Hyundai club - forum

Taky se vam deje to, ze kdyz mate v aute nastaveno na klime AUTO a teplotu treba na 22°C a pri teplote venku kolem 10-12°C vam najednou sepne AC, pritom by bohate stacilo poustet vzduch z venku, protoze je dost chladny. Vim, ze klima je ovladana i dle svitu slunicka, jak prazi na senzor na palubce a taky, ze se po nastartovani auta snazi co nejdriv ochladit auto a tak zapne klimu, ale ta moje spina, i kdyz uz je auto vyvetrany a nesviti nejak umorne slunicko. Jeste mne napada, ze by se leda snazila zbavit vnitrni vlhkosti, ale dela to, i kdyz zrovna neprsi a ja tedy nelezu do auta mokry.

Presne mi to dela to same ... vetsinou to je dokud je teplota venku maximalne o 4 stupne nizsi ... pokud je rozdil jeste vetsi, vetsinou se AC vypne samo. Nicmene 90% casu na AUTO jede i AC, coz mi neprijde moc usporne ani efektivni Vysvetluju si to nejakym chytrym algoritmem kteri ti dela v aute idealni vzduch, ktery neni suchy Coz se mi vsak nezda a vzduch z klimy mi prijde dost suchy ... takze tezko rict. Nicmene ani nevim, jak klima reaguje na ty senzory slunicka.

Dneska opet to same venku 13 v aute nastaveno 21 a zas behem jizdy sepla klima

Klimatizace hlídá kromě zvolené teploty rovněž i vlhkost vzduchu, což může být ten důvod zapnutí klimy v režimu auto. Ideální hladina vlhkosti vzduchu je 35% - 60%.

Přikládám link na maturitní práci na téma autoklimatizace.

Je to super počtení i pro laika, navíc tam je spousta odpovědí na mé otázky, třeba to zodpoví i některé otázky zdejších členů.

http://soc.nidm.cz/archiv/getWork/hash/40E12VB230989A

Přesně tak.
Manželka stále nadává,že je buď zima nebo horko....
Mě stále štve,že když se klima zapne a za chvilku vypne tak se mi kompletně zapotí skla a já to musím manuálně zase zapnout...
Tohle fakt není dobře vychytané.

A to je přesně důvod, proč jsem rád, že už automatickou klimatizaci nemám. Vždy to u mě byl požadavek na nové auto, ale stejně jsem to pořád házel do ECO modu, protože mě to přišlo neekonomický aby to pořád běželo a navíc klimu nesnáším a do poslední chvíle raději větrám okýnkem. Zlatý to čudlítko co tam teď je...když chci zmáčku a jede to, když nechci, nemačkám a nic to nedělá. Někdy i socka výbava není špatná

Tak doufam, ze tomu divnemu chovani klimi prichazim na kloub. Poridil jsem si kartu pro moji Kia diagnostiku

Mit ji driv, tak bych pri koupi vozu urcite ukecal vetsi slevu, protoze ta klima slapala divne jiz od zacatku. Po diagnostice klimatizace mi to vyhodilo tudle chybu

Pri kontole behovych dat mi to ukazuje, ze mam neustale detekovanou vlhkost 10% viz. dalsi obrazek


Zavital jsem tedy na stranky http://www.hyundaitechinfo.com/ natahal par navodu jak diagnostikovat kod B1200 a jal se do rozebirani cele palubky, abych se dostal ke kabinovemu senzoru teploty/vlhkosti viz. soucastka na dalsich fotech


Pro nekolika ruznych mereni se ukazalo, ze senzor na vystupu 2 a 3 nedava zadnou frekvenci dle popisu by mel generovat frekvenci v rozmezi 6,033kHz (100% vlhkost) az 7,351kHz (0% vlhkost) Konstrukce soucastky neni slozita, ale nejsem elektrikar a hlavne vse je SMD provedeni, takze jestli odesla nejaka soucastka nevim Proto jsem zacal hledat na internetu jiny kus, nejdrive jsem poptal 3 ruzna vrakoviste, senzor melo jen jedno z nich a ty za nej chteli ~1250,- i s postovnym, jenze to je pouzity dil a z Koreje se da sehnat novy za ~1320,- samozrejme plus CLO a DPH kdyz to neprojde bez nej pres celnici No ozvu se az senzor dorazi a doufam, ze to je jim.

PS: jednu dobrou vec to rozebrani mozna prineslo, asi mi konecne prestala drncet palubka

Senzor dorazil spolecne s lankem k rucce, opet to bylo 14dni od objednani z Korei Nasadil jsem ho a uvidim, zda se chovani klimi zmeni, i kdyz dle kolegy mu to dela naprosto to same, asi hledam chyby tam kde nejsou a nejspis mi blbne merak, protoze ani na jednom ze senzoru jsem nenameril tu pozadovanou frekvenci

Mozem sa opytat ? To objednavas rovno z Koreii ? By ma zaujimalo zkade. Diky.

Poslednich nekolik dilu jsem kupoval zde http://www.koraps.com/