Hyundai club - forum

Ahojte. Dalsia zvedava, zbytocna (nic nevyriesi ) filozoficka otazka :
Ma podla Vas denne svietenie zmysel ? Nechcem rozduchavat vasne pre a proti, skor som zvedavy na argumenty a nazory.
S JoKom sme mali "plodnu" debatu na tuto temu a tu su nase nazory :

iGz (proti) :
- za bezneho dna (pokial nesnezi/neprsi/nie je hmla ako prasa) je auto vidiet velmi dobre.
- sustredujeme sa viac na objekty, ktore svietia a tie, ktore nesvieta potom vnimame menej (cyklisti, chodci a pod), co je velmi nebezpecne.
- svietit treba za tmy/znizenej viditelnosti a pokial "stretnem" na ceste niekoho, kto za sera/snezenia/hmly/dazda a pod. nesvieti stretavackami, treba ho vyblikat
- denne svietenie zbytocne zatazuje penazenku, vacsinou su to naklady navyse.
- 95% situacii nevyzaduje denne svietenie, 4% sofer zvladne a pri 1% by nepomohla ani bateria z protelietadlovej lode a nehoda by sa udiala aj tak.

JoKo (za) :
- denne svietenie velmi pomoze pri situaciach ked clovek vbehne napriklad pocas jasneho dna do nejakej aleje/do hory a zo zakruty vybehne auto, ktore by som nemusel zaregistrovat.
- niektori ludia jazdia ako prasce a nevedia kedy zapnut stretavacky ked zapada slnko a neuvedomuju si, ze netreba len vidiet, ale byt aj videny, tak radsej nech svietia aspon dennym.
- rakusania zrusili denne svietenie, pretoze su to "ekoteroristi", hraju sa na "zelenych" a argumentovali zvysenou spotrebovou (iGz : s tymto ciastocne suhlasim, v ekologii su niektori rakusania dementi, ale minimalne ak ide o denne svietenie, tak to bola iskricka zdraveho rozumu, aj ked vela hluposti stale zostava, vid. povinne zimne pneu do 15.aprila a pod. - vdaka za info JoKo )

Ak som na nieco zabudol, prosim dopln ma JoKo

Z vyroby, pokud je jim vozidlo uz vybaveno, tak ANO (jinak to vlastne ani nelze), dodelavat nesmysl - vysoka cena DRL a v pripade i30 99% reseni vubec nevypada dobre.

tu prave neviem ci myslite dorabanie DRL alebo proste svietenie cez den ako take. Ja svietim s accentom stretavackami uz 6 rokov a 170 000km a menil som ziarovky dokopy 2 (slovom dve, H4, naklady asi 120 kc spolu) .. o zvysenej spotrebe nemoze byt rec

bezpecnejsie to je, to je fakt. najma u "modnych" bielych a striebornych aut na dialniciach v spataku pripadne protiduce na dlhej rovinke. To ze uroven Do-Do DRL je hrozna je tiez fakt. Ale tak nejak je to pdoobne ako nastavenie hlavnych svetlometov

ja by som videl problem hlavne v motorkach ktore su koli tomu ze svietia vsetci menej viditelne

Mexican píše:tu prave neviem ci myslite dorabanie DRL alebo proste svietenie cez den ako take.

Mysli sa svietenie ako take, vseobecne. Nemam na mysli rozne konstrukcne riesenia DRL, to nema vyznam riesit.
Montaz DRL sa da spravit dobre, ale aj sprasit.

A suhlasim s Hardom, ze na i30ku to v podstate nie je kam dat. Povodne som planoval si dat denne svietenie DRL 502 HP, ale nakoniec som nechcel vrtat do naraznika

neni to zme hlavy,odbornici delali studii tak jen predavam.
jeden z negativu-lidske oko si jiz zvyklo na jasny svetelny(nekdy i oslnujici) paprsek ktery vydava auto za bileho dne,tady nastava problem nebot lidske oko prestava reagovat na chodce nebot ti jak je znamo nesvitti,v podmysli clovek vnima svetelny paprsek,coz pak velmi lehce prehledne chodce a problem je na svete,zvlast kdyz tece krev.

a ted muj nazor,jiz se ho psal hodne krat i v jinych tematech,v nasich podminkach je denni sviceni nanic,rakousko ktere tento nesmysl zavedlo jako prvni -pote se vsichni opicili jako opice- jiz tento nesmysl zrusilo. zadny efekt to nerpinasi,jen zapory,pokud nekdo tvrdi ze je lepe videt a ze takove auto neprehlidne tak takovej patri na ocni a v provozu nema co delat,jiste jsou nektere barvy aut ktere splyvaji ale co je platne kdyz to auto misto predepsane rychlosti stejne leti 2x tolik,pak i ty rozle svetla jsou k hovnu.

69pavel, dovolim si oponovat.

Efekt to prinasa! Nepouzivanie svetiel pomaha platat stany rozpocet formou pokut ktore PaCh vyberu....

