Hyundai club - forum

Zdravím,

Mám Matrixe s motorem v předmětu.
Motor pro nastartování dlouho točí a při jízdě docela dost černě kouří. Dneska dokonce na kruháči spadly otáčky na 1000, na plyn to nereagovalo, pak to chcíplo a dobrých 15 minut to nechtělo naskočit. Pak to zase jelo.

Něco jsem si na zdejším fóru o tomto motoru načetl a chtěl bych si potvrdit to, co si myslím:
1. ze všeho nejdřív bych měl vyměnit palivový filtr - to je jasná
2. kouknout se na čerpadlo, jestli neteče, případně ho tedy přetěsnit
3. ale nemám odpověď na ten černý dým. Evidentně tam jde moc nafty a špatně to spaluje, ale co by to mohlo způsobovat?

Jinak auto jede na svůj výkon normálně.

Děkuji za případné podněty.

Martin

Dalo by se říct, že z čerpadla na fotce uniká nafta a je třeba ho přetěsnit, a teoreticky by se startování mohlo zlepšit?

na tý fotce je zapráskaný čerpadlo, ale není dost dobře vidět odkud to teče, zdá se mi, že okolo těch trubek.... ale vzhledem k tomu že směrem dolů není zaflákaný všechno od nafty, asi to nebude přímo čerpadlo. Mě to teklo pod hlavou čerpadla (to jak je chycený 4 šroubama) a tek mi samozřejmě ten co je otočen dolů. Mám pocit že za to mohlo to, že mé auto delší dobu stálo a v tom dolním pístku čerpadla se vysráží voda a při zmrznutí poškodí těsnění.... Nechával jsem udělat v Boshservisu přetěsnění a diagnostiku (5000,-) a zatím OK

Doporučuju každopádně udělat přetěsnění čerpadla, akorát jsem o tom psal ve vedlejším tématu: https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=8&t=28177, je tam ke stažení skvělý návod od zakladatele vlákna, já to akorát potřeboval, i když jsem si to nedělal sám jako ten autor návodu. V servisu mě to stálo 1940 korun včetně materiálu - opravné těsnící sady Bosch. Podle fotky mně to teklo velmi podobně ne-li úplně stejně.

Ahoj, je dost možné že prosakuje olej,při nasazování čerpadla je tam 0 kroužek a ten může být prasklý. Je součástí opravné sady na přetěsnění čerpadla. Dál je možné že hřídel na čerpadle je vychozená a protíká přes simering. Ten není součástí opravné sady,ale není drahý. Musí se dokoupit i hřídel. Možnost protíkání nafty do oleje. Stačí přičichnout k víčku oleje a tím to potvrdit nebo vyvrátit. Rozhodně čerpadlo ven a nebát se toho. Instalace windowsů je složitější. Držím palec. Ahoj. Petr.

Čerpadlo se chystám vyndat a rozebrat.
Ten návod je skvělej a určitě ho použiju, hlavně díky němu jsem se rozhodl do toho pustit . Na tenhle motor právě nikde nic moc není.
Ten prosakující olej mě vůbec nenapadl , zkusím se na to zaměřit.

Zatím díky za rady, dám vědět, jak to pokračuje.

Martin