Hyundai club - forum

zdravim,

stava sa mi v poslednom case ze po dialnici v rychlosti cca 110(realna rychlost podla GPS) mi zrazu aktualna spotreba skoci z 4-5L na 9L a takto to drzi asi 20km potom sa to zas vrati spat na povodnych 4-5L.

Dost to kazi priemer spotreby a nevim ci to aj nieje neaka chyba

pocas jazdy idem konstantne na tepmopate

motor 1.6 CDRi 81KW

mate podobnu skusenost ?

že by probíhalo čištění filtru pevných částic?

JJ, ekokurvitko jmenem DPF se musi hold cistit. Tudiz zadne stresy - je to normalni

mam otazku ako clovek co nikdy nemal DPF - pomaha filtru to ze clovek jazdi vo vyssich otackach? (tam by predsa motor nemusel pravidelne zvysovat spotrebu aby ho vycistil). Pretoze ma napada ze papierova spotreba je sice pekna vec, ale ak to ma saskovat kazdych 500km, to sa oplati radsej GDI

zde odpověď na Vaše dotazy

Pasivní regenerace - probíhá samovolně vždy, když pracovní podmínky motoru odpovídají teplotám výfukových plynů přibližně 350-500 °C. Takovéto provozní podmínky odpovídají režimu konstantně vyššího zatížení motoru (setrvání motoru ve vyšších otáčkách a vyšším zatížení po delší dobu), například při jízdě po dálnici.

Aktivní regenerace - probíhá po 300-1000 km, pokud nenastala možnost pasivní regenerace (tj. např. v městském provozu). Teplota výfukových plynů je uměle zvýšena na asi 600° C - používá se k tomu změna časování vstřiků motoru v kombinaci s vyšším množstvím paliva, aditiva, která podporují hoření nebo dokonce speciální dávkovací zařízení paliva pod dobu regenerace do výfuku před filtr.

Ahoj. Mám rovnaký motor a ešte som si to nevšimol. Môže to byť tá regenerácia ale že by to bolo tých 20 km ?

regenerace probíhá cca 20-25minut... co mám tak nějak vysledováno dlouhodobě.. a rozmyslete si nové motory Crdi s DENOXem... to regeneruje snad pořád tohle bude zcela jistě měněná součástka na garanci, to se nemůže dožít celou záruku...

Peugeot partner new 1.6 hdi regeneruje cca 600 km a to je na mne moc brzy...měl jsem naftu a nezavrhuji naftu mám teď benzin a je to divný se spotřebou jsem na tom stejně.

S temi DPF je to osidne. Ono to muze regenerovat casto, pokud clovek nenecha tu regeneraci dokoncit. Pokud ale mas jistotu, ze regenerace probehla cela a za chvili to stejne regeneruje znova, tak je to na reklamaci. Kamaradovi tohle delalo firemni auto, kdy pri jizdach prevazne po dalnici to regenerovalo co cca 500km. Tak to reklamoval a tedka ma pokoj.

ulthar píše:S temi DPF je to osidne. Ono to muze regenerovat casto, pokud clovek nenecha tu regeneraci dokoncit. Pokud ale mas jistotu, ze regenerace probehla cela a za chvili to stejne regeneruje znova, tak je to na reklamaci. Kamaradovi tohle delalo firemni auto, kdy pri jizdach prevazne po dalnici to regenerovalo co cca 500km. Tak to reklamoval a tedka ma pokoj.

Teda nevím čím kamarád jezdí, nicméně regenerace po 500km je naprosto normální. Nevím co na tom reklamoval a od čeho má těď klid. To mu ten DPF vykuchali?

Jezdi nejakym fordem. Tusim, ze mondeo. Jestli si to dobre pamatuju, tak mu menili nejake cidlo.

500kilaku je normální frekvence regenerace takže asi placebo efekt reklamace