Hyundai club - forum

Dobrý den, mám problém se svým accentem 1.3 63 kW 160 000 Km. když držím otáčky chvíli na stejné úrovni, nebo prudce přidám a pustím plyn, ozve se někde vlevo od motoru rezonování. Původně jsem podezříval ložiska (alternátor, vodní pumpa, klima, servo), ale zvuk se ozývá i pokud sundám všechny řemeny. Dále jsem podezříval kladku rozvodového řemene, ale dneska jsem zjistil, že když zatlačím na servo čerpadlo, tak se je ticho. Pokud zatlačím na motor jinde, tak je to bez efektu. Jeden automechanik mi tvrdil, že jsou to klepající ventily, ale to se mi nezdá, když zvuk při zatlačení na servo čerpadlo zmizí. Jiný známý povídal, jestli to nedělá silentblok motoru, ale nikde žádnou vůli nevidím. Napadlo mě, jestli to nemůže způsobovat málo chladícího média v klimatizaci, pokud ji ale pustím, tak trochu chladí a zvuk se ozývá stále. Problémy s motorem (ztráta výkonu atd.) nepozoruju, šlape jak hodinky. Nemáte s podobným problémem někdo zkušenosti?

Vyskúšaj starú osvedčenú metódu. Otvor kapotu, zober gumené kladivo, (ale nenaštartuj) a začni otlkať, čo ťa napadne, samozrejme s citom.
Nezabudni ani na ŠPZ... naposledy som to síce robil pred 15-timi rokmi, ale velmi to pomohlo. Odhalilo to povolené skrutky, zle opretú hadičku o kasňu.....kablový zväzok zle prichytený....

Nepíšeš o jakého Ácu se jedná, ale u mého bejvalého auta jsem řešil něco obdobného. Pročti si toto téma, jestli to nezpůsobuje uvolněný držák trubiček: Drnčení v palubní desce

Je to LC z roku 2005. Já mám problém spíše opačný ... vevnitř to slyšim jen občas, spíše jen se staženejma okýnkama, nebo v tunelu. Je to něco nalevo od motoru. Jak píšu, pokud člověk zatlačí na čerpadlo serva, tak zvuk zmizí, ale pokud zatlačím kdekoliv jinde jakýmkoliv směrem, tak to nezabírá. Nedavno sem měnil servo, ale nevim, jestli přímo v něm by mohlo něco rezonovat, když je celé plné oleje podle toho, co sem rozebral to staré. Asi budu muset to servo zkusit vyndat z toho závěsu a zkusit bez něj.