Hyundai club - forum

Stala se mě velmi nepříjemná věc. Máme auto jen 3 měsíce a dneska při couvání jsem zadní nápravou najel na dost velký kámen /na kameře vypadal jako kus pevné cesty/. Jenže pod kamenem byla díra a pneumatika ten kámen naklonila tak, že bouchl zespodu do tyče vedoucí k zadnímu kolu. Ta tyč je obalená nějakou "gumou" a tuhle gumu ten kámen odtrhl na asi 3 centimetrech. Tyč samotná vypadá bez poškození /je rovná, bez poškrabání/, ale co teď s tím. Počítám, že při nejbližší příležitosti zajedu na servis. Co myslíte, že bude stát oprava? Nechci přijít o záruku pokud bych tu gumu nějak opravoval sám.

Podle mě to nic závažného není, pokud máš jen poškozenou tu "gumu". Měla by to být jen manžeta (prachovka), jejímž hlavním úkolem je zamezit pronikání prachu na otočné - kluzné části nápravy (čepy, ložiska). Jestli za to nechceš platit zbytečně předraženou cenu v servisu, tak si tu manžetu můžeš vyměnit sám (pokud se na to cítíš), nebo ti to minimálně za polovinu ceny udělá kdejaký jiný neznačkový servis. O záruku na auto jako takové, v žádném případě nemůžeš přijít, pokud ti to bude dělat někdo jiný. Ale musíš mít 100% jistotu, že se na nápravě nepoškodilo nic jiného. Ta manžeta se jistě dá sehnat ouplně v pohodě a samotná výměna je podle mě záležitost několika minut. Podle mě ta manžeta bude na obou koncích uchycena stahovací páskou a podélně bude sešroubována drobnými šroubky a matičkami.

lada 71 píše:Podle mě to nic závažného není, pokud máš jen poškozenou tu "gumu". Měla by to být jen manžeta (prachovka), jejímž hlavním úkolem je zamezit pronikání prachu na otočné - kluzné části nápravy (čepy, ložiska). Jestli za to nechceš platit zbytečně předraženou cenu v servisu, tak si tu manžetu můžeš vyměnit sám (pokud se na to cítíš), nebo ti to minimálně za polovinu ceny udělá kdejaký jiný neznačkový servis. O záruku na auto jako takové, v žádném případě nemůžeš přijít, pokud ti to bude dělat někdo jiný. Ale musíš mít 100% jistotu, že se na nápravě nepoškodilo nic jiného. Ta manžeta se jistě dá sehnat ouplně v pohodě a samotná výměna je podle mě záležitost několika minut. Podle mě ta manžeta bude na obou koncích uchycena stahovací páskou a podélně bude sešroubována drobnými šroubky a matičkami.

Velice pochybuji že by snad i30 měla náhon na zadní kola , tím pádem nechápu "bláboly" o manžetě na poloose.
Osobně si myslím že to odnesl stabilizátor zadní nápravy, bývá buď v gumě či nastříkaný nějakým komaxitem.
Pokud je to auto ještě v záruce tak bych to asi řešil přímo se servisem kam bych jezdil.

Děkuji za reakce. Vlezl jsem s foťákem pod auto a to kde ten kámen udeřil je ta masivní konstrukce, do které se tlačí pružina /v autech se skoro vůbec nevyznám tak prosím za shovívavost s mojí terminologií/ . Označil jsem na fotce místo kam to udeřilo a odkud se odtrhl kousek gumy zespodu. Dokážete odhadnout cenu opravy?

Minimálně stovku Vyprdni se na to. Akorát něčím nastříkat, aby to nerezlo. Nejlépe nějakou tekutou gumou nebo tlumexem

Zamaž to nejakou "smolou" a netráp sa.

Jak tak koukám na tu fotku, nenapadá mi žádný důvod umístění té gumy na spodní část příčného ramene.... snad jen odhlučnění - tlumení nějakých vibrací, ev. zakrytí nějakého montážního otvoru v rameni..... ale nevím jak to Hyundai opraví ... asi na tvé náklady vymění celé rameno.....
Já osobně bych zkontroloval zda není poškozenej lak na tom rameni, pokud ano opravil bych to aby to nerezlo, a nějakým alkaprénem tu potrhanou gumu slepil... a zapoměl na to a jezdil
Každopádně dej vědět jak jsi dopadl

No jistě, tohle je úplná banalita. Ačkoliv velmi by mě zajímalo, jak by to zhodnotili v Butovicích (pokud jezdíš na servis tam). Výměna celé zadní nápravy???


Já bych s tím vůbec do servisu nelezl. Zbytečně vyhozený prachy

Přesně pokud se na to necítíš zajeť někam ke kámošovi co má rampu či kanál a pořádně na to mrknout.

Pokud není nic ohnuté - jakože to vypadá že tomu nic není, tak odřenou barvu na kovu znovu přetřít nějakou barvou a po zaschnutí na to dát zase nějakou ochranu, nějakej gumoasfalt a neřešit.

Tak, už máme opraveno . Dostal jsem se do servisu (dobrý kamarád) a vypadalo to ve skutečnosti viz. fotka. Oprava proběhla obnovením barvy /dvě maličká místa/ a "gumové" ochrany od výrobce "Body". Až se to dostatečně zapráší apod. bude to k nerozeznání od originální ochrany.

Je zajímavé, že ta ochranná guma, jak se ukázalo byla nastříkána jen na tom jednom rameni ze dvou stran. Druhé rameno je jen lehce ze strany a jinak pouze barva. Celková cena práce a materiál 250,- a ještě jsem si mohl prohlédnout celý podvozek i s odborným výkladem kamaráda.