Hyundai club - forum

Ahoj, chtěl jsem se zeptat ... v posledním měsíci jsem si u mojí i30 všiml, že se mi protáčí řadicí páka. Nejedná se jen o hlavici, ale o celou páku. Zdá se mi, že toto dříve nedělalo. Občas se mi stane, že při zařazení rychlosti se mi pootočí např. směrem ke mě, což mi vadí a musím si ji srovnat. Když za ni vezmu, tak s ní lze otáčet ... sice tam je nějaký odpor, ale lze s ní točit. Máte taky někdo podobný problém?

U me otacek nejde, ma trochu vuli, tak se s ni da kvedlat, ale ne otacet.

Jo taky mi to dělalo. Na garanční prohlídce jsem to reklamoval tak to utáhly a je po problému.Jinak je to teda opravdu protivný.

Díky za reakce .... již jsem byl v servisu a na počkání mi to dotáhli. Už se nic neprotáčí

Abych nezakladal nove tema, zacla mi dle myho znacna vule v salt pace, natocil jsem i video: http://youtu.be/dGmBbDMAHXA dela to jak pri zarazene rychlosti tak kdyz je tam neutral, opravdu jde se salt pakou kyvat uplne volne a jednim prstem, prijde vam to normalni nebo popr. dela to nekomu taky?

t0x!n píše:Abych nezakladal nove tema, zacla mi dle myho znacna vule v salt pace, natocil jsem i video: http://youtu.be/dGmBbDMAHXA dela to jak pri zarazene rychlosti tak kdyz je tam neutral, opravdu jde se salt pakou kyvat uplne volne a jednim prstem, prijde vam to normalni nebo popr. dela to nekomu taky?

Pozrel som a vyskúšal som na svojom hyundai i30 a mám to presne ako aj ty...

My mame na aute 1800km a uz kdyz sem ho prabiral tak tam vule dopredu dozadu byla cca 3mm. Osobne doufam, ze se tam neobjevi vule do stran, ktera znepresnuje razeni...

no na zacatku tam byla taky nejaka bez toho by to snad ani neslo, ale ted posledni tyden se mi takhle "vyglajdala", ze v te svisle ose to klidne muze byt i pres cm a to mam zatim 5000km ale jezdim jen mesto, takze hodne razeni, vseho vsudy za castu z a do prace v jeden den to odhaduju aspon na 50 zarazeni...

Návod na přitažení volné hlavice řadící páky jsem dal do sekce interiér - I30 2012, protože se domnívám že s mechanikou převodovky to nesouvisí.

ona neni "volna" ma jakoby slusnou vuli, daval jsem video, vztahuje se to i na tohle?

t0x!n píše:no na zacatku tam byla taky nejaka bez toho by to snad ani neslo, ale ted posledni tyden se mi takhle "vyglajdala", ze v te svisle ose to klidne muze byt i pres cm a to mam zatim 5000km ale jezdim jen mesto, takze hodne razeni, vseho vsudy za castu z a do prace v jeden den to odhaduju aspon na 50 zarazeni...

Tak sem to zkontroloval na nasem aute a mam to same. Nicmene presnost razeni to neovlivnuje takze mi to nevadi ani pri jizde nebo stanise paka neklepe. Kdybys sem nedal video tak si toho asi nevsimnu.

U mě se páka chová úplně stejně a je to její normální chování. Žádný problém v tom nevidím. Nepřesnost při řazení nevzniká, páka nikde neklepe, drží přesně tam, kde má být.

getzik píše:Ahoj, chtěl jsem se zeptat ... v posledním měsíci jsem si u mojí i30 všiml, že se mi protáčí řadicí páka. Nejedná se jen o hlavici, ale o celou páku. Zdá se mi, že toto dříve nedělalo. Občas se mi stane, že při zařazení rychlosti se mi pootočí např. směrem ke mě, což mi vadí a musím si ji srovnat. Když za ni vezmu, tak s ní lze otáčet ... sice tam je nějaký odpor, ale lze s ní točit. Máte taky někdo podobný problém?

To samé jsem zaznamenal včera. Dnes to nechám zkontrolovat a dám sem vědět.

Páka(hlavice ne) se otáčí v napojení do plastu. Sundat hlavici a vytáhnout pytlík z tyče řazení a hned se uvidí, může to být i něčím jiným. Kontrola je jednoduchá.

Bez použití násilí se mi pytlík sundat nepodařilo, mechanik páku utáhne až při výměně oleje, prý závada není nebezpečná. Manželce to nevadí už vůbec, ani si toho nevšimla a já tohle auto řídím už jen výjimečně