Hyundai club - forum

Cau ve spolek, konecne se muzu taky poklepat jako novy majitel i30 a proto bych se chtel ze zacatku zeptat na ujistenou na par dotazu:
1. pri koupi jsem dostal k autu 2 klice s tim, ze se nedava zadna kodovaci karta ani nic podobneho a kdyz bych jeden ztratil tak si mam pry pripravit kolem 4 litru za klic, taky to tak mate vsici?

2. se tyka ohledne kol, mam zapsany klasika 15" k tomu 16", 17ky mi bylo receno, ze k me 1.4ce se nepisou, sice nevim proc, vykon 1.4 uz je na ne asi malo ale kdyz ma nekdo prece zajem... ted k dotazu, je moznost dopsat napr. ofiko od Hyund jinej rozmer 16" jak mam uvedenej v technicaku? mam totiz konkretne zajem o DOTZ Freeride 7x16 5x114,3 ET48 pripadne ET40, jeste nevim presne jak se lisi to "schovani pod blatnik" ale 16x6.5 se proste nedelaj

Ahoj, vitej mezi nami:

1) ano, mam to taky tak, takze bezne to tak je.

2) pokud se tu objevi Ajrton, tak dostanes prednasku o tom ze to zapisovat nemusis.... ALE, jinak to samozrejme jde dopsat, budes potrebovat typovy list k diskum, pak zajdes na STK a pak na dopravak kde ti to v pripade schvaleni na STK dopisou, taky jsem to delal...

Diky cetl jsem tu dlouhosahlou diskuzi asi 14 dnu pred koupi co jsem mezitim pri cekani procital forum spis jsem si rikal jestli to nejde nejak jednoduseji, ze by mi to dopsal primo Hyund a gratis ale to bych chtel asi moc

1. dnes uz bezne, driv se davaly dva plnohodnotny klice + jeden "servisni"

2. kup ty litaky s typovym listem a bez si nechat dopsat na urad prislusny rozmer, pokud myslis, ze to je nutny. Taktez by nemel byt problem dopsat 17ky kola, pokud v alu konfiguratoru pro auto vyjedou

t0x!n píše:Diky cetl jsem tu dlouhosahlou diskuzi asi 14 dnu pred koupi co jsem mezitim pri cekani procital forum spis jsem si rikal jestli to nejde nejak jednoduseji, ze by mi to dopsal primo Hyund a gratis ale to bych chtel asi moc

Neboj, me to vyslo na brutalnich 150kc za obe "zastavky" (STK+dopravak) takze to bych ani nepovazoval za vydaj, kterej by si chtel usetrit

no puvodne jsem premyslel o 17" ale Brno silnice nic moc, celkove CR nic moc, a mam 1.4 a nemuzu si stezovat ze by to nejelo s tema 15" ALU ale 17" bych se asi bal, takze bych sel stredni cestou, sice se mi libi uz delsi dobu DOTZ HANZO ktery se delaj od 17tek ale co nadelam... takze aspon budu mit porad slusnej komfort a solidni jizdni vlastnosti s 16kama
No s tou nutnosti nevim jestli to je nutny, ale mam i havarijko od Hyund, takze bych pak pripadne nerad resil neprijemnosti kvuli takove volovine jako je dopsani kol do TP...

Jinak jestli tady je nekdo guru v tech rozmerech i kdyz jsem patral tak jsem vlastne nenasel ten rozdil u 7x16 5x114,3 ET48 x 7x16 5x114,3 ET40, realne si nedokazu predstavit ten rozdil

Hardcam: ono to neni ani o prachach ale spis o case, ted budu jezdit tyden na prevozovkach, nemam cas ani na registracku z prace se dostanu kazdej den nejdriv po 18h.

Jednoduse, hodnota ET znamena jak ti bude disk vylejzat/zalejzat do/z podbehu...

Cim mensi ET, tim vice pujdou kola ven z podbehu, cim vetsi ET tim vic budou zalezla....

http://www.elektrony.cz/cs/alu-kola/kon ... typ-gd/16/

tady si pohraj, tam kde mas napsano u disku "ÚPRAVY" tak je tam nenasadis bez uprav podbehu, tak si tam najdi jaky ET potrebujes, podle toho co si pamatuju tak ET40 uz je moc ven, ET48 je pri 7 palcovym disku OK!

tu stranku znam, ty Dotzy jsou tam jak ve 40 tak 48 bez uprav, takze pujdou asi oboje, aji mam nastudovany co znamena ten onen pojem ET ale jak rikam nedokazu si realne predstavit rozdil mezi 40 a 48 o kolik muze ta 40 byt vic ven, ono to zas na druhou stranu vypada hezky kdyz ty kola nejsou zapusteny, ale zaroven bych nerad aby mi couhala pulka kola ven a pak jsem pekne platil PCR

tak jak to s tema kolama dopadlo? jake ET jsi nakonec poridil? nebyla by fotka? momentalne taky resim jestli poridit ET40 nebo ET48

zatim nic, jen sem se informoval, ted budu prezouvat orig. litaky na zimni a ty 16ky budu kupovat tak na jare na leto

ohledně nejasností kolem ET a šířky kol: http://www.tuning.sk/converter_wheels.php

Na léto mám obuty Borbet 6,5x15 ET40 a na blatníku to v porovnání s origo liťáky (ET44) není znát, stejnej "nerozdíl" bude i u 7" kola (rozdíl 1/2" je na obě strany šířky, což není tak moc). Takže bude to ok. Pro další info doporučuji kontaktovat uživatele 89majlo96, který má 17" liťáky na své i30 1,4 první generace a je s nima maximálně spokojený.

Pro info náhled zezadu https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.p ... 9&start=75, druhá polovina stránky.

Registraci auta na značky za mně vyřešil prodejce, přišel jsem si je k němu akorát nechat nacvaknot. Za poplatek 300,- mi to stálo.

no ja po delsim rozhodovani a premysleni jsem si vybral nakonec jiz napsany DOTZ Freeride peak 7x16 5x114.3 ET40, jediny ceho se bojim aby mi tam opravdu pasovaly bez problemu, jelikoz jsem nikde nenasel, ze s nema nebude problem a k tomu sem i v nejastnosti ohledne pneu, muzu na tyhle kola kdyz bych je koupil pouzit jen ty v TP 205/55 R16 91H nebo se daj zapsat i jiny?

t0x!n:

205/55 na tomto disku s ET40 uz mozna poleze z podběhu a pokud to chces mit legalne zapsane v TP, tak ti technik na STK nemusi potvrdit typovy list.

koukni na stranku http://www.alcar.cz/6565_CZ.htm kde si naklikej svoje auto a kola a uvidis tam mozne kombinace rozmeru kol a pneu. pokud ma tva pozadovana kombinace schvaleni ABE, tak je to OK.

osobne bych volil ET48, kam 205/55 das bez problemu. Sam to tak mam. Sice na ceedovi, ale jsou to naprosto stejna auta.

volil jsem to tam a prd se v tom vyznam u obou mi to hlasilo u pneu vykricniky, jinak dle:
http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/ ... ozidla.htm

je potreba pri zapisu jeste k typovymu listu jeste: Schválení KBA (ABE) XXXX, včetně překladu do českého jazyka, to si taky zadal u prodejce kol?