přímé vstřikování GDI. Hyundai má i motory 2.4 GDI a 3.0 GDI, 2.4 GDI potom dosahuje výkonu 201 PS při 6300 a 3.0 GDI má 270 PS při 6400 rpm.

Pokud mám někde chybu, nebo plácám blbosti, tak mě klidně opravte

Deegr píše:2.4 GDI váží kolem 1500kg, V6 kolem 1600 kg. Motory 2.4 a 3.0 používají nepřímé vstřikování, ale motor 3.3 už používá přímé vstřikování GDI.

Pokud mám někde chybu, nebo plácám blbosti, tak mě klidně opravte

Ja myslim, ze 2.4 GDI je, cili by mela mit primy vstrikovani.

2.4 GDI jsou, ale používá je jen nové Santa Fe a myslím že i Sonata. Azera má ale motor 2.4 CVVT, čemuž odpovídá i výkon jen 180 PS. 2.4 GDI se začal používat v roce 2011 a pochází z rodiny Theta II. Tomu odpovídá i vyšší výkon 201 PS.

Jo ze na zacatku to GDI zminujes. Mel jsem za to, ze Azera a Sonata jsou jedno a to samy, jen jinej trh.
Kazdopadne ja videl Sonatu, jestli to neni citelny

Jo to je Sonata? Toho jsem si ani nevšiml Azera a Sonata jsou odlišné modely. I když nevím, jaký je mezi nimi rozdíl. Každopádně na hyundai.us jsou vedeny jako individuální modely. Azera jen s motorem 3.3 V6 GDI a Sonata s motory 2.4 GDI a 2.0 T-GDI.

Deegr,Sonata je velikostně to samé jako i40.
Azera neboli Grandeur,Genesis sedan a Equus jsou auta který nevím proč Hyundai tady oficiálně neprodává.
Ikdyž o jednom důvodu bych věděl,celá podělaná Evropa se může zcvoknout z aut do kterejch se leje nafta.Přitom benzínové atmosférické motory jsou 100x lepší ve všech ohledech.
Vždyť si vem že nové Santa Fe se tady prodává pouze jako CRDi.
Přitom je v nabídce i 2.0GDI turbo a V6 3.3GDI

Mame tu diesely, protoze jsme na nich zavisly, jakmile je auto vetsi nez Fabie.
V USA o naftu nezavadis, staci prodavane priklady:

Accent (velikostne jako nas tehdejsi Accent): 1.6 GDi
Elantra GT (u nas jako Elantra, ekvivalent i30) a Elantra Coupe (mimochodem nadherna) 1.8 - tento motor je zahrnut i v nasem ceskym katalogu autodilu, bohuzel jedinej supr motor a my misto neho mame 1.4/1.6/1.6GDI
Santa Fe Sport 2.0 a 2.4 (ani jedno neni GDI)
Santa Fe 3.3 GDI 290HP
Sonata: 2.0 TwinScroll Turbo a 2.4GDI

o tomhle si tady muzeme enchat zdat...chci do USA

Protože Evropané jsou jen tupé ovce, co neznají princip atmo motoru a myslí si, že když ho budou točit, tak ho zničí. Proto chtějí všichni posrané nafťáky, protože to jede vocpodu. Pro mě člověk f oktávce f tédéíčku je jenom blbec, co neumí řídit. (nebavím se o motorech typu BMW 3.0 R6).

Aspoň kdyby tyto auta nabízel Hyundai v autosalonech jako individuální dovoz. Mustang se tu také neprodává a kolik jich tu jezdí. Evropský trh by byl zase o něco pestřejší a zajimavější.