Hyundai club - forum

pomoz te prosim,motor je zbrklý občas padají otáčky a sytič má spožděný nástup.????

zkus to popsat lip...pri volnobehu, nebo i pri rozjezdu, chcipa to a tak...

ahoj diky za ochotu pomoci. Motor kolísá na volnoběh a když pri jízdě vyšlápnu spojku třeba na křizovatce , motor má tendenci jakoby chcípmout. Ta zbrklost , při rozjezdu spíš chcípá a hned zase by se rozerval (spojkou to není) . Ten sytič , za studena nastartuju a musím podržet plyn aby nechcíp , někdy dýl , někdy mín.Nemůžou to být špatně nastavené rozvody . Měnil jsem je ale nenašel jsem rysku na vačce.nastavil jsem to podle ucha.Jinak jezdí jako d´as.

lukan píše:ahoj diky za ochotu pomoci. Motor kolísá na volnoběh a když pri jízdě vyšlápnu spojku třeba na křizovatce , motor má tendenci jakoby chcípmout. Ta zbrklost , při rozjezdu spíš chcípá a hned zase by se rozerval (spojkou to není) . Ten sytič , za studena nastartuju a musím podržet plyn aby nechcíp , někdy dýl , někdy mín.Nemůžou to být špatně nastavené rozvody . Měnil jsem je ale nenašel jsem rysku na vačce.nastavil jsem to podle ucha.Jinak jezdí jako d´as.

logicky, delalo to i pred rozvodama? Jestli ne, mas v tom prsty a nech to predelat v servisu. Pokud je to stejny, volnobeh kolisa vlivem spatneho nastaveni volnobeznyho ventilu nebo motorku, to se da opet nastavit nejlepe na VAGu. To skubani pri rozjezdu muze byt v zapalovani, takze svicky, kabely. Zkontrolovat svicky. Nejlepsi je ale vzit litr a nechat si udelat radnou diagnostiku.

pokud Ti to nedělalo před výměnou rozvodů, tak jsi přesadil rozvodový řemen, taky se mi to na Sonatě povedlo ... Jinak bych to viděl na tradiční pro Hyundai typický krokový motorek ...

pred rozvodama to bylo v jakš takš a nevíte někdo kde přesně je ryska na vačce na kole je tečka ale na hlavě nic??Svíčky a kabely jsou noví. Díky za radu zkusím diagnostiku a uvidím. napíšu vysledek dík moc