Hyundai club - forum

Zdar,
i kdyz jsem byl pevne rozhodnutej, ze uz nebudu jezdit do origo servisu na garancky, precijen jsem se odhodlal a nechal udelat 6. garancku v Olomouci na Hejcinske. S tim servisem mam dobry i hrozny zkusenosti...
Dneska ovsem na jednicku, opravdu. Obsluhoval me jiny prijimaci technik nez predesla leta a jeho pristup naprosto bez pripominek. V drivejsich letech jsem zazil aroganci i profesionalitu, ale dneska byl zatim nejlepsi.
Mame najeto 80500km a auto mame od 12/2007. Donesl jsem si od Hardcama olej, svicky, kabinovy filtr a olejovy filtr.
Na fakture je uctovano:
-likvidace oleje
-vymena brzdovky
-vymena filtru A/C + dezinfekce A/C (to jsem chtel nad ramec pravidelnych ukonu)
-casova norma prohlidky
-vymena chladici kapaliny
-kontrola klimatizace
-prohlidka karoserie
+ vydany material (brzdovka, chladici kapalina, dezinfekce a/c)
Celkova cena 3 581 Kc s dph. Kdyz k tomu pripoctu material od Harda za cca 1500 Kc jsme na castce cca 5100,- za komplet 6. garancku se vsema ukonama. Pri objednavani mi technik rikal cenu s jejich materialem 7 - 8 tisic. To je nadhera, ne? Doufam, ze pocitam spravne, protoze z toho mam velkou radost, proto i takovy podrobny soupis a novy thread.
Díky moc uzivateli Hardcam!! Pavle, delas to dobre a muzu te jen doporucit
PS: novy soft proti skubani studeneho motoru na nasi 1.4i nejde, ze ma jine id nebo co; klepani v rizeni udajne zmirneno utazenim cehosi kdesi

6. garancka je pomerne velka, ja uz ji mam taky za sebou, vetsi ale byla 5. kde se menily remenovy rozvody (nedeste se, to ma jen 2.0 benzin a 2.0 diesel). Cena v autorizaku za kompletni 6. prohlidku je zcela urcite kolem 8 tisic, ten rozdil by mohl byt jeste vetsi, prijde mi totiz, ze jsi platil docela dost na to, ze krome olejservisu mas navic jen chladicovku, ktera se dava v pomeru 1:1 a brzdovku, ktery je v soustave par kapek a nedelali ani geometrii.

Za hodnoceni samozrejme diky

Ok. Ja pocital 5 tisic, ze jim tam necham, takze pro me uspech. Navic jsem nechal vycistit tu klimatizaci za 500 a geoska se nedela na garanckach, ne?

Dela, na kazdy lichy (ty mas sudou, proto jsem to napsal jako vytku, ale spis jako informaci k cene, ktera uz by geo mohla obsahovat).

Dobre, ja si o geometrii vzdycky rikal, proto jsem to nevedel Spis me prekvapil ten servis, v Olomouci je to jak na houpacce, nevim, co si o tom myslet

Když jsme u těch garanček po záruce, je nutné měnit olej po roce? Vždycky je tam rok nebo 20kkm (30). Při nájezdu kolem 10/rok by mě zajímalo, jak moc budu riskovat, když ty intervaly po záruce protáhnu. Třeba o 1/2 roku?

Stoji to za to, kdyz te vymena se vsim vsudy vyjde na tisicovku?

Zrovna na oleji bych neriskoval

Hardcam píše:Stoji to za to, kdyz te vymena se vsim vsudy vyjde na tisicovku?

Proto se ptám, jestli to za to stojí. Tj. jak moc za ten rok olej degraduje, když nájezd mám poloviční. Ono v podstatě nejde jen o tisícovku. Nevím co tam dáváte vy a jakou máte nákupku. Pokud ale vezmu poslední fakturu ze servisu, kde mi dali EDGE 5W-30 (3+1l), tak jen jeho cena na netu je 800 a víc (Značkovej servis ho ještě obohatil zlatem, takže si naúčtoval 2250,-. Nějakou přirážku pochopím, ale 150 procent?). K tomu cena práce, vlastního času a navíc když už tam jedu, tak vyměním filtry, atd. Laufas tu psal o dobré ceně 5000,-, tj. když za 3 roky udělám jen dvě místo tří, tak je úspora 3-5 tisíc?

Hyundai i30 první generace, najeto 55 000km. Majiteli se bohužel několikasetkorunová úspora v podobě výměny oleje krutě vymstila a hydraulický napiínák nedopnul řetěz a poskočily rozvody.

Na kolik se pak vyšplhalat oprava, by mohl vědět Hard, ceny dílů a práce má v malíčku, v servise, kde je to foceno, je cena práce 300Kč/hod vč. DPH, takže by to Hard mohl vyčíslit.

Foceno v opavském servisu, kam jezdím se svým

HEH asi nějakej TSI syndom

osobně bych se vůbec nebál posunout časovou výměnu oleje na dva roky, samozřejmě ne kilometrovou
když budeš jezdit po městě krátký trasy, tak radši dřív, když delší, tak klidně ty dva roky

David: mrtvych 1.4 jsem posledni dobou zaznamenal na muj vkus dost (avsak pouze jako nastevnik servisu, nic jsem nedodaval, nic jsem neresil). Co vim, jedna se o 40-60 tisic, motorovy dily jsou priserne drahy - navic od pondeli doslo jak u H, tak i u Skodovky ke zdrazovani, co jsem minuly tyden koupil za 695,-, dnes bylo za 745,-.

Radim: co se oleju tyce (internetovych), nakupka je bohuzel uz to samy, co prodejka, nema smysl tady laborovat dvacetikorunu. A predevsim jsem mel na mysli olej 5W40, ktery pouzivam od zacatku a spousta i30karu taktez.

Radim Brožek píše:

Hardcam píše:Stoji to za to, kdyz te vymena se vsim vsudy vyjde na tisicovku?

Proto se ptám, jestli to za to stojí. Tj. jak moc za ten rok olej degraduje, když nájezd mám poloviční. Ono v podstatě nejde jen o tisícovku. Nevím co tam dáváte vy a jakou máte nákupku. Pokud ale vezmu poslední fakturu ze servisu, kde mi dali EDGE 5W-30 (3+1l), tak jen jeho cena na netu je 800 a víc (Značkovej servis ho ještě obohatil zlatem, takže si naúčtoval 2250,-. Nějakou přirážku pochopím, ale 150 procent?). K tomu cena práce, vlastního času a navíc když už tam jedu, tak vyměním filtry, atd. Laufas tu psal o dobré ceně 5000,-, tj. když za 3 roky udělám jen dvě místo tří, tak je úspora 3-5 tisíc?

Napis hardovi o dily

David, to foto si robil ty? Poznáš majitela toho auta? Nič proti tebe, ale ten motor nemá 55 000km. Moj má 63 000km a vyzerá ako nový, pritom ho nikto nikdy neumýval.

Tento vyzerá na 255 000km.

To mnkk: Ano, foto jsem dělal já, není to majitel, ale majitelka a jedná se ještě o korejskou i30. A opravdu ten motor má najeto jen 55 000km. Auto je kupované v roce 2008 jako nové u autorizovaného dealera v Moravskoslezském kraji.