PaCh nic nevyberou,protože na to serou.Kdyby na to neházeli bobek,nejezdilo by mraky tuzingářů,kteří si namísto denního svícení nacpou kdovíco a jezdí s tím nejlépe za šera,deště či v mlze." Šak kurňa ušetřím balik nééé". A nápodobně lide s automatem na novém autě. "Však to ještě nepřeplo,tak to není potřeba"

Hardcam píše:Z vyroby, pokud je jim vozidlo uz vybaveno, tak ANO (jinak to vlastne ani nelze), dodelavat nesmysl - vysoka cena DRL a v pripade i30 99% reseni vubec nevypada dobre.

Neni potreba nic vic dodavat Naprosty souhlas.

Nemá.
1, Alespoň dokážeš vyměnit žárovku sám-ušetříš za servis.
2, cena žárovky H7 / cena LED DLR + práce
3 na "staré" i30 to vypadá blbě, i když jednou za hoooodddnnněěě dlouho to tu někdo udělal pěkně.
4, nové auto jde za 17 let do šrotu a život je krátký.......
5, je to stejné jako koupit PC a za rok se ho snažit vylepšit, je to drahé a stejně to není ííííááááá

RR

Ako zástanca týchto svetiel nemôžem nezareagovať. (okrem toho, že som bol asi prvý a som teda priekopník )
Prečo:
1) správne namontované denné svetlá (ale len ledkové),alebo aj originály v svetlometoch, majú ostrú bielu farbu, ktorú lepšie vidno, ako žlté mdlé svetlo stretávačiek.
2)Stretávačky sú nastavené tak, aby neoslňovali, takže Led svetlá, ktoré sú namontované vodorovne sú zretelnejšie z dialky.

Čo sa týka samotného zavedenia zákona, to je diskutabilné, tiež tvrdím, že ak vodič nevidí protidúce auto, ktoré nesvieti, mal by ísť k očnému, ale ak platí zákon, tak pochopitelne nečakám neosvetlené vozidlo= je potlačené sústredenie sa vodiča na cestu, vnima len to, (alebo hladá len to) čo svieti...

Ja som svietil aj pred zavedením zákona(ACCENT). Jeden reflektor si to odskákal,bol menený, veď ak je vonku 40 na slnku a som v zápche, reflektory sa nechladia (olúpala sa vnútri strieborná vrstva).
To, čo sa mi nepáči, ak platí zákon, že ak si nastavím trvalé svietenie, tak aj v zime pri -20-tich sa zapnú reflektory(90W), potom pri štarte skapú(pokles napätia), ale "aku" to dáva zabrať.

Čo sa týka navratnosti investície, o tom by som tiež polemizoval. Nepotrebujem zarobiť na tom, že mám DRL, ale mal som obdobie, keď som nejazdil na benzín, ale na žiarovky= vydržali asi 200km, a to som už mal LEDky, takže som mal zapnuté stretávačky len ráno a pri návrate z práce, cez deň som jazdil na DRL-kách. Asi po štyroch prdnutých žiarovkách (cca 20€) som znížil napätie na žiarovke. Ak by som nemal DRL, tak pri percentualnom využítí DRL-iek by som odpálil aj 10 žiaroviek, čo je hodnota DRL......

Čo na záver: je mi jedno, či sa niekomu moje svetlá páčia alebo nie...

miro263 píše:69pavelEfekt to prinasa! Nepouzivanie svetiel pomaha platat stany rozpocet formou pokut ktore PaCh vyberu....

PaCh-ovia na to seru. Nedavno ma zastavili kvoli prekroceniu rychlosti o 11km, vobec som nesvietil a o svetlach nebola vobec rec.

Cim dalej tym castejsie stretavam ludi, ktory nesvietia vobec a osobne si myslim, ze to je spravna cesta. Svietit len preto, ze to nejaka duta, od reality odtrhnuta, uradnicka hlava vymyslela, nema vyznam. A ako tu uz bolo povedane. Pokial auto za jasneho dna nevidim, treba mi ist k ocnemu a nie za volant...

Sviceni jednoznacne ano a i "uredne" - hlavnimi svetly nejlepe.
Pokud vidim osvetlene vozidlo, snaz dokazu vydedukovat, ze kona pohyb ci ho hodla konat. Neosvetlene auto napr. v meste pusobi "zaparkovane" tudiz ho clovek muze vnimat min, nez osvetlena auta.
Budu se opakovat, ale u DRL mi priserne vadi jedna vec a z toho duvodu bych nejradeji mel dalsi auto bez teto hovadiny ci se ji nejak elegantne zbavil - jakmile motor bezi, bezi i svetla, je spousta situaci, kdy je to na obtiz a neni to jen ta situace, kdy v noci stojite v lese se slecnou a mlzite okna.

Pokud je auto vybaveno led DRL-je to dané,jinak za mne-jednoznačně NE a to i úředně

Hardcam píše:... je spousta situaci, kdy je to na obtiz a neni to jen ta situace, kdy v noci stojite v lese se slecnou a mlzite okna.

nojo no.. když si u toho chcete topit , je to těžký.. Holt to budeš muset dělat jako za války zakrytí předních světel...