Hyundai club - forum

Ahoj, potřebuji od Vás poradit .

Mám Hyundai Santafe 2.2 CRDI 4X4 r.v 2006. druhá generace.

Problém, je, že když zařadím jakoukoliv rychlost D nebo R, auto se nerozjede. Kardan se točí, auto zařadí, ale nejde do tahu a ze spodu něco chrčí a klepe se. Auto už jsem takhle přivezl.

Auto má snahu rozjet se nepatrně dopředu i do zádu.


Chtěl bych to nechat opravit jen nemám tušení o co se jedná, vím, že na dálku je diagnostika nesmysl, ale nemůžete mi poradit co by mohlo být špatně, než auto dopravím někam do servisu, jsem od Kolína, tak je to složitější najít servis na převodovky (pokud je to ona)

Jezdím dp prahy do automat cars services na výměnu oleje, tak nevím zda to odtáhnout tam.

Děkuji moc za odpověď.

Mohla by to robiť poškodená spojka alebo dvojváhový zotrvačník.

dle toho že řadíš D nebo R máš zcela nepochybně automat.... pokud správně rozumím, kardan se točí když auto tlačíš, každopádně asi budeš mít poruchu v automatické převodovce nebo v hydrodynamickém měniči. Zkontroloval bych nejdřív stav oleje v převodovce a filtru, ale myslím že pokud tam něco chrastí je tam asi nějaký mechanický problém, prasklá hřídel nebo nějaký "očesaný kolo". Spíš bych to odvezl k někomu kdo se zabývá přímo automatickýma převodovkama a hlavně kdo je opravuje - ne vyměňuje, protože v Hyundai se asi nedoplatíš....
Jinak u automatu není ani spojka ani dvouhmotový setrvák i když nějaký setrvák tam určitě je
Ale jestli stojíš máš nastartováno a zařazeno a točí se kardan a auto stojí. asi bude v háji něco za převodovkou, nejspíš rozdělovací převodovka.......

Dnes mi bylo napsáno z firmy, kde se zabývají opravami převodovek atd.


"Dobrý den,
pokud se kardan točí nebude problém pravděpodobně v převodovce ale v diferenciálu , nejspíše vylámané zuby nebo drážkování podle popisovaného zvuku. Bohužel diferenciál je neopravirtelný a mění se pouze za nový kus."

Máte zhruba představu kolik stojí nový diferenciál ?

Co poloosy???

Chlapi,od kdy má automatická převodovka dvouhmotový setrvačník???
To jsem ještě neviděl u žádného automatu na světě....



Zvednout,zařadit a hned uvidíš kde je problém....

Tady http://www.hyundaivrakoviste.cz/nahradn ... -2006-2011 mas pro tvoji predstavu cenu pouzitych dilu. Nerikam, ze jsou nejlevnejsi , nektere dily maji drahe skoro jak nove (kdyz vis, kde ty nove sehnat a nebojis se nakupovat ze zahranici)

Mám trochu rozpor, ,,kardan se točí'' pokud zařadíš a auto se nerozjede je problém v celkovém náhonu, takže buď něco špatně v převodovce a nebo spíše v rozvodovce, vadný diferenciál na zadní nápravě by nepoháněl jen zadní kola a vydával zvuky, ale přední náhon by byl funkční. Teda alespoň si to myslím . A jak si zjistil že se točí kardan, určitě ne na místě, ale při tažení auta že ano

ale uvědom si, že tam máš 2 diferenciály, přední a zadní, že by se rozpadly oba najednou je dost nepravděpodobný. Když dáš 4WD LOOK (připojíš natvrdo zadek) auto se rozjede? To by mohl být v háji přední diferencial nebo něco mezi ním a výstupem z převodovky...... jsou tam nějaký dutý hřídlele atd. Mám někde schéma pohonu 4X4 pro tuscon ale i snad Santa fe..... bude to hodně podobný..... dej mi mejla a pošlu ti to .....

Podle informací které jsi nám tady podal to vypadá na problém v automatické převodovce i když se ti točí kardan,ten automat není až tak jednoduchá věc.....
Přeji ti hodně trpělivosti,budeš chvíli bez auta a cena ti přinese mnoho probdělých nocí...

Ale právě o tom mluvím, Santa fe má v předu na převodovce rozvodovku a ta plní funkci diferenciálu. Rozvodovka má vstup z převodovky a výstupní hřídele na přední a zadní nápravu. A tam by asi měl být problém Tím pádem jak říkáš převodovka zařadí ale auto se nerozjede a vydává divné zvuky, tudíš některá hřídel v rozvodovce je vadná. Toť můj názor, rozdělat a uvidí se. Na víše zmíněném vrakovišti ji koupíš za cca. 18000Kč. Santík

Santík píše:Ale právě o tom mluvím, Santa fe má v předu na převodovce rozvodovku a ta plní funkci diferenciálu. Rozvodovka má vstup z převodovky a výstupní hřídele na přední a zadní nápravu. A tam by asi měl být problém Tím pádem jak říkáš převodovka zařadí ale auto se nerozjede a vydává divné zvuky, tudíš některá hřídel v rozvodovce je vadná. Toť můj názor, rozdělat a uvidí se. Na víše zmíněném vrakovišti ji koupíš za cca. 18000Kč. Santík

Jen mě zaraží to že tvrdí že pri D se mu tocí kardan -?? Jak muže zaradit Drive a tocit se kardan k pohonu zadní napravy a auto nejede?? Ta rozvodovka pohaní zadek prece!!,,Z prevodovky nejde řídel ven,, je to vnitřní tisícihran pruměr 49mm ,, rozvodovka má protikus který se vsune dovnitřř,, pravá poloosa je prostrčena přes rozvodovku do diffu.. Já také myslím že je probl v prevodu,,,popř tisícihran poloosy

KoZi_man píše:Dnes mi bylo napsáno z firmy, kde se zabývají opravami převodovek atd.


"Dobrý den,
pokud se kardan točí nebude problém pravděpodobně v převodovce ale v diferenciálu , nejspíše vylámané zuby nebo drážkování podle popisovaného zvuku. Bohužel diferenciál je neopravirtelný a mění se pouze za nový kus."

Máte zhruba představu kolik stojí nový diferenciál ?

Pokud dobre chapu ted pán mluví jen o zadním diffu.

říkám to znova, jsou tam 2 diferenciály jeden vpředu (součást převodovky) a ten pohánění z převodovky přímo na obě přední kola , ten nejde vypnout - odpojit, prostě pohání předek furt....... zadek se připíná přes el.magnetickou spojku, ta je před zadním diferenciálem, tudíž pokud by byl nějak zničen výstup z převodovky na diferenciál předních kol , ale výstup pro rozdělovací převodovku byl OK, mohl by se kardan asi i točit a auto by nic nedělalo, ale po zapnutí 4WD LOOK by se mělo přes natvrdo připnutej zadek auťák rozjet..... každopádně bych problém hledal v převodovce a v rozdělovací převodovce !

Problém byl v tomn, že na jedné straně na přední nápravě chyběla poloosa! Koupil vyměnil a auto jezdí, ale někdo to asi dodělal , jelikož jezdil jen na zadek, který teď nefunguje.

Zatím jsem neřešil.

Auto budu dávat do kupy podle financí